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成都九眼橋,九眼橋在哪里

來源:整理 時間:2022-09-11 02:37:10 編輯:成都本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,九眼橋在哪里

成都東門.

九眼橋在哪里

2,請問一下成都市九眼橋是在那個區(qū)

在錦江區(qū)
錦江區(qū)。

請問一下成都市九眼橋是在那個區(qū)

3,成都九眼橋到底是屬于錦江區(qū)還是武侯區(qū)

是錦江區(qū)哦,這問題感覺怪怪的哦
好像在青羊區(qū)的范圍內(nèi)

成都九眼橋到底是屬于錦江區(qū)還是武侯區(qū)

4,成都九眼橋酒吧一條街具體在哪

地址:成都致民東路,合江亭河對面。 致民東路-公交車站途徑公交:35路九眼橋南-公交車站 途徑公交:77路, 92路, 112路

5,請問成都九眼橋是三環(huán)內(nèi)還是三環(huán)外

三環(huán)路內(nèi),不光是三環(huán)路內(nèi),九眼橋就是一環(huán)路上的一部分。
三環(huán)外噻,走到三環(huán)路上從 琉璃路 路口出三環(huán)一路上都是路標(biāo)好找得很。

6,成都九眼橋酒吧待遇如何

要看是什么規(guī)格的了。有好有壞,大約應(yīng)該在800左右。上述個人見解,如被采納,萬分榮幸!
3000左右包吃工作餐,有部分包住

7,成都九眼橋的來歷

橋上有九個眼珠兒
因為橋上有九個眼,其中兩個眼是人道的,七個眼是水道的,所以得名
九眼橋,古名宏濟(jì)橋,又名鎮(zhèn)江橋,始建于明萬歷二十一年(1593),由當(dāng)時布政使余一龍所建。系石欄桿、石橋面的大拱橋,長4寬3高3丈,下有9洞。在清朝乾隆五十三年(1788)由總督李世杰 補(bǔ)修時,改名為九眼橋。乾隆五十五年(1790)又加以重修。 1988年于九眼橋西側(cè)新建交叉鋼架水泥預(yù)制橋,從橋基點(diǎn)起算,長約120米,寬25米,橋北下端辟有汽車通道橫貫東西,形成半立式交叉橋。古九眼橋于1992年冬拆去。 上世紀(jì)五十年代前,九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭,要從水路出成都下重慶,都得從這里搭船啟程。而從外地水路運(yùn)來的貨物,也得在這里上岸。
九眼橋,古名宏濟(jì)橋,又名鎮(zhèn)江橋,始建于明萬歷二十一年(1593),由當(dāng)時布政使余一龍所建。系石欄桿、石橋面的大拱橋,長4寬3高3丈,下有9洞。在清朝乾隆五十三年(1788)由總督李世杰 補(bǔ)修時,改名為九眼橋。乾隆五十五年(1790)又加以重修。
九眼橋,古名宏濟(jì)橋,又名鎮(zhèn)江橋,始建于明萬歷二十一年(1593),由當(dāng)時布政使余一龍所建。系石欄桿、石橋面的大拱橋,長4寬3高3丈,下有9洞。在清朝乾隆五十三年(1788)由總督李世杰 補(bǔ)修時,改名為九眼橋。乾隆五十五年(1790)又加以重修。 1988年于九眼橋西側(cè)新建交叉鋼架水泥預(yù)制橋,從橋基點(diǎn)起算,長約120米,寬25米,橋北下端辟有汽車通道橫貫東西,形成半立式交叉橋。古九眼橋于1992年冬拆去。 上世紀(jì)五十年代前,九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭,要從水路出成都下重慶,都得從這里搭船啟程。而從外地水路運(yùn)來的貨物,也得在這里上岸。 碼頭因木柴而興 九眼橋水碼頭在錦江南岸,也就是白塔寺前面的河灘上。每天天剛亮,密密麻麻的船就停泊在那里,準(zhǔn)備上樂山。船老板們都坐在船頭吹牛擺條,或到岸邊的小茶鋪?zhàn)雍炔琛T绯康乃a頭,有點(diǎn)冷清。我所在的小酒館也沒什么生意,但到了下午,碼頭就熱鬧起來了,下苦力卸貨的搬夫、拉黃包車的車夫、賣小吃的販子都聚集在這里,從岸邊下到碼頭的小路人擠人。如此熱鬧的原因,是因為裝滿青木岡木的船都從樂山回來了。 當(dāng)時的成都,還不興燒煤,老百姓都用木柴燒火做飯,木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶,盛產(chǎn)青木岡木、松木,當(dāng)?shù)厝艘涯绢^賣出來,必須從水路把木頭運(yùn)到成都銷售,因而成就了九眼橋的繁華。 船老板的貨到后,船夫的工作就算完了,他們?nèi)齼蓛傻厣习叮讲桎佔(zhàn)雍炔瑁骄起^喝酒。而船老板就大聲吆喝著:“搬貨了!”立刻就有膀大腰圓的下苦力人圍了上來,船老板用很低的價格雇用他們把木柴搬出船,下到岸邊,送到沿河街道上的柴鋪?zhàn)永铩?九眼橋附近的水津街、水井街、黃傘巷等,有很多柴鋪?zhàn)樱婚g連一間。柴鋪?zhàn)拥睦习鍌兂砦宜诘木起^喝點(diǎn)小酒,跟我還比較熟。雖然他們吃飯一般只點(diǎn)盤鹽花生,打二兩酒,連肉也舍不得吃,但他們個個都頗有家財。柴鋪?zhàn)永习宥疾怀鲩T賣柴,每天翹著腳等買主上門,很是悠閑,他們通常還把木柴拿給二道柴販子賣。 二道販子大部分是樂至、安岳來的窮苦人,黃傘巷的爛房子里住了很多。他們從柴鋪?zhàn)永习迥抢锬玫綆桌Σ瘢团蔹c(diǎn)水使木柴發(fā)漲,這樣看起來多些,然后在木柴外涂點(diǎn)泥巴,分成更多捆,拿到城里去賣給住家戶,從中吃點(diǎn)利潤。這些“貓膩”,外行人并不知道。跟著柴生意而興起的,是棺材生意。雙槐樹街一帶,是老成都著名的棺材一條街,專賣棺材板。這些鋪面沒有招牌,沒有小工,平日里少有人問津。沒有個喪事,一般人也絕少來到這里。 碼頭上的窮苦人 但是,在九眼橋水碼頭發(fā)家致富的,只能是些有財力的老板,下苦力的人在這里很是悲慘。那些搬貨、拉車的人,勞累一天賺的錢,基本只夠果腹,偶有多余的錢,或者用于喝酒、或者用于賭博,更多的人拿血汗錢來吃大煙(鴉片)。九眼橋附近,只有最低等的煙館,這些煙館設(shè)在破爛的木房子里,里面是個通鋪,別無他物。不像春熙路上的高檔煙館,有女子為客人裹煙捶背。在九眼橋討生活的苦力人衣衫破爛,擠在一起吃鴉片。即便有生意上門,他們都還要在里面把癮過足了,才出去干活。這些人一旦吃煙上癮太深,就沒有力氣拉車或搬貨,最終成為“橋洞客”。 老九眼橋有九個橋洞,最邊上的一個橋洞因為長期淤積河泥,漸漸高離了河面。乞丐、流浪漢、暫時找不到活路的窮苦人,都住在這里,當(dāng)上“橋洞客”。這里整天臭氣熏天,骯臟無比,有時路過,就能看見一張破草席下蓋著一個人,露出兩只枯瘦的腳,實(shí)在慘不忍睹。橋洞中如此,橋上也是如此。九眼橋上,是舊成都的“人市”。閑暇時,我常到橋上逛逛,這里都是窮人家賣兒賣女的地方,成都的富人家需要書童、馬夫、老媽子,都到這里來選。我曾看見一個鄉(xiāng)下老頭子,一邊“嗚嗚”地哭,一邊牽個小女孩在橋上走。那女孩的脖子后,插著個“草標(biāo)”。那老頭把女孩賣給個公館的人后,用賣得的錢賣了個鍋盔遞在女孩手里,又哭著下了橋。這樣的場面,在九眼橋上已是司空見慣,不足為奇了。 加建亭廊的橋,稱為亭橋或廊橋,可供游人遮陽避雨,又增加橋的形體變化。亭橋如杭州西湖三潭印月,在曲橋中段轉(zhuǎn)角處設(shè)三角亭,巧妙地利用了轉(zhuǎn)角空間,給游人以小憩之處;揚(yáng)州瘦西湖的五亭橋,多孔交錯,亭廊結(jié)合,形式別致。廊橋有的與兩岸建筑或廊相連,如蘇州拙政園“小飛虹”;有的獨(dú)立設(shè)廊如桂林七星巖前的花橋。蘇州留園曲奚樓前的一座曲橋上,覆蓋紫藤花架,成為風(fēng)格別具的“綠廊橋”。 是廣西侗族建筑的代表——風(fēng)雨橋,也叫風(fēng)水橋。風(fēng)水橋博取民間建筑之精華,集亭、臺、樓、閣于一身,造型優(yōu)美。整座廊橋從結(jié)構(gòu)上看大致可分為三大部分:橋下部分是3排12個木柱形、青石壘砌而成的橋墩;中間部分為木質(zhì)橋面,采用80根粗大、筆直的木柱進(jìn)行懸、托、架等建筑支梁體系搭建而成,四周設(shè)有寬大、結(jié)實(shí)的木凳,可供游客休息、觀看野鴨競飛表演;橋的頂部采用樺鉚連結(jié),將亭、廊結(jié)為一體,分叉四個翹角,再用10層飛檐層層覆蓋。無論是從遠(yuǎn)處還是近處觀望,風(fēng)雨橋線條流暢、層次分明,造型典雅、古樸、飄逸,猶如一把敞開的巨傘,是難得的建筑藝術(shù)佳品。 彩虹橋不僅是世界上己知的最大天然橋,而且也是具有最完美形態(tài)和色彩的自然界杰作之一。它橫跨在美國猶他州紅巖沙漠區(qū)的峽谷之上。 該橋的頂部是一段幾乎完整的四分之一圓弧。它從山峽一側(cè)峭壁邊緣向上伸展,在另一側(cè)逐漸向下彎到峽谷底部,橋身內(nèi)側(cè)平滑彎曲,好像一把茶杯柄。
九眼橋是以以前的橋下有九洞命名的!以前的老九眼橋位置就在現(xiàn)在新橋位置旁邊,它緊鄰新橋,老橋是在新橋正式啟用后撤除的。屬一環(huán)路的外圈。(也就是苦澀提供的圖片樣)
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