成都市總體規(guī)劃體會，誰知道成都未來10年的規(guī)劃

來源：整理時間：2023-01-14 06:10:14 編輯：成都生活手機版

1，誰知道成都未來10年的規(guī)劃

發(fā)展成5000萬人的超級城市

誰知道成都未來10年的規(guī)劃

2，城鄉(xiāng)規(guī)劃心得體會結尾怎么寫

要加強規(guī)劃設計隊伍建設,完善規(guī)劃設計人才引進和使用制度,健全規(guī)劃設計人才選拔機制,優(yōu)化規(guī)劃設計人才的管理與服務,為規(guī)劃設計人才成長創(chuàng)造良好條件;加強與省內外優(yōu)秀設計單位合作,大力引進先進規(guī)劃理念和方法,促進規(guī)劃設計隊伍整體業(yè)務水平的明顯提升.要加強規(guī)劃管理隊伍建設,按照干部隊伍年輕化的要求,選派年輕干部到重要崗位鍛煉,在工作實踐中增長才干,增強本領,為城鄉(xiāng)規(guī)劃工作更好開展提供智力支持和人才保證.

變形計？

城鄉(xiāng)規(guī)劃心得體會結尾怎么寫

3，年終總結和2017規(guī)劃

強調責任心、檢查與管理的重要。沒有范文。以下供參考，主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻，體現(xiàn)你的工作價值所在。所以應該寫好幾點：1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等?？偨Y是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結的基本要求1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。2．成績和缺點。這是總結的主要內容?？偨Y的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。3．經驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，并形成理論知識?？偨Y的注意事項：　　1．一定要實事求是，成績基本不夸大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。　　2．條理要清楚。語句通順，容易理解。3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點?？偨Y中的問題要有主次、詳略之分。總結的基本格式：　1、標題　　2、正文　　開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。　　主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。　　結尾：分析問題，明確方向。　　3、落款　　署名與日期。

可代為起草成文。

年終總結和2017規(guī)劃

4，成都龍泉國際汽車城的未來規(guī)劃

“百千萬”規(guī)劃：“百”億企業(yè)集群，到2020年，培育一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車、神鋼集團等一批百億企業(yè)，形成百億企業(yè)集群；“千”億產業(yè)支柱，到2020年，形成汽車整車、工程機械、汽車零部件、汽車貿易娛樂四大千億產業(yè)支柱；“萬”億產業(yè)基地，到2020年，汽車主導產業(yè)銷售收入突破9000億元，基本形成萬億產業(yè)基地。“三步走”戰(zhàn)略：2015年前將力爭整車產能達到100萬輛，產量達到70萬輛，汽車產業(yè)銷售收入達到3900億，GDP達1050億元，占天府新區(qū)經濟總量10%以上；2016年—2020年，力爭整車產量達到125萬輛，汽車產業(yè)銷售收入達到9000億元，GDP達2260億元，占天府新區(qū)經濟總量比重進一步上升；2021年后，成為中國重要的轎車產業(yè)基地、新能源汽車產業(yè)基地、汽車電子產業(yè)基地、汽車服務業(yè)基地，進入國際汽車產業(yè)集群高端行列，最終建成世界知名、中國一流的成都國際汽車城和成渝經濟區(qū)的重要增長極核。

2007年6月，國務院批準成都設立全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，根據(jù)成都市產業(yè)布局規(guī)劃，成都經開區(qū)被打造成為專業(yè)發(fā)展汽車整車、配套零部件的“成都汽車工業(yè)園”?！?009年8月4日，成都市政府確定龍泉驛區(qū)西河作為汽車零部件、用品等唯一集中發(fā)展區(qū)，并建設以整車設計和零部件研發(fā)為重點的汽車科技成果孵化、汽車零部件研發(fā)平臺，并斥資123億元打造的汽車產業(yè)總部基地，主攻汽車創(chuàng)意、汽車研發(fā)，為“成都造”汽車配備“大腦”，為各類相關汽車廠商提供直接便捷的服務。天府新區(qū)規(guī)劃也顯示，作為戰(zhàn)略要地的龍泉，將打造成為汽車產業(yè)綜合功能區(qū)。 2011年11月16日，四川省政府批準并原則同意《四川省成都天府新區(qū)總體規(guī)劃(2010-2030)》。隨后，天府新區(qū)進入啟動建設階段?！↓埲A區(qū)是成都(國家)經濟技術開發(fā)區(qū)所在地，汽車產業(yè)早在天府新區(qū)規(guī)劃之前就是這里的主導產業(yè)，其產業(yè)基礎已具備相當規(guī)模。在天府新區(qū)總體規(guī)劃中，龍泉片區(qū)又被列入“一帶兩翼、一城六區(qū)”空間布局中的高端制造產業(yè)功能帶和高端制造產業(yè)功能區(qū)，其核心是以汽車研發(fā)制造為重點，發(fā)展航空航天、工程機械以及節(jié)能環(huán)保設備等高端制造產業(yè)，產值超過萬億元。

5，求一篇職業(yè)生涯規(guī)劃總結怎么寫

一，自我盤點 1 興趣愛好業(yè)余愛好干B 聽音樂、逛街購物, 散步, 看書等；喜歡的書籍《老人與海》《鋼鐵是怎樣煉成的》；喜歡的歌曲《愛拼才會贏》、《男兒志》、《向天再借五百年》；我最欣賞的人：李開復, 比爾蓋茨, 卡耐基, 拿破侖, 麥克阿瑟． 2 優(yōu)勢與優(yōu)點學習成績優(yōu)秀，擔任學習委員，班級群眾基礎好。做事仔細認真、踏實，友善待人，樂于助人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。 3 劣勢與缺點經濟狀況較為一般，身體偏瘦，體質較弱。性格偏內向，交際能力較差，過于執(zhí)著偏固執(zhí)，膽小，思想上屬保守派，缺乏自信心和冒險精神，積極主動性不夠，做事愛拖拉機，惰性較大,學習方面堅持性不夠，沒有完成預期目標。 4 生活中的成功經驗與失敗教訓成功競選成為學習委員，通過湖南省計算機二級考試和全國英語四級考試。高考考的不順利，沒有取得過一等獎學金。普通話不標準，和陌生人交談時總有些緊張。解決自我盤點中的劣勢和缺點：充分利用好圖書館和網絡，多看些交際禮儀和增強自信的書籍，不斷鍛煉自己的膽量，加強與他人的交流溝通，積極參加各種場合各項有益的活動，使自己多一份自信、激揚，少一份沉默、怯場。及時發(fā)現(xiàn)自身存在的各種不足并制定出相應計劃加以針對改正。閱讀一些勵志性的書籍，增強自己學習的毅力，向學習努力的同學取經，借鑒其學習方法，參加一些實踐活動多的社團，既能結交志同道合的朋友，又能參加社會實踐。加強鍛煉，增強體質，提高體育成績，以彌補體質過弱而帶來的負面影響。積極爭取條件，參加校內外的各種活動，增強自身的社會工作閱歷，為以后實習工作打下堅實基礎。 5 心目中的理想職業(yè)(專業(yè))：電子信息工程師，電子商務師，網站設計師 6 職業(yè)取向分析我選擇電子信息工程專業(yè)數(shù)字電子線路方向。主要是從事單片機（8位的8051系列、32位的ARM系列等等）、FPGA(CPLD)、數(shù)字邏輯電路、微機接口(串口、并口、USB、PCI)的開發(fā)，更高的要求會寫驅動程序、會寫底層應用程序。單片機主要用C語言和匯編語言開發(fā)，復雜的要涉及到實時嵌入式操作系統(tǒng)(ucLinux，VxWorks，uC-OS，WindowsCE等等)的開發(fā)、移植。電子信息工程專業(yè)最核心的課程是單片機技術,EDA技術,DSP技術和嵌入式系統(tǒng) 這四樣中,專攻單片機技術，其次EDA技術。 7 為達到我的目標：大學二年級一，學習模擬電路和數(shù)字電路專業(yè)知識,學習網頁設計，以及商業(yè)網站開發(fā)。通過全國英語六級考試。二，注意提高自身的基本素質，通過參加學生會或社團等組織，鍛煉自己的各種能力，同時檢驗自己的知識技能。三，開始嘗試兼職、社會實踐活動，在課余時間后從事與自己未來職業(yè)有關的專業(yè)類工作，提高自己的責任感、主動性和受挫能力。大學三與四年級一，獲得普通話等級證，爭取通過全國計算機二級考試。二，必修單片機,PCB電路板設計，選修CPLD,DSP,高頻電路,外殼設計等. 三，學習怎么寫個人簡歷、如何寫求職信，了解搜集工作信息的渠道，嘗試和已經畢業(yè)的校友了解往年的求職情況，開始畢業(yè)前工作的申請，積極參加招聘活動，在實踐中校驗自己的積累和準備；四，預習或模擬面試。積極利用學校提供的條件，了解就業(yè)指導中心提供的用人公司資料信息、強化求職技巧、進行模擬面試等訓練，盡可能地在做出較為充分準備的情況下進行施展演練。為自己以后找到理想的工作而努力。 4．結束語自我盤點計劃定好固然好，但更重要的，在于其具體實施并取得成效。這一點時刻都不能被忘記。任何目標，只說不做到頭來都只會是一場空。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，不經歷風雨，怎能見彩虹，愛拼才會贏！

6，請問成都未來的物流園區(qū)總體規(guī)劃

四園區(qū)四中心成都物流體系的重點　　規(guī)劃先行，用科學的規(guī)劃指導城市的各項建設，是推動經濟社會迅速發(fā)展的一條重要法則。深知規(guī)劃重要性的成都，按照全市新一輪的城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和產業(yè)布局規(guī)劃的思路，不斷修訂完善了《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了以“一網二平臺(物流快速網絡、公共物流信息平臺、交通運輸基礎設施平臺)，四園區(qū)四中心(四個物流園區(qū)、四個物流中心)、五十個物流服務站”為主要內容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。　　“一網絡”——就是要以開通鐵路貨運五定班列、國際直飛航線、國內省內城際貨運干線班車和市域城市集中配送為重點，建設成都連接世界貨運樞紐城市、國內經濟發(fā)達地區(qū)和中心城市，輻射西部地區(qū)主要城市的物流快速通道。 “二平臺”——就是要建設公共物流信息平臺和交通運輸基礎設施平臺。以建立大通關信息系統(tǒng)為重點，以公共整合物流信息資源，提高物流效率為目的，建設公共物流信息系統(tǒng)；以推進機場第二跑道和集裝箱中心站建設為重點，以西部樞紐機場和西部鐵路樞紐為核心，加快公路貨運站場的整合，完善物流園區(qū)、物流中心的配套道路，抓好貨運大道、大件路外繞線的建設，促進成都與周邊省市高速公路網的連接為主要內容的交通運輸基礎設施平臺。　　“四園區(qū)四中心”——就是依托成都重大的鐵路、航空、公路貨運設施建設四個國際性樞紐型物流園區(qū)和四個區(qū)域性綜合型物流中心。　　四園區(qū)指的是：依托成都雙流國際機場，在機場國際國內貨運站附近建設輻射西部地區(qū)乃至全國、連接國際國內主要城市的成都國際航空物流園區(qū)，為高附加值、時效性貨物提供航空物流服務；依托成都鐵路集裝箱中心站，在成都鐵路集裝箱中心站旁建設輻射西部、連接港口和國內主要城市的成都國際集裝箱物流園區(qū)，為集裝箱貨物提供多式聯(lián)運、倉儲配送、中轉分撥、拆箱拼箱、加工包裝、信息服務等物流服務；依托成都鐵路樞紐散貨站(青白江大彎貨站、新津普興貨站)，在青白江大彎火車站、新津普興貨站旁建設輻射西南地區(qū)、連接全國各大城市，以處理鐵路散堆裝貨物業(yè)務為主的成都青白江鐵路散貨物流園區(qū)和成都新津鐵路散貨物流園區(qū)。　　四中心指的是：依托成都放射狀高速公路網絡，在繞城高速公路外側的東、南、西、北個四方向建設輻射大成都經濟圈的四個區(qū)域性綜合型物流中心。依托城市北面的成綿高速、川陜路，在貨運大道旁建設新都物流中心，為成德綿、川陜經濟帶公路運輸貨物提供區(qū)域城際配送和市域城市配送等物流服務；依托城市東面的成渝高速、成南高速，在繞城高速公路外側的成都國家經濟技術開發(fā)區(qū)范圍內建設龍泉物流中心，為成渝經濟帶、川東川南經濟區(qū)域提供公水聯(lián)運、城際配送和城市配送等物流服務；依托城市南面的成樂高速、成雅高速、大件公路，在繞城高速公路外側的大件路雙流段建設輻射樂山、雅安、攀西經濟區(qū)域和西藏、云南，承擔南部市域物流配送的雙流公路物流中心，為南部城市和滇藏地區(qū)公路運輸貨物提供物流服務；依托成都出口加工區(qū)，在繞城高速公路外側的成灌公路旁建設輻射西部地區(qū)加工貿易企業(yè)、進出口貨物的區(qū)域性專業(yè)型的成都保稅物流中心，為西部地區(qū)進出口貨物、保稅貨物提供物流服務。　　“五十個物流服務站”——就是指在大型專業(yè)交易市場、城市商業(yè)集中、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、大型工業(yè)生產企業(yè)和重大交通設施附近建設配套的物流服務站，為其提供貼近式的物流服務，物流服務站實行數(shù)量和建設規(guī)?？偭靠刂?，同時防止出現(xiàn)重復建設。2010年物流服務站的數(shù)量原則控制在30個左右，2020年控制在50個左右。　　其中，四大物流園區(qū)和四大物流中心的建設，是這一體系的重點。

二仙橋：現(xiàn)代物流中心成華區(qū)城市建設五年（2007年-2011年）發(fā)展規(guī)劃中提到，將提升二仙橋現(xiàn)代物流集中發(fā)展區(qū)，打造現(xiàn)代物流中心。物流中心以普洛斯項目為龍頭。根據(jù)成都物流發(fā)展規(guī)劃，該項目將依托成都東站、八里莊、龍?zhí)痘疖囌镜呢涍\優(yōu)勢和鐵道部正在建設的亞洲最大集裝箱運輸中心站，以成渝、成綿、成南、三環(huán)路、繞城高速、蜀龍大道、成金（青）快速通道為物流通道，建成以鐵路公路聯(lián)運為特色的樞紐型物流園區(qū)。成華區(qū)將投資2700萬元為物流中心疏通動脈，修建“物流大道”。該道路起于成華大道，止于普洛斯物流項目用地。道路規(guī)劃全長1380米，寬50米。（成都商報2009.3.26）

7，職業(yè)生涯規(guī)劃感悟

大學生職業(yè)規(guī)劃課課后感想新聞與傳播學院肖鶴 20084000137不久前，我們開了職業(yè)規(guī)劃課，時間不長，課程也不多。但這門看似簡單的課程，卻意義重大，可以說事關今后我們的未來，容不得馬虎。學習這門課后，真的很有感想，在這里，也大概的說一些自己的感想。在學這門課前，對職業(yè)生涯的理解就是一個人的工作的經歷。在學習和查找資料后，才對職業(yè)生涯有了個新的認識。職業(yè)生涯，是一個人一生中所有與職業(yè)相聯(lián)系的行為與活動，以及相關的態(tài)度、價值觀、愿望等的連續(xù)性經歷的過程，也是一個人一生中職業(yè)、職位的變遷及工作理想的實現(xiàn)過程。簡單的說，職業(yè)生涯就是一個人終生的工作經歷。一般可以認為，職業(yè)生涯開始于工作前的職業(yè)學習和培訓，終止于退休。在學習這門課后，我覺得，一個人的職業(yè)生涯，跟他個人的職業(yè)生涯規(guī)劃有著密切關系。就我現(xiàn)在認為，職業(yè)生涯規(guī)劃可以說是一個復雜的，系統(tǒng)的，擁有壓力和挑戰(zhàn)、更要切合實際的對未來工作和生活的一種設想。下面，我要就我這么個認識，說說我的看法，也是我學習這門課程后的感想。在我們的職業(yè)生涯中，不僅要有對工作的規(guī)劃，也要有對生活的規(guī)劃，因為職業(yè)活動也是一種生活，所以職業(yè)生涯規(guī)劃中不能缺少生活規(guī)劃。而說到生活規(guī)劃，卻又不是個簡單的事。一般來說，我們的生活會受到工作、職業(yè)的的影響，所以職業(yè)生涯規(guī)劃中生活得那一部分，得參照職業(yè)來規(guī)劃。這一部分規(guī)劃中，我們還要清楚自己要一個什么樣的生活方式、要扮演的社會角色、如何處理生活與工作間的關系等，而這些，又同樣影響到我們的工作。就所列舉出的這些來看，我覺得做好一份職業(yè)生涯規(guī)劃，不亞于完成一件大的工程項目。同時，重要的是，職業(yè)生涯規(guī)劃，也是影響到一個人一輩子工作、生活的。所以，我覺得職業(yè)生涯規(guī)劃，它是復雜的。以上，是我個人對職業(yè)生涯規(guī)劃的看法。聽過書記的課后，及課后查找資料，我覺得職業(yè)生涯規(guī)劃對個人來說，應該有以下幾個作用：一、能夠評估目前的成績，也可以說是對目前的自我評價。二、幫助確定職業(yè)發(fā)展目標，我們通過自我評價、分析，確定自己的職業(yè)路線，正確制定自己的職業(yè)發(fā)展目標。三、有助于幫助抓住重點，職業(yè)生涯規(guī)劃能讓我們區(qū)分工作的輕重緩急，緊緊抓住重點，增加我們成功的可能性。四、能讓我們努力奮斗，很多時候，當規(guī)劃具體時，我們每做出一份努力，都能看到成績。所以，職業(yè)生涯規(guī)劃，有助于我們?yōu)槟繕硕^斗。五、有助于個人潛能的發(fā)揮，當我們擁有一個規(guī)劃后，就會把主要精力放在實現(xiàn)規(guī)劃的努力上。這個時候，我們會逐漸發(fā)揮出一些潛力，在不斷努力下，越來越多的潛力會發(fā)揮出來。我們的職業(yè)生涯規(guī)劃，它是一個漫長的過程，其成功與否也是以其一生的標度來考量的。我們生活在一個變革的時代，一切都在變化，唯有變化是不變的。我們的職業(yè)生涯規(guī)劃，就是用未來的目標來預示自己的變化。只有我們善于對未來規(guī)劃，才能有正確的前進方向和有效的行動措施，才能充分發(fā)揮自我管理的主動性，充分開發(fā)自身潛能，取得事業(yè)的成功。學習了就業(yè)指導課后，了解到了職業(yè)生涯規(guī)劃和它對我們的重要性，我也想想該為自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。但是，實際上，我只能想，我不敢現(xiàn)在就在書面上做我的職業(yè)生涯規(guī)劃，因為這必須要慎重，我要盡可能多了解現(xiàn)在的現(xiàn)狀，不管是社會還是自我。有時修改某些東西比重新再去做它更困難，我覺得，與其做好一份職業(yè)生涯規(guī)劃，而后發(fā)現(xiàn)問題再去改，還不如在做之前考慮好，想全面點，然后再去認真的規(guī)劃。我覺得，我們上這堂課，還是晚了點，再早點就好了。但上了總比沒上好，至少，我現(xiàn)在已經有感觸了。雖然說對這個明白的不是很多，但我清楚，我現(xiàn)在就要為職業(yè)生涯規(guī)劃作準備了，以前沒有這個意識，現(xiàn)在必須要有，也同時要拿出行動來。

職業(yè)錨的概念是由美國埃德加·施恩教授提出的，他認為職業(yè)規(guī)劃實際上是一個持續(xù)不斷的探索過程。在這一過程中，每個人都在根據(jù)自己的天資、能力、動機、需要、態(tài)度和價值觀等慢慢地形成較為明晰的與職業(yè)有關的自我概念。隨著一個人對自己越來越了解，這個人就會越來越明顯地形成一個占主要地位的職業(yè)錨。所謂職業(yè)錨就是指當一個人不得不做出選擇的時候，他或她無論如何都不會放棄的職業(yè)中的那種至關重要的東西或價值觀。正如"職業(yè)錨"這一名詞中"錨"的含義一樣，職業(yè)錨實際上就是人們選擇和發(fā)展自己的職業(yè)時所圍繞的中心。一個人對自己的天資和能力、動機和需要以及態(tài)度和價值觀有了清楚的了解之后，就會意識到自己的職業(yè)錨到底是什么。施恩根據(jù)自己在麻省理工學院的研究指出，要想對職業(yè)錨提前進行預測是很困難的，這是因為一個人的職業(yè)錨是在不斷發(fā)生著變化的，它實際上是一個不斷探索過程所產生的動態(tài)結果。　　有些人也許一直都不知道自己的職業(yè)錨是什么，直到他們不得不做出某種重大選擇的時候，一個人過去的所有工作經歷、興趣、資質、性向等等才會集合成一個富有意義的模式(或職業(yè)錨)，這個模式或職業(yè)錨會告訴此人，對他或她個人來說，到底什么東西是最重要的

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