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本文目錄一覽

1，成都地鐵9號線營運時間
2，成都地鐵9號線早高峰幾點
3，成都地鐵9號線什么時候開建
4，成都地鐵九號線是幾點結束
5，成都地鐵9號線的標識含義
6，成都地鐵9號線開通時間
7，成都地鐵九號線好久開建
8，成都地鐵9號線二期所有站點是什么
9，成都地鐵9號線全長多少公里預計什么時候可以開通

1，成都地鐵9號線營運時間

２０１８年４月１日報道：成都地鐵—9號線最長隧道區間開始掘洞預計2020年開通

成都地鐵9號線營運時間

2，成都地鐵9號線早高峰幾點

成都地鐵9號線早高峰在 7:30—9:30

成都地鐵9號線早高峰幾點

3，成都地鐵9號線什么時候開建

9號線跨越5個區，全場22.7km，9個換乘站點，號稱是成都地鐵線路中換乘點最多的一條線路，對外公布是在9月份正式開建，有可能有日期浮動哈。

最近第二輪獲批規劃，9號線已經在設計招標了，2014能夠開工建設，最遲2019年通車。才用6a編組鋼軌制式地鐵。

成都地鐵9號線什么時候開建

4，成都地鐵九號線是幾點結束

截至現在2022年6月為止，成都地鐵9號線起訖點黃田壩和金融城東站末班車都是晚上23點。

5，成都地鐵9號線的標識含義

成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，標志從設計到定案耗時六個月，寓意為：“巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來。”標志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負形似柔美的水花。從設計策略上看，從城市和消費者兩個層面入手，意味著“成都地鐵、生活一脈”。整個標志看起來像一列飛馳的列車，同時象征川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白云的意境。如今，地鐵標志已經成為成都的一張閃亮名片。

6，成都地鐵9號線開通時間

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7，成都地鐵九號線好久開建

四川新聞網成都12月31日訊（記者戴璐嶺）四川新聞網記者今日從成都地鐵獲悉，2016年12月29日，省發改委下達批復文件，同意建設成都軌道交通8號線一期工程、9號線一期工程、10號線二期工程，這對各項目下一階段的建設工作無疑是強大“推動劑”。9號線一期工程金融中心東站（含）—成飛集團站（含），位于成都市3.5環西南半環，線路全長約22.1km，均為地下線，按順時針沿線主要途經江家堰－錦城大道－太平寺片區－簇錦路－武侯大道－成飛路。共設地下車站13座，其中換乘站11座，一期工程設元華停車場和武青車輛段。設主變電所2座，分別位于元華停車場和武青車輛段內。按照加速成網要求，在前期準備中，地鐵公司堅持以關鍵車站保節點、以點帶面帶動全線開工的思路，將全線所有車站打圍開工劃分為三個批次。其中第一批站點為金融中心東站、元華站、百錦路站、西區大道口站4個車站，計劃于2017年1月上旬內完成打圍。

成都地鐵15號線開建日期2016年11月1日

8，成都地鐵9號線二期所有站點是什么

截止2021年1月31日成都地鐵9號線二期暫未公布，成都地鐵9號線一期共13站。9號線一期工程南起于金融中心東站(含)，西北至成飛集團站(含)。線路主要沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區，線路全長約22.7公里，均為地下線路。擴展資料成都地鐵9號線一期起于金融城東站，止于黃田壩站。線路全長約，全部為地下線。共設車站座，設武青車輛段和元華停車場各座。9號線是位于成都市三環、繞城之間的一條環形線路，具有線路長、換乘節點多、站間距大、速度目標值高的特點。

9，成都地鐵9號線全長多少公里預計什么時候可以開通

說起成都我想大家應該都不陌生吧，成都又名蓉成、錦城，它是四川省省會，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心，也是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地，更是中國十大古都之一。因為成都有著都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等名勝古跡，所以成都號稱中國最佳旅游城市，如今成都不僅旅游業發展的越來越好，成都的交通發展也變得越來越發達。今天我們便來講講成都地鐵9號線吧。成都地鐵9號線是成都地鐵一條正在建設的線路，它也是西部首條全自動無人駕駛地鐵線路。成都地鐵9號線一期工程在2016年12月31日的時候開始施工建設。預計開通運營時間為2020年年底。成都地鐵9號線一期工程全長為22.18千米，全部為地下線路。總共有13個站點，而這些站點也全部為地下站。一期工程起點在慶揚區黃田壩站，中途經過武侯區和成都高新技術產業開發區，最后到達晉江區金融城東站。一期工程設置為一段一場，分別是武青車輛段和元華停車場，設置主變電所為兩座，分別位于武青車輛段和元華停車場內，它的控制中心位于沈家橋附近的新苗控制中心。另外成都地鐵9號線將采用6節A型和8節A型的編組列車，該列車的最高運行速度高達100公里每小時，如此之快的運行速度可為乘客節省不少時間。以最快的速度去往自己想要到達的目的地。從而那些上班族再也不用擔心會遲到的問題了。除此之外成都地鐵9號線在2020年4月15日一期工程4.15軌道區換乘段的熱滑試驗成功完成。也就是說距離成都地鐵9號線的開通運營時間也越來越近。不知那些成都的居民有沒有感覺到激動期待呢。最令人激動的是成都地鐵9號線是成都第一條全自動無人駕駛地鐵線，它也是中國西部地區第一條沒有駕駛員的全自動無人駕駛地鐵線。如此的高科技技術不正象征了成都的發展越來越迅速么。關于成都這條第一條全自動無人駕駛的地鐵線，我想不論是成都居民還是外地旅游者他們的內心一定充滿了期待和興奮吧。不論是上班族還是外來旅游者，這條地鐵的建成無疑是大大地提高了人們的交通質量，使得人們的交通生活越來越便捷，尤其是采用的高科技無人駕駛技術更是帶給人們對于黑科技的新奇向往之情！成都首條全自動無人駕駛的地鐵：一期全長22.18千米，設站13座