成都市工程質量投訴辦法，工程質量不合格向那里反應或舉報

來源：整理時間：2023-01-20 18:10:01 編輯：成都生活手機版

1，工程質量不合格向那里反應或舉報

質檢站建筑質量監督局

哥你可以向總包或者業主反映或舉報

肯定會害怕的，但是我建議你匿名舉報，免得被查出來，還有這件事不要對任何人講，以免被出賣，求采納

工程質量不合格向那里反應或舉報

2，針對工程質量投訴有哪些措施及做法

我是來看評論的

首先要明確工程質量投訴的目的是解決問題。其措施和作法有：一，在建工程的投訴。應先向監理單位或建設單位反應，如無改正措施可向工程質量監督站或當地建設局工程處投訴;二，已完工程質量投訴，應先向物業公司反應投訴;如向物業公司投訴無效，可向當地建設局工程處投訴反應。

針對工程質量投訴有哪些措施及做法

3，建筑工程有質量問題向仕么部門舉報能得到什么獎勵

1、建筑工程有質量問題應該向工程所在地的縣級建筑工程質量監督站舉報，也可向工程所在地的建設局舉報。2、至于有沒有獎勵，地方不同，規定就不同，不能一概而論，但一般都沒有獎勵，除非因你的舉報發現了嚴重的安全隱患，避免了災難性的后果。3、得到什么獎勵是后話，要做好防報復的措施才是舉報后的當務之急。4、有些話必究還是實話，只是說的難聽點，如果對樓主有幫助請采納，請采納，請采納。。。

可以向當地建設行政主管部門進行投訴投訴處理流程1、工程質量投訴受理機構對工程質量投訴應按下列程序處理：(1)信函、電話、來訪登記(包括收訖及受理時間、反映的主要問題、投訴人的聯系方式等);(2)向有關單位及人員初步查證落實投訴內容;(3)經初步查證投訴內容基本屬實者，索取投訴工程的相關資料;(4)組織調查;(5)編制調查報告，提出調查結論和處理意見。

建筑工程有質量問題向仕么部門舉報能得到什么獎勵

4，房屋質量投訴應該怎么辦

肯定是找質量技術監督局的，這單位就算專門負責質量問題的，你可以先打電話咨詢一下，如果不受理在哪身份證親自到該局申訴的；杭州市人民政府辦公廳轉發市建委關于杭州市房屋建筑工程施工質量投訴處理暫行辦法的通知各區、縣(市)人民政府，市政府各部門、各直屬單位: 市建委擬訂的《杭州市房屋建筑工程施工質量投訴處理暫行辦法》已經市政府同意，現轉發給你們，請遵照實施。二○○八年三月十四日杭州市房屋建筑工程施工質量投訴處理暫行辦法 (市建委二○○八年二月二十五日) 為規范房屋建筑工程施工質量投訴處理工作，維護當事人合法權益，根據國務院《建設工程質量管理條例》、《信訪條例》，建設部《房屋建筑工程質量保修辦法》、《建設工程質量投訴處理暫行規定》等法規、規章的規定，結合我市實際，制定本辦法。一、本辦法適用于本市行政區域內新建、改建、擴建的各類房屋建筑工程在建設過程中及質量保修期限和保修范圍內因施工質量缺陷而產生的投訴處理行為。二、杭州市建設行政主管部門負責全市房屋建筑工程施工質量投訴處理的綜合管理工作。各區、縣(市)建設行政主管部門以及各開發區管委會負責管轄范圍內房屋建筑工程施工質

5，如何舉報建筑工程質量問題

建設部負責全國建設工程質量投訴管理工作。國務院各有關主管部門的工程質量投訴受理工作，由各部門根據具體情況指定專門機構負責。省、自治區、直轄市建設行政主管部門指定專門機構，負責受理工程質量的投訴。投訴可以釆取信函、電話、來訪的方式，投訴處理機構對于投訴的信函要做好登記;對以電話、來訪等形式的投訴，承辦人員在接待時，要認真聽取陳述意見，做好詳細記錄并進行登記。工程質量投訴受理機構在受理工程質量投訴信函、電話、來訪時，應認真了解和聽取陳述意見，詳細記錄以下與投訴工程相關的內容：1、工程基本情況(包括工程地點、層數、工程性質、結構類型、面積、開竣丁日期等);2、工程參建各方名稱;3、工程存在的主要問題;4、需要掌握的其他情況。

1、如果是已竣工建筑，首先應向物業公司反應舉報，一些小問題物業公司都能解決，物業公司無法解決可向當時建設局工程處舉報。2、如果是在建工程的質量問題，應先向監理公司或開發商舉報，若起不了作用再向當地質量監督站或建設局工程處舉報。投訴可以釆取信函、電話、來訪的方式，投訴處理機構對于投訴的信函要做好登記;對以電話、來訪等形式的投訴，承辦人員在接待時，要認真聽取陳述意見，做好詳細記錄并進行登記。工程質量投訴受理機構在受理工程質量投訴信函、電話、來訪時，應認真了解和聽取陳述意見，詳細記錄以下與投訴工程相關的內容：1、工程基本情況(包括下程地點、層數、工程性質、結構類型、面積、開竣丁日期等)；2、工程參建各方名稱；3、工程存在的主要問題；4、需要掌握的其他情況。擴展資料舉報的辦事程序。（一）舉報受理。局（集團）及相關單位接到舉報后，接待人應向舉報方出示或口頭介紹舉報的條件和所要提供的材料。對符合舉報受理要求的，情節較輕的，轉發籌建處，由籌建處負責調查落實，并將處理結果報局（集團）；情節嚴重的，由局（集團）負責調查落實。對不符合受理條件的，通知舉報人，并講明理由。（二）舉報處理。負責單位要成立工程質量鑒定處理小組，于三個工作日內到現場調查取證，調查取證后兩個工作日內出具技術鑒定處理報告，并責成責任單位制定整改處理方案，限期整改。參考資料來源：搜狗百科-建筑工程質量

質監

舉報建筑工程質量問題的途徑很多，但不知是哪種質量問題。如果是已竣工建筑，首先應向物業公司反應舉報，一些小問題物業公司都能解決，物業公司無法解決可向當時建設局工程處舉報。如果是在建工程的質量問題，應先向監理公司或開發商舉報，若起不了作用再向當地質量監督站或建設局工程處舉報。

去建委，房屋管理局

6，工程質量有問題怎么舉報

1.認真了解歷年來各院校間、專業間報考人數和招生人數大致比例，使自己所填報的志愿自然形成一個從高到低的差距。 2.了解社會對人才的需求情況，放開眼界，展望未來，隨著社會需求的變化和人們對社會價值的認識來調整已形成的“梯度”。 3.要在第一志愿作為“基準”確定后，其他志愿由高到低。既不能志愿填寫成“波浪式”，也不能把志愿填寫成“平行式”，更不能填寫成“升級式”。 4.還要處理好幾個關系：高考總分與相關科目的關系；填報京、津、滬和沿海開放城市院校與填報落后地區院校的關系；填報省屬院校與部委及外省院校之間的關系；“名牌”大學與一般大學的關系；本省、市院校與外省、市到本地招生院校的關系。如何選報專業選擇專業之前，要通過各種途徑認真了解專業情況： 1.查閱最近版本的全國高校專業目錄，一般各圖書館都有收藏。書中會介紹各學校的詳細專業目錄，各專業的方向、培養目標及其開設的主要課程、畢業后的分配去向、報考學生的要求條件等。 2.直接或間接接觸有這方面知識的人。 3.查閱高校編發的招生簡章。簡章中一般都有較為詳細的專業介紹，包括畢業分配方向等。 4.利用信函郵寄，閱讀報刊。同時，選報專業還應注意以下幾個問題： 1.考生填報志愿應考慮到專業的發展方向。專業趨向即我們常說的“熱門”和“冷門”。考生在填報志愿時，至少要弄清以往的“熱門”和“冷門”，從而根據自己的指導思想來決定擠“熱門”還是進“冷門”，還是找不冷不熱的專業。按照一般情況，新興學科、剛設置的新專業往往較為擁擠。 “冷門”專業、“熱門”專業在一定時期內是比較穩定的，但又不是靜止不變的。考生填報志愿不能忽視這種新變化，否則將事與愿違。還要提醒考生，報考“冷門”并非是壞事，報考“熱門”并非都是好事。 2.考生填報志愿要考慮到分配去向。專業選擇將影響今后的生活道路，故選擇時最好能盡量考慮這一因素。誤區一：片面追逐“熱門”院校、專業以及濃郁的地域情結。策略：實力與興趣有機結合。成績是關鍵，對于多數成績一般或處于劣勢的考生來說，擠“熱門”而造成落榜，這是不足取的。更何況，“熱門”與“冷門”是相對的。招生時“冷門”、就業時“熱門”，現在“冷門”、幾年后“熱門”的現象，屢見不鮮。誤區二：填報的志愿沒有梯度。策略：合理布局、優化方案。絕對高分段考生填報a志愿特別要慎重；中分段考生要穩字當頭，也可以退為進沖一沖,但5個平行志愿中至少要有3個層次的梯度；雖然上了線但成績處于下游的低分段考生，可爭取留在相對較穩妥的高校，至少要有3個相對保守一點的志愿。不少高校在具體專業錄取中，往往不實行平行志愿，不同專業間會有分數級差要求，對此要特別注意梯度。誤區三：誤讀信息，人云也云。策略：建議從正規渠道了解公布的各項政策和各類信息。新課改高考填報志愿往往要參照高考總分名次號，但一般大家掌握的考生名次號往往只是單個批次內的名次號，這與2008年及以前的名次號（各批的累計名次號）完全不同。對此，考生和家長應特別注意，否則不具有可比性。誤區四：缺乏理性，家長包干。策略：理性選擇，實事求是。在填報志愿時，要綜合考慮高考名次號、具體專業對身體素質的要求、經濟狀況等

拍照片，影像資料，最好把施工，監理人員都拍進去，還有照片要能分辨出具體地點，直接找業主舉報就行，如果你覺得路靠譜還可以在當地政府網曬曬，或者去質量監督總局投訴

7，成 都市建設工程施工安全監督管理辦法內容

成府法規審［2007］75號《成都市交通建設工程施工安全生產監督管理規定》已經市政府法制辦審查，符合《成都市行政規范性文件制定和備案規定》，已登記備案。二00七年九月五日成都市交通建設工程施工安全生產監督管理規定第一章總則第一條為加強我市交通建設工程安全生產監督管理，明確安全生產責任，防止和減少安全生產事故，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《建設工程安全生產管理條例》、交通部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、及《四川省安全生產條例》等法律、法規，結合我市交通建設工程實際，制定本規定。第二條本規定適用于我市交通建設工程的新建、擴建、改建等活動的施工安全生產監督管理。本規定所稱交通建設工程，是指公路工程的路基、路面、橋梁、隧道及沿線設施，公路、城市道路交通安全設施，水運工程的港口、航道、航標、通航建筑物及上述工程的輔助和附屬設施等。第三條交通建設工程施工安全生產監督管理，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理。”的方針。第四條發生施工安全事故，堅持“四不放過原則”（事故原因分析不清不放過、事故責任者和從業人員受不到教育不放過、沒有防范措施不放過、責任者得不到追究不放過），必須查清事故原因，查明事故責任，落實整改措施，做好事故處理工作，并依法追究有關人員的責任。第五條新建、改建、擴建工程項目應當按照國家和省規定的“三同時”進行安全條件論證和安全評價，其安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產使用，并按照有關規定辦理審查手續。第六條在我市行政區域內從事交通建設活動的參建單位（建設、勘察、設計、施工、監理、檢測、供應商等與交通建設工程施工安全生產有關的單位），應當遵守有關安全生產法律、法規和本規定，保證交通建設工程施工安全生產，依法承擔安全生產責任。第七條對交通建設工程施工安全隱患、安全生產事故，任何單位和個人都有權向交通行政主管部門、安全生產監督機構和其他有關部門報告、檢舉。第二章監督管理第八條成都市交通委員會交通基本建設質量監督站（以下簡稱質監站）負責全市交通建設工程施工安全生產的監督管理，其主要職責是：（一）貫徹、執行國家和行業有關安全生產的法律、法規、規章、政策和技術標準,并結合本市交通建設工程的實際,制定有關施工安全監督管理的具體規定和實施細則；（二）監督、指導本行政區域內所管轄的交通建設工程施工安全生產工作。負責市級交通建設工程以及對直接監督的交通建設工程施工安全生產的監督管理，監督檢查有關整改意見的落實情況；（三）按照分級管理的原則監督、指導區（市）縣交通局、交通建設從業單位貫徹、落實施工安全生產管理的各項規定；（四）依法組織或參與交通建設工程施工安全生產事故的調查處理；第九條各區（市）縣交通局要嚴格按照有關安全生產的法律、法規、規章和技術標準，負責對所轄區域內交通建設工程實施監督管理；農村公路交通建設工程施工安全生產工作由各區（市）縣交通局確定具體的安全生產管理人員負責監督管理，組織開展對施工現場的監督檢查，協助調查所轄區域內的交通建設工程施工安全生產事故。第十條質監站在依法履行安全生產監督檢查職責時，根據《中華人民共和國安全生產法》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《四川省安全生產條例》之有關規定依法采取下列措施：（一）要求被檢查單位提供有關安全生產的文件和資料；（二）進入被檢查單位的辦公場所、施工現場進行檢查、拍照、錄像；（三）糾正施工中違反安全生產要求的行為；（四）對檢查中發現的安全隱患，責令立即整改；重大安全事故隱患整改前或者整改過程中無法保證安全的，責令從危險區域內撤出作業人員或者暫時停止施工。第十一條質監站和各區（市）縣交通局應當建立舉報制度，及時受理對交通建設工程施工安全生產事故及安全事故隱患的檢舉和投訴。第三章安全生產監督程序和監督檢查內容. 第十二條交通建設工程施工安全生產監督期自接受施工安全監督申請起至竣工驗收完畢止。第十三條建設單位在向質監站辦理質量監督手續的同時一并辦理施工安全生產監督手續。（一）建設單位在申請辦理安全監督手續時應向質監站提供下列主要文件和資料：（1）有關管理部門批復該工程項目的證明文件；（2）工程概況；（3）安全文明生產合同；（4）參建單位組織機構，安全管理組織機構和安全管理人員名單及其資質情況，安全生產組織計劃；第十四條質監站對建設單位施工安全生產監管體系、從業單位施工安全保證體系、施工安全管理責任制的建立健全及其運行情況進行監督檢查；根據項目開展實際情況，組織對受監工程進行現場施工安全生產監督檢查，發布檢查通報和工程施工安全動態。（一）對建設單位的監督檢查主要包括： 1．項目施工安全責任制度和管理制度是否建立、健全；安全生產管理機構和人員是否落實；是否設立了安全生產專項經費，施工單位在工程報價中包含安全生產費用一般不得低于投標價的1％，且不得作為競爭性報價； 2．汛期施工安全生產保證措施是否切合實際； 3．是否編制了項目施工安全生產事故應急救援預案，是否定期組織演練。（二）對勘察（測）、設計單位的監督檢查主要包括： 1．是否嚴格執行工程建設有關安全生產方面的強制性標準； 2．對涉及施工安全的重點部位和環節，設計文件中是否予以注明并提出防范安全事故的指導意見。（三）對監理單位的監督檢查主要包括： 1．是否建立了施工安全生產監理程序，并配備了安全監理工程師；有無安全生產臺帳； 2．在施工過程中，安全監理工程師是否嚴格執行安全生產的有關規定，是否按照程序開展安全監理工作。（四）對施工單位的監督檢查主要包括： 1．是否具備《施工安全生產許可證》、《水上水下施工作業許可證》， “三類人員”（施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員）的持證情況，特種作業上崗人員的持證情況，施工現場應當按照每5000萬元施工合同額配備一名專職安全生產管理人員，不足5000萬元應至少配備一名專職安全生產管理人員； 2．施工安全管理制度是否建立、健全，安全管理機構和人員是否落實，是否按有關規定設立了安全專項經費； 3．是否編制了施工生產安全事故應急救援預案，應急物資、人員和設備到位情況； 4．汛期施工安全生產保證措施是否切合實際； 5．安全生產教育培訓、安全技術交底情況； 6．對危險性較大的分部分項工程是否編制了專項施工方案，并經施工單位技術負責人、監理工程師簽字： 7．現場使用的特種設備（如起重機械、整體提升腳手架/模板等）是否經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格； 8．施工現場安全警示標志、防護設施的設置情況及作業人員的安全防護用具使用情況； 9．施工用電、易燃易爆（爆破器材）材料的保管和使用制度，消防安全設施、器材的配備情況； 10．安全生產技術資料編制、歸檔情況； 11．其他有關施工安全的事項。第十五條質監站在監督檢查后，應及時向建設單位和有關從業單位提出監督檢查意見，對發現的問題責令相關單位予以整改；建設單位應將整改結果及今后的防范措施及時反饋給質監站。第四章施工安全生產事故的應急救援和調查處理第十六條建設單位應當組織制定本建設項目的施工安全生產事故應急救援預案，并定期組織演練。應急救援預案應當包括緊急救援的組織機構、人員配備、物資準備、人員財產救援措施、事故分析與報告等方面的方案。第十七條施工單位應當根據交通建設工程施工的特點和范圍，對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產安全事故應急救援預案。建立應急救援組織或者配備應急救援人員，救援器材、設備，并定期組織演練。第十八條施工單位發生生產安全事故，應當按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規定，及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門以及行業主管部門報告；特種設備發生事故的，還應當同時向特種設備安全監督管理部門報告。實行施工總承包的建設工程，由總承包單位負責上報事故。第十九條發生施工安全生產事故后，有關單位應當采取措施防止事故擴大，保護事故現場。需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關證物。第二十條交通建設工程施工安全生產事故的調查、對事故責任單位和責任人的處罰與處理，按照有關法律、法規的規定執行。第二十一條本規定由成都市交通委員會負責解釋。第二十二條本規定自印發之日起施行。