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1，成都物流企業的一些不足

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

作為一個網購狂人來說我覺得現在物流最主要的不足就是關于物品丟失和賠償的問題這個方面應該得到進一步的完善還有就是業務員態度問題很大程度上起到了公司代言人的作用如果不對業務員進行專業的培訓和完善的客戶售后投訴服務的話我想是很難要他們做的這一點

成都物流企業的一些不足

2，找成都工廠污染事件

四川成都彭州制藥廠污染去年下半年以來，有關聯邦制藥帶來水污染和空氣污染的說法越來越多，如四川新聞網網友鉆木等稱，“從成都去銀廠溝，可以看到大片水稻田地的灌溉用水和一條條小河構成的流向成都的水源很多都是青黑的，散發著一種青霉素的氣味。而車一過成彭高速收費站向右拐，可以看到一條寬闊的牡丹大道，一上道就可以聞到一種濃烈的氣味，初步估計刺鼻臭味至少可以籠罩方圓數公里……”。　　與彭州相鄰的新都網友也發帖稱，“彭州的藥廠長期向新都區利濟鎮界牌村排放大量嚴重污染的水，使當地的魚蝦等生物完全絕跡，三條河流都成了污水河！”

找成都工廠污染事件

3，怎么今天成都及彭州和都江堰空氣質量都是重度污染

都江堰到彭州可以坐都江堰的59路（好像吧）公交車到北橋，再在北橋坐102路到彭州市區，也可以到都江堰客運中心坐大巴到彭州客運中心。成都到彭州可以到五塊石車站坐車，滾動發車。

是這樣的，我家是都江堰，現在污染也厲害，工業化進程環境都犧牲了，這兩個地方已經不是以前那樣了，污染也是罪所難免。除非這兩個地方完全發展農業、旅游業，放棄工業，但是稅收會減少很多，你覺得有人愿意嗎？

不是污染就不正常了

剛搬都江堰半看剛看到你的問題，我覺得都江堰的污染是成都吹過來的，都江堰本生人口不密集工業也不多，不應該有污染的。其實發展工業跟污染并沒有絕對的關系，關鍵是要控制排放，至少排放前要進行足夠的環保過濾，汽車尾氣也是如此，當然這要增加成本，沒人愿意承擔這個成本，于是就變成了大家一起呼吸污染了

怎么今天成都及彭州和都江堰空氣質量都是重度污染

4，快遞包裝污染已成為新的環保新話題了嗎

據報道，日前媒體進行的一個調查街采中，受訪網民普遍反2113映了一個問題：“快遞包裝污染”，“快遞包裝污染”成為環保新話題。據了解，在快遞5261業快速4102發展的同時，快遞包裝的污染逐漸顯現。目前快遞包裝盒回收利用率不到10%，而膠帶需要百年以上時間才能降解，據國家郵政局測算，2017年“雙11”期間產生超過15億件1653包裹。如果按業內每個包裝箱0.2公斤的通常標準保守計算，15億件快遞至少產生超過30萬噸垃圾。業內人士表示，消除快遞污染應完善法規標準，大力推進快遞業綠色包裝。在調查中，不少網民也表示，環回境保護要從個人做起，除了綠色出行、節約水資源外，選擇可回收利用的共享快遞盒也是力所能及的事情。據悉當前共享快遞盒的使用已經十分便利。在一處“共享快遞盒回收站”，一位用戶反映，過去網購都答要成堆地扔快遞盒，而共享快遞盒就可以循環利用，不僅方便而且環保；網友分享表示，希望共享快遞盒能夠盡早普及。

5，成都污染嚴重嗎

不是狠嚴重

以前比較嚴重現在好多了..隨著中國經濟的飛速發展必定為環境付出了沉重的代價.國家在這方面還是相對比較關注.現在正逐步的改善.成都在全國內污染情況仍然屬于比較少的城市之一. 關于空氣方面: 有代表意義的是這些年來成都的公共汽車TEXT都改進成了CNG 燃氣系統.汽車不再產生污染氣體! 對成都的空氣有比較好的效果. 另外自2006年10月13日成都市環保局、市公安局開始實施綠色環保標志管理以來，已對43萬輛達到國家第一階段排放標準的汽車免費核發了環保標志；對1.9萬輛經過免費檢測達到國家第一階段排放標準的汽車核發了環保標志；對3812輛汽油、柴油公交車進行了整治，經檢測合格核發了環保標志。對低于國家第一階段排放標準的新車、二手車不予以進入我市注冊。據統計，實施環保標志管理以來，全市共轉出、報廢達不到國家第一階段排放標準的汽車13205輛，騰出了13萬輛以上新增汽車的環境容量，機動車排氣污染整治和環保標志管理取得初步成效。關于水質方面: 有代表意義的是活水公園: 活水公園位于成都市中心的府南河邊，二十世紀九十年代末成都開始了中國最大的綜合性水質治理，也就是整治府南河。該工程包括抗洪、垃圾處理，基礎建設及在府南河沿岸建一系列公園，活水公園就是公園建設的一個重要組成部分。活水公園傍依府南河畔，占地24000平方米，整體設計為魚的形狀，寓意魚水難分的人與水，人與自然的親密關系。活水公園是目前世界上第一座以水為主題的城市生態環保公園。她采用國際先進的“人工濕地污水處理系統”，由中、美、韓三國的水利、園林、環境、雕塑等專家共同設計，精心建造而成。是成都市府南河綜合整治工程的代表作，被譽為“中國環境教育的典范”。1998年獲第十二屆國際“優秀水岸獎”最高獎。另外我市主要河流地表水污染趨勢已得到初步控制，局部地區水域環境質量較上年同期有所改善。記者日前從市環保局發布的《2006年平水期主要河流地表水狀況通報》中獲悉，我市2006年平水期岷江水系水質以Ⅰ～Ⅲ類為主，占評價斷面的73.3％。15個控制斷面中，符合水體使用功能的斷面有12個，占80％。沱江水系控制斷面中則主要為Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ類水質。6個控制斷面中，符合水體使用功能的斷面有兩個，占33.3％；相對劣于功能區水域標準的斷面有4個，占66.7％。　　監測結果表明，岷江水系上游河段水質較好，岷江水系(成都段)受到污染的水體主要為位于雙流縣境內的白河和流經我市中心城區的府河。白河主要污染項目為氨氮、陰離子表面活性劑和溶解氧，兩個指標均屬劣Ⅴ類，污染情況相對較重。沱江水系受到污染的主要水體為驛馬河和毗河。兩條河流的主要污染項目同為氨氮、陰離子表面活性劑和溶解氧。而毗河攔河堰(新都區)和工農大橋(青白江區)兩個監測斷面氨氮濃度，也同樣屬于劣Ⅴ類。　　去年以來，我市通過農村面源污染整治、中小河道整治和重點鎮污水處理設施建設等一系列工作，強化了屬地監管的長效機制，有效遏制了環境質量惡化和污染加劇的趨勢。去年1～11月，沱江出境斷面水質已實現8個月達標，岷江外江出境斷面水質已實現6個月達標。盡管如此，由于成都市污水處理設施建設相對滯后，目前近郊42條中小河道和中心城區，每天合計大約還有120萬噸未經處理的污水直接匯入城市河道，同時，畜禽養殖業廢水污染問題仍較突出。據了解，今年我市將著力展開對42條中小河道的整治。

不嚴重