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本文目錄一覽

1，哪些是排放國5的轎車
2，國五排放標準
3，國一到國五排放標準
4，汽車環保標準國4國5分別是如何規定的
5，國五排放
6，國五排放標準是個啥
7，國五車是什么意思
8，國五標準對排放要求都有哪些求具體介紹
9，汽車國五標準是什么意思
10，發動機的國五是指什么
11，機動車國五標準是什么

1，哪些是排放國5的轎車

主要是合資品牌有按國5進行配置的，準備進行國5認證。但國5認證還沒有開始比如：日產天籟（最新）豐田威馳（最新）、 RV4（最新）長安：蒙迪歐（新款）等等很多！這個輕型車不是甚么難度

這個問題你要到行政許可中心去查估計是和車輛生產年限有關

哪些是排放國5的轎車

2，國五排放標準

國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。國五排放標準規定：1.每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克。2.每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。3.每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。4.每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5毫克。

國五排放標準

3，國一到國五排放標準

國一（國Ⅰ）排放標準：上世紀80年代初，我國頒布了一系列機動車尾氣污染控制排放標準，包括《汽油車怠速污染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》以及其測量標準，至此，我國汽車排放標準才開始一步一步建立。直到2001年7月1日，國一標準才在全國范圍內全面實施。而針對不同類型貨車，實施國一標準的具體時間不同，輕型柴油車：2001年10月1日；重型汽油車：2003年7月1日；重型燃氣車：2003年7月1日；重型柴油車：2001年9月1日。國二（國Ⅱ）排放標準：在這一階段我國已經形成了比較完整的汽車尾氣排放標準以及檢測體系，北京率先開始實施國二排放標準。國二排放標準中對于各種污染物排放標準的要求進一步提高，至2004年7月1日全國實施。不同類型貨車，實施國二排放標準的時間：輕型柴油車，2006年7月1日；重型汽油車，重型燃氣車，均為2004年9月1日。重型柴油車則推遲至2005年9月1日。國三（國Ⅲ）排放標準：2005年12月30日，北京開始實施國三排放標準，也正是在這個時候，OBD設備開始被大量使用。具體實施時間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日；重型燃氣車2008年7月1日，重型柴油車2008年7月1日。國四（國Ⅳ）排放標準：2008年元旦國四燃油在北京上市，隨后北上廣等多地開始實行國四標準。全國范圍內推行的具體時間為：輕型柴油車2013年7月1日；重型汽油車2013年7月1日；重型燃氣車2011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日。國五（國Ⅴ）排放標準：2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，其中氮氧化物排放量比國四標準降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加嚴格。

國一到國五排放標準

4，汽車環保標準國4國5分別是如何規定的

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。國五還不知道

5，國五排放

法律分析：“國五標準”即國家第五階段機動車污染物排放標準，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。即對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。法律依據：《中華人民共和國大氣污染防治法》第八條國務院生態環境主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府制定大氣環境質量標準，應當以保障公眾健康和保護生態環境為宗旨，與經濟社會發展相適應，做到科學合理。第九條國務院生態環境主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府制定大氣污染物排放標準，應當以大氣環境質量標準和國家經濟、技術條件為依據。

6，國五排放標準是個啥

汽車排放標準國5用V表示。　　國五是一種汽車尾氣排放標準，國五標準，相當于歐盟的歐五標準，歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準。

7，國五車是什么意思

國五車指的是國家規定的不一樣階段的排放標準。1、第5階段車用汽油國家行業標準是由國家質監總局和國家標準委于二零一三年12月18日頒布；2、與第4階段標準相對比，國5標準實行后將大幅度降低車子污染物質排放量；5、對改進空氣質量指數有著重要的意國五車是什么意思國五車指的是國家規定的不一樣階段的排放標準。1、第5階段車用汽油國家行業標準是由國家質監總局和國家標準委于二零一三年12月18日頒布；2、與第4階段標準相對比，國5標準實行后將大幅度降低車子污染物質排放量；5、對改進空氣質量指數有著重要的意義。與國五標準汽柴油相比，國六標準油一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放降低42%。而且，與國家五項標準相比，國家六項標準中不良成分的含量較低，可以有效減少發動機中的積碳，大大減少對汽車和機械的傷害。同時，汽油的密度保持在740-745 kg/m的范圍內，柴油的密度保持在830-835 kg/m的范圍內，既保證了車輛的驅動力，又降低了車輛的維護成本。國五車在哪一年開始的國五車是2013年開始的。1、國五車是滿足“國家第5階段機動車輛污染物排放標準”的車子；2、從國Ⅰ增至國Ⅳ，每提高1次標準，每臺車的污染下降30%至50%；3、國5標準已經在2017年1月1號起在全國各地執行。由于全球氣溫升高、城市霧霾嚴重等自然災害的關鍵因素是汽車尾氣，排放標準不斷提高，從國一到國四再到國五，每提高一次標準，汽車造成的環境污染就會減少30%到50%。但在中國5中，機動車的氮氧化物、一氧化碳、漂浮物等尾氣排放更為嚴格。此外，歐美國家從2009年開始實施第五階段排放標準。國家標準5實施沒多久，國家標準6迅速提上日程。而且，很多地方都提前執行了國6標準。以廣東為例。從2019年7月1日起，廣東新注冊的汽車必須達到國家6排放標準。國五車是什么意思 @2019

8，國五標準對排放要求都有哪些求具體介紹

國五標準相當于歐盟二段歐五標準，是對氫氧化物，碳氫化合物等機動車排放物的限制更為嚴苛，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。使用新標準的汽柴油將減排多項污染物，削減PM2.5的排放。上汽大通G10是國產MPV中符合國五標準的車，如果要選購MPV的話，可以考慮~

搜一下：國五標準對排放要求都有哪些，求具體介紹。

9，汽車國五標準是什么意思

是國家規定的一個尾氣排放標準，就在擋風玻璃上的右上角有一個綠標上面就寫著有是國幾！！

汽車環保國v標準就是《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》該標準是由環保部頒布的，目的在于防治機動車污染物排放對環境的污染，改善環境空氣質量，制定本標準。該標準規定了輕型汽車污染物排放第五階段型式核準的要求、生產一致性和在用符合性的檢查和判定方法。該標準修改采用歐盟（ec）no 715/2007法規《關于輕型乘用車和商用車排放污染物（歐5和歐6）的型式核準以及獲取汽車維護修理信息的法規》和（ec） no 692/2008法規《對（ec） no 715/2007法規關于輕型乘用車和商用車排放污染物（歐5和歐6）的型式核準以及獲取汽車維護修理信息的執行和修訂的法規》、以及聯合國歐盟經濟委員會ece r83-06（2011）法規《關于根據發動機燃料要求就污染物排放方面批準車輛的統一規定》及其修訂法規的有關技術內容。該標準2018年1月1日將在全國實施。北京正在實施的京v標準將廢止，改為提前實施國v標準。新標準適用最大總質量小于3.5噸的汽車。從燃料類型來看，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車(如天然氣、液化石油氣)、兩用燃料車及混合動力車等。適用于新車定型、生產和銷售環節，不涉及已經使用的在用車輛。

10，發動機的國五是指什么

國五排放標準基于歐五排放標準，其中PM值限制，國五排放標準是每公里4.5毫克，而歐五排放標準是每公里5毫克，但京五和國五排放標準要比歐五排放標準要更加嚴格。　　根據京五排放標準征求意見稿，三種污染物當中，CO的排放標準依然是1g/km，HC化合物的排放標準依然為0.1g/Km，而NOx化合物的標準，則由國四的0.08g/km進一步加嚴到0.06g/Km。京五排放標準中HC化合物的限值標準雖然還是0.1g/Km，但是在HC化合物中，將非甲烷基碳氫化合物（NMHC）單獨列了出來，并且限值規定為0.068g/km。 NMHC是指除甲烷以外的所有碳氫化合物，大氣中的NMHC超過一定濃度，除直接對人體健康有害外，在一定條件下經日光照射還能產生光化學煙霧，對環境和人類造成危害。原則上對在用車廠家自查進行了更加詳細的規定：第一年內抽檢1.5-3萬公里、第二年抽檢3-5萬公里、第三年抽檢5-8萬公里、第四年抽檢8-10萬公里、第五年抽檢10-16萬公里的在用車。排放里程的限定變化以及增加的在用車抽檢項目，是國五、京五相對于國四排放標準提升最為嚴格之處。如果油品達不到要求，車輛的排放穩定性就很難達到要求，因為汽油中的硫、錳等會對三元催化器產生毒化作用（與貴金屬發生化學反應，降低貴金屬的催化能力），直接降低三元催化器的工作效率

汽車尾氣排放新標準，還沒有執行，但是預計差不多快了

國五排放標準就是奇瑞力推要求普及的。奇瑞第二代自主知識產權正向研發發動機對標的是歐四排放標準，稍加改進就可以通過歐五排放標準。奇瑞正上市的第三代自主知識產權正向研發發動機對標的是歐六排放標準。都比國五排放標準指標高。就連奇瑞以前第一代自主知識產權正向研發發動機稍加改進都可以通過國五排放標準。奇瑞最不怵國五排放標準。

11，機動車國五標準是什么

國五標準是指國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。“國五標準“實施后將大幅減少車輛污染物排放量，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%至15%。同時，禁止人為加入含錳添加劑，有助于對汽車重要器件的保護，也可減少對環境的污染。擴展資料：與國Ⅳ標準相比，國Ⅴ標準汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽車計算，5輛使用國Ⅴ的汽車，其二氧化硫排放量與1輛使用國Ⅳ油的排放量相當。柴油車則從國Ⅲ直接升為國Ⅴ，硫含量直接降低97%。隨著車輛迅猛普及，近年來我國油品質量的升級日益加快，從2000年時的國Ⅰ上升到剛置換完畢的國Ⅴ，硫含量從當時的不大于1000ppm下降到不大于10ppm，下降了99%。同一輛私家車，一年跑2萬公里，百公里油耗10升，2000年前年排放硫達2噸，如今用上國Ⅴ油后排硫將降到20千克。專家表示，此次油品升級不但可大幅降低二氧化硫排放，還能使氮氧化合物、碳氫化合物排放量平均下降10%左右，后兩者是造成空氣中PM2.5的主要“元兇”之一。參考資料來源：搜狗百科-國家第五階段機動車污染物排放標準新華網-國五升級意義重大

國五車用汽油標準發布：根據2013年2月6日國務院常務會議對油品質量升級工作的要求，為落實國務院《大氣污染防治行動計劃》，國家質檢總局、國家標準委于2013年12月18日發布了第五階段車用汽油國家標準。該標準自發布之日起實施，自2018年1月1日起全國范圍內供應第五階段車用汽油。第五階段車用汽油國家標準的制定既考慮了我國當前和今后一個時期大氣污染防治和空氣質量改善的迫切要求，也考慮了我國車用汽油產品生產、儲運和使用的現狀，以及油品生產企業技術改造和汽車排放控制技術的需求，有助于減少機動車排放污染物，對于保護環境，改善空氣質量具有重要意義。

國五標準相當于歐盟的歐五標準，歐盟已從2009年起執行，其對氮氧化物、碳氫化合物等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。