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6號線線路圖,深圳地鐵六號線線路圖

來源:整理 時間:2022-09-16 09:05:02 編輯:成都本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,深圳地鐵六號線線路圖

深圳北、紅山、上塘北、元芬、大浪、石巖、上屋北、長圳、觀光、光明中心、荔林、光明北、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、山門、溪頭、松崗。

深圳地鐵六號線線路圖

2,上海地鐵6號線線路圖

上海地鐵6號線站點:靈巖南路站-上南路站-華夏西路站-高清路站-東明路站-高科西路站-臨沂新村站-上海兒童醫學中心站-藍村路站-浦電路站-世紀大道站-源深體育中心站-民生路站-北洋涇路站-德平路站-云山路站-金橋路站-博興路站-五蓮路站-巨峰路站-東靖路站-五洲大道站-洲海路站-外高橋保稅區南站-航津路站-外高橋保稅區北站-港城路站。

上海地鐵6號線線路圖

3,上海地鐵六號線路圖

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上海地鐵六號線路圖

4,廣州地鐵6號線的介紹

廣州地鐵6號線(英語:Line 6)是廣州市建成投入使用的第9條地鐵路線,屬于城市軌道交通系統。代表色為紫紅色。廣州地鐵6號線於2005年6月28日開始建造,西起白云區金沙洲的潯峰崗,向東南穿越荔灣區、越秀區,之后折向東北,經天河區,止于天河區的長湴(二期止于黃埔區)。廣州地鐵6號線于2013日12月28日下午2時開通試運營,全程全長24.5公里。線路大致呈“U”型走向,主要經過坦尾、珠江北岸、先烈路、廣州大道北、燕嶺路、廣汕路、開創大道;共設22座車站,1個車廠和1個停車場;列車編組為四卡編組。

5,深圳機場6號線的線路圖

深圳機場6號線路線:寶安機場 - 機場海關 - 興圍路口 - 翠湖花園 - 黃田 - 鐘屋 - 美萬嘉商城 - 中華商貿城 - 三圍路口 - 勁力集團 - 固戍村 - 西成工業區 - 寶安農批市場 - 寶安客運中心 - 同樂檢查站 - 直升機場 - 香梅北(北環) - 福田中醫院 - 銀湖汽車站 - 泥崗村① - 寶安北路口 - 紅崗花園 - 洪湖公園 - 留醫部② - 深圳動漫城(怡景花園) - 羅湖體育館 - 蓮塘 - 長嶺 - 鹽田防疫大樓 - 鹽田區政府 - 鹽田汽車站 - 海港大廈 - 西山嚇 - 海濱浴場 - 大梅沙 - 東部華僑城 (共36站)
浦東國際機場 德平路 五角場 大柏樹 虹口足球場

6,天津地鐵6號線具體路線

天津地鐵6號線天津地鐵六號線,自東麗區大畢莊至津南區雙港,計劃于2015年建成通車。設大畢莊、南何莊、徐莊子、趙姑里(與地鐵五號線換乘)、民權門、北站體育場、天津北站(與地鐵三號線換乘)、律緯路、八馬路、旱橋、天津西站(與地鐵一號線、地鐵四號線換乘)、西青道、南運河、紅旗路(與地鐵二號線換乘)、宜賓道、鞍山西道、保山道、紅旗南路(與地鐵三號線換乘)、理工大學、動物園、環湖西路(與地鐵五號線換乘)、賓館西路(與地鐵五號線換乘)、文化中心(與地鐵五號線換乘)、樂園道、尖山路、黑牛城道、五號堤路、梅江道、珠江道、潭江道、梅江會展中心、解放南路、洞庭路、桔林路、淇水道、赤龍街、梨雙路站、天津大道、雙港新家園、高職園站、天南鎮、雙港站。線路全長50.1km,其中地下線41.95km,高架線5.68km,地面線1.3km,過渡段1.17km。

7,上海地鐵6號線線路圖

運營線路   濟陽路(換乘8號線、11號線【在建】) 右側開門   靈巖南路右側開門   上南路右側開門   華夏西路右側開門   高青路左側開門   東明路(規劃換乘13號線) 左側開門   高科西路(換乘7號線) 左側開門   臨沂新村左側開門   上海兒童醫學中心左側開門   藍村路(換乘4號線) 左側開門   浦電路左側開門   世紀大道 (換乘2、4、9號線) 右側開門   源深體育中心右側開門   民生路(規劃換乘18號線) 右側開門   北洋涇路右側開門   德平路右側開門   云山路(規劃換乘14號線)右側開門   金橋路右側開門   博興路右側開門   五蓮路右側開門   巨峰路(換乘12號線【在建】) 左側開門   東靖路右側開門   五洲大道右側開門   洲海路右側開門   外高橋保稅區南右側開門   航津路右側開門   外高橋保稅區北右側開門   港城路右側開門

8,佛山地鐵6號線的線路概況

佛山地鐵6號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路 由于佛山組團發展的調整,佛山組團發展正式去除九江、龍江組團,因此順應佛山組團發展的要求,佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規劃,改為保留佛山地鐵6號線,平洲到樂從小布段地鐵路線,并于2018年前規劃開建 2014年12月18日新聞更新?6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站根據修編方案,6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線(九江至竹園),有了較大變化,新方案取消了平洲方向,選擇繼續北上,對接廣州地鐵5號線滘口站。根據公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續南延,新增一條延長線至順德路州。在佛山境內,廣佛地鐵又稱佛山1號線,而可能加長的延長線則為1號線延長線。修編方案顯示,廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用,而1號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵(1號線)的新增部分。換言之,未來廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流,市民可以換乘6號線,也可以不下車繼續往南至樂從路州。 佛山地鐵一號線(現廣佛線)可能加長:部分站點或成六號線站點眾所周知,廣佛地鐵包括在建的廣州段,已通車的廣佛線,還有在建的南延線。不過,根據公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續南延,設一條延長線至順德路洲。在佛山境內,廣佛地鐵又稱佛山一號線,而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設計將在此次重新論證。也許有市民會問,那么在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看,廣佛地鐵的確有一條南延線,不過,若這次修編獲批,南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起“共用”,而一號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵的新增部分。也就是說,未來,廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流,市民可換乘六號線,也可繼續往南至樂從路洲。 猜想:地鐵改規劃棄平洲片區?有新交通覆蓋無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設規劃修編(2015~2020年),還是原來批復的《佛山市快速軌道交通線網規劃》,平洲包括三山這個片區一直存在地鐵覆蓋的空白。原來,《佛山市快速軌道交通線網規劃》中還有六號線覆蓋平洲,如今六號線若改線,只有二號線在平洲與番禺的交界處,設了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設置站點。這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區,緣何卻要放棄平洲片區的覆蓋呢?記者觀察發現,在南海的新交通規劃中,在建的新交通1號線已經從平洲出發,直達桂城中心,并且可以實現與其他地鐵線的換乘。這意味著,即便沒有地鐵覆蓋,平洲片區也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改,不僅填補了原規劃的其他區域空白,也減少了建設上的經濟浪費。
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