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1，達渝城際鐵路的介紹
2，達渝城際鐵路的簡介
3，達渝城際鐵路經(jīng)過那些縣
4，達渝城際鐵路的簡介

1，達渝城際鐵路的介紹

達渝城際鐵路（Dazhou-Chongqing High Speed Railway），又稱達渝客運專線，是成渝地區(qū)重要交通建設(shè)項目，是構(gòu)建重慶、成都、西安這個中國西部經(jīng)濟大三角核心城市的關(guān)鍵連接線路，是西渝高鐵的一部分。此大三角高速鐵路圈內(nèi)，成渝高鐵已于2015年12月26日通車，西成高速鐵路最遲于2017年11月30日正式投入運營，西渝高鐵全線預(yù)計于2020年12月建成通車。2015年9月21日，國家發(fā)改委批復(fù)了達渝城際鐵路的規(guī)劃。自達州向西南途經(jīng)大竹縣、鄰水縣，最后接入重慶市鐵路網(wǎng)絡(luò)。該條鐵路線路全長205.65公里，其中支線鐵路由鄰水縣引出，途徑廣安華鎣市，抵達廣安市區(qū)，全線長38.26公里。

達渝城際鐵路的介紹

2，達渝城際鐵路的簡介

達渝城際鐵路(Dazhou-Chongqing High Speed Railway)，英文簡稱（DCHSR）又稱達渝客運專線。據(jù)了解，2015年9月21日，國家發(fā)改委批復(fù)了成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2015~2020年)，規(guī)劃中含有達渝城際鐵路。達渝城際鐵路從達州出發(fā)，經(jīng)廣安鄰水縣直達重慶，并建支線與廣安相連，總長239公里。2016年12月16日，渝廣經(jīng)貿(mào)合作第七次聯(lián)席會議在重慶市召開，達渝城際鐵路列入重慶市“十三五”發(fā)展規(guī)劃。最新消息稱，達渝城際鐵路站點設(shè)置等問題需進行到可行性研究階段，經(jīng)國家認(rèn)可的專業(yè)設(shè)計機構(gòu)及專家進行研究論證后才能初步確定。不知回答是否滿意。記得關(guān)注我哦。

達渝城際鐵路的簡介

3，達渝城際鐵路經(jīng)過那些縣

截止到2015年7月10日，達渝城際鐵路還處于前期研究階段，線路具體走向還沒明確，所以具體經(jīng)過的縣城并不能確定的。達渝城際鐵路的三條設(shè)計方案分別是“達州經(jīng)大竹經(jīng)鄰水至重慶”的東線方案，“達州經(jīng)渠縣經(jīng)廣安至重慶”的西線方案，“達州沿既有襄渝線通道經(jīng)華鎣至重慶”的中線方案，其中，東線方案即起自達州向西南途經(jīng)大竹縣、鄰水縣，最后接入重慶市鐵路網(wǎng)絡(luò)。該條鐵路線路全長205.65公里，其中支線鐵路由鄰水縣引出，途徑廣安華鎣市，抵達廣安市區(qū)，全線長38.26公里。達渝城際鐵路，即達渝客運專線，是連接川渝陜?nèi)∈械闹匾煌ńㄔO(shè)項目，是構(gòu)建重慶、成都、西安這個中國西部經(jīng)濟大三角核心城市的關(guān)鍵連接線路，將是以后西達渝高鐵的一部分。此大三角高速鐵路圈內(nèi)，成渝客專將于2015年10月通車，西成客專最遲于2017年11月30日正式投入運營，西達渝高鐵全線于2020年建成通車。

達渝城際鐵路經(jīng)過那些縣

4，達渝城際鐵路的簡介

據(jù)了解，達州交通部門啟動《達渝城際鐵路預(yù)可行性研究報告》和《平渠廣高速公路路線方案研究》的編制工作，并組織專家開始研究達渝城際鐵路的預(yù)可行性，為達州實現(xiàn)東進西出、南來北往的鐵路高速化做準(zhǔn)備。達渝城際鐵路，將成為連接川渝陜?nèi)∈械闹匾ㄔO(shè)項目，是連接重慶、成都、西安西部三核心城市的連接鐵路。其中，成渝客運專線已于2015年12月26日通車運營，西成客運專線預(yù)計于2017年11月30日正式投入運營。西部三角經(jīng)濟地區(qū)已有雛形，達渝城際鐵路建成后將更縮短重慶至西安的距離，西北五省實現(xiàn)通江達海的快速通道。達渝城際鐵路連接著成渝經(jīng)濟區(qū)和關(guān)天經(jīng)濟區(qū)西部兩大最重要的經(jīng)濟走廊，通車后將為川東北地區(qū)注入新的發(fā)展活力，也將溝通南北地區(qū)因交通不便，造成的地區(qū)文化的隔閡。 2015年5月16日，為表達達渝城際鐵路過境鄰水的意愿，四川廣安鄰水群眾曾自發(fā)在縣城聚集游行，并引發(fā)圍觀。四川廣安鄰水為求高鐵過境，訴求表達演變成群體性事件，造成68人受傷。（5·16鄰水群眾聚集游行事件）針對達渝城際鐵路東線西線的爭論，2015年5月18日，四川省鐵路建設(shè)辦公室關(guān)于達渝城際鐵路規(guī)劃建設(shè)的通告。達渝城際鐵路目前尚處于前期研究階段，是一個中長期規(guī)劃項目，還未納入省級和國家規(guī)劃。達渝城際鐵路建設(shè)需要列入國家和川渝地區(qū)規(guī)劃，待獲得國家正式批復(fù)后，項目才進入討論何時啟動、怎么啟動、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、線路走向等問題。屆時四川省人民政府與有關(guān)方面將組織設(shè)計單位開展研究和廣泛聽取各方面包括沿線地方群眾在內(nèi)的意見。希望廣大群眾依法理性表達訴求，維護和諧穩(wěn)定發(fā)展大局，這樣才能加快推動項目規(guī)劃建設(shè)，為達渝城際鐵路規(guī)劃建設(shè)提供良好的社會環(huán)境。2015年10月13日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年）的批復(fù)》。達渝城際鐵路的區(qū)段為達州-鄰水-重慶（含廣安支線）。上述項目表證實，達渝城際鐵路并未單純選擇此前規(guī)劃的東線或西線方案，而是在規(guī)劃經(jīng)過鄰水縣的東線方案基礎(chǔ)上，另含廣安支線。