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成都馬自達,2020成都車展馬自達CX30壓燃版亮相

來源:整理 時間:2022-09-18 05:08:20 編輯:成都本地生活 手機版

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1,2020成都車展馬自達CX30壓燃版亮相

這代馬自達昂克賽拉出來的時候,最讓車迷興奮,就是用了壓燃發(fā)動機。可惜壓燃發(fā)動機由于技術(shù)復(fù)雜,以及要考慮油品適應(yīng)等問題,在國內(nèi)一直只是個傳說。 這次馬自達在成都車展里,展出了CX-30和昂克賽拉的壓燃版本。馬自達可愛之處就在這里,面對日趨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī),人家想著請外援,用渦輪增壓或用48V,或者直接上新能源。 馬自達卻選擇繼續(xù)挖內(nèi)燃機的效率,壓燃技術(shù)在部分工況下,能像柴油機那樣,單靠壓力就能點燃汽油。 壓燃最大的懸念,還是售價。壓燃這種解決方案,復(fù)雜度相當(dāng)高。以配壓燃發(fā)動機的昂克賽拉為例,售價可能會去到B級車的范疇。 網(wǎng)絡(luò)上說出了一定買的人,屆時可能又會集體失蹤。對我們內(nèi)容感興趣,記得點擊上方“關(guān)注”按鈕噢!愛車/選車/買車/用車?給你最想要的干貨。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2020成都車展馬自達CX30壓燃版亮相

2,2020成都車展馬自達3CX30壓燃版亮相

在本屆成都車展上,長安馬自達旗下馬自達3和CX-30壓燃版正式亮相,新車最大的賣點是換裝了第二代創(chuàng)馳藍天系列e SKYACTIV X 2.0L發(fā)動機,采用了先進的SPCCI火花塞控制壓燃技術(shù)。馬自達3 2.0L壓燃版馬自達CX-30 2.0L壓燃板此次推出的新款車型內(nèi)外設(shè)計基本搭載SKYACTIV G發(fā)動機的現(xiàn)款車型保持一致,依舊是經(jīng)典的馬自達“魂動”設(shè)計語言,看起來極具運動氣質(zhì)。而在動力部分,新車將換裝e SKYACTIV X 2.0L發(fā)動機,其最大功率達到180馬力,峰值扭矩224牛·米,賬面數(shù)據(jù)比豐田的M20A 2.0L、日產(chǎn)的MR20 2.0L都更猛。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6AT變速箱。而在技術(shù)應(yīng)用上,該發(fā)動機配備了馬自達獨創(chuàng)的SPCCI火花塞控制壓燃技術(shù),既能像汽油機一樣用火花塞點火,也能像柴油機一樣壓燃油氣。其中,壓燃模式主要在在低負載巡航狀態(tài)下氣動,發(fā)動機將通過氣門正時系統(tǒng)提高壓縮比(米勒循環(huán)),進而壓燃油氣混合體,此時火花塞只點燃噴油嘴附近的高濃度油氣,周邊稀薄的汽油將實現(xiàn)壓燃,更充分利用燃料,提高燃油經(jīng)濟性。根據(jù)馬自達官方發(fā)布的數(shù)據(jù),這臺壓燃發(fā)動機最大壓縮比達到了15:1,稀薄燃燒的極限空燃比36.8:1,均已突破傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的極限,綜合工況油耗僅5.2L/100km。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2020成都車展馬自達3CX30壓燃版亮相

3,2020成都車展馬自達CX30壓燃版亮相

[汽車之家?新車首發(fā)]? 2020成都車展已經(jīng)開幕, 在車展中長安馬自達正式發(fā)布CX-30壓燃版車型。新車將使用馬自達全新研發(fā)的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機,并搭配了24V輕混系統(tǒng)。值得一提的是,現(xiàn)場官方表示新車將于9月中旬陸續(xù)到店。 外觀方面,新車與現(xiàn)款車型相比并無太大區(qū)別,依舊使用了馬自達魂動2.0設(shè)計理念。新車多邊形的前進氣格柵搭配粗壯的鍍鉻裝飾條。并與兩側(cè)柳葉式的LED燈組相融合,整體感強烈。 車身側(cè)面,新車采用粗壯的前后輪眉與側(cè)護板,讓新車看起來氣場十足。車尾兩側(cè)的車燈與前車燈相呼應(yīng),尾部造型也比較簡潔,沒有凌亂的線條,看起來干凈利落。排氣依舊使用了雙邊共兩出的設(shè)計。新車車身尺寸方面,長寬高分別為4395/1797/1545mm,軸距為2653mm。 動力方面,新車將搭載全新創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機,該發(fā)動機擁有馬自達獨有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花點火控制壓燃點火)”技術(shù),可實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換,以提升動力輸出和油耗表現(xiàn)。據(jù)悉,該發(fā)動機類型為水冷式直列四缸,最大輸出功率為180馬力(132kW),最大扭矩為224牛·米。同時該發(fā)動機具備24V輕混系統(tǒng),電機類型為交流同步電機,最大輸出功率為6.5馬力(4.8千瓦),峰值扭矩為61牛·米。(文/汽車之家 張雪蓮)

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