成都市遠(yuǎn)景地鐵規(guī)劃，成都市規(guī)劃了幾條地鐵

來源：整理時(shí)間：2023-01-10 23:22:28 編輯：成都生活手機(jī)版

1，成 都市規(guī)劃了幾條地鐵

目前已知7條線路！

目前好像是7

成都市規(guī)劃了幾條地鐵

2，成都市有幾條地鐵線路包括在建

成都通車的地鐵線有兩條。 1號(hào)線：升仙湖到世紀(jì)城段。2號(hào)線：犀浦到成都行政學(xué)院段。成都在建的地鐵有三條。 3號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線。成都繞城高速以內(nèi)空氣質(zhì)量不好。

據(jù)了解，《成都市城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)圖》首次對外透露了成都地鐵遠(yuǎn)期建設(shè)規(guī)劃。其中，規(guī)劃建設(shè)地鐵12號(hào)線起于沿河社區(qū)站，止于洛帶北站，全長57.1公里。

成都市有幾條地鐵線路包括在建

3，成都地鐵14號(hào)線規(guī)劃線路

成都地鐵14號(hào)線走向分析（可能對應(yīng)原規(guī)劃R3線）成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮(zhèn)站－西平鎮(zhèn)站－洛帶鎮(zhèn)站－紅花塘站－白果鎮(zhèn)（線路終點(diǎn)位置顯示有規(guī)劃機(jī)場，所以，估計(jì)14號(hào)線的走向會(huì)根據(jù)機(jī)場選址做調(diào)整，反正從火車東站到第二機(jī)場會(huì)有地鐵或輕軌線路）注：原規(guī)劃R3線走向分析：成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮(zhèn)站－西平鎮(zhèn)站－洛帶鎮(zhèn)站－紅花塘站－白果鎮(zhèn)（天府國際機(jī)場）

成都地鐵14號(hào)線規(guī)劃線路

4，成都地鐵最新規(guī)劃路線青白江的是第幾條線

成都近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃的9條地鐵線沒有一條打算修到青白江區(qū)，最遠(yuǎn)就到新都。青白江可以通過成綿樂城際鐵路動(dòng)車組到主城區(qū)。和青白江最近的就是3號(hào)線，但是目前只規(guī)劃到新都，可能會(huì)延伸到青白江。。 1號(hào)線（大豐站—廣都站） 2號(hào)線（龍泉東站—石牛站） 3號(hào)線（紅星車站—板橋南站） 4號(hào)線（溫江站—西河站） 5號(hào)線（駟馬橋站—江河站） 6號(hào)線支線（琉璃場站—雙流航空港站） 6號(hào)線主線（沙灣站—四河站） 7號(hào)線（生態(tài)站—龍?zhí)稏|站） R0線為快速環(huán)線，R1線一期工程為地鐵3號(hào)線至機(jī)場連接線，兩條地鐵線具體線路及站點(diǎn)尚未公布。

5，成都地鐵1112141516號(hào)線都哪兒去了下一輪規(guī)劃何時(shí)啟動(dòng)

從成都地鐵目前已經(jīng)建成和在建的線路中來看，成都地鐵的線路編號(hào)，基本上是由小到大進(jìn)行編排的。不過，在這些已知線路的中間，還有幾條線路暫時(shí)是沒有出現(xiàn)的。比如11、12、14、15、16、20號(hào)線等。這些線路，最終會(huì)出現(xiàn)在成都地鐵路網(wǎng)中嗎？答案是肯定的。11號(hào)線等幾條空缺線路，雖然暫時(shí)還沒有，但是隨著成都地鐵的發(fā)展，這些線路遲早會(huì)補(bǔ)充進(jìn)來的。只不過，這些空缺線路中，有的屬于中短期計(jì)劃，而有的則屬于遠(yuǎn)期計(jì)劃了。11號(hào)線，成都原本是有地鐵11號(hào)線，即現(xiàn)在的6號(hào)線三期。不過原11號(hào)線被并入6號(hào)線以后，11號(hào)線的編號(hào)就空出來了。而根據(jù)成都地鐵遠(yuǎn)景來看，11號(hào)線未來或?qū)⑹沁B接青羊區(qū)到龍泉驛區(qū)的一條東西向地鐵線路。

6，成都目前有幾條地鐵線路

截止到16年12月份，成都地鐵已有4條線開通運(yùn)營。線路圖如下：首末班車時(shí)刻表如下：

目前一條都沒有……有的只是在修的……明年10月份會(huì)試運(yùn)行2線…………預(yù)計(jì)三條 http://www.cdmetro.cn/

現(xiàn)在在建的是1,2號(hào),遠(yuǎn)景規(guī)劃的是地鐵6號(hào)線,應(yīng)該是到郫縣附近的一號(hào)線今年年底通車

一共有三條地鐵線路，預(yù)計(jì)是七條，最早的地鐵一號(hào)線在今年的十月投入使用，一號(hào)線〈大豐站到廣都站〉，二號(hào)線〈龍泉東站到石牛站〉，三號(hào)線〈紅星車站到板橋南站〉，四號(hào)線〈溫江站到西河站〉，五號(hào)線〈駟馬橋站到江河站〉，六號(hào)線〈沙灣站到四河站〉，七號(hào)線〈生態(tài)站到龍?zhí)稏|站〉

7，成都地鐵5號(hào)線的規(guī)劃詳情

成都地鐵5號(hào)線一、二期工程線路全長49.018km，其中地下線42.327km，高架線6.392km，過渡段0.299km；共設(shè)車站41座，其中地下站36座，高架站5座，換乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站間距2110m，為鶴高路～蔣家店區(qū)間；最小站間距670m，為石羊立交～繁成雄大道區(qū)間；平均站間距1209m。全線共設(shè)車輛基地3處，其中車廠1座、停車場2座；主變電站4座，控制中心與在建的成都地鐵7號(hào)線合設(shè)于7號(hào)線崔家店停車場內(nèi)，在1號(hào)線紅花堰車廠上蓋平臺(tái)設(shè)成都地鐵培訓(xùn)基地納入本線工程。成都地鐵5號(hào)線將分兩期進(jìn)行建設(shè)，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，兩期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程將同步開通運(yùn)營。一、二期工程開通運(yùn)營后，運(yùn)營時(shí)間從早上5：30到晚上11：30，全天共計(jì)運(yùn)營18小時(shí)。其中：一期工程（商貿(mào)城北站～迎賓路站）全長39.223km，其中地下線32km，高架線7km，共設(shè)車站35座，其中地下站30座，高架站5座；二期工程（迎賓路站～回龍路站）全長9.777km ，均為地下線，共設(shè)地下站6座。設(shè)計(jì)年限為：初期2021年；近期2028年；遠(yuǎn)期2043年。行車組織及運(yùn)營管理：列車運(yùn)營時(shí)間為早5：30至晚23：30，全日運(yùn)營18小時(shí)。線路：雙線，采用右側(cè)行車制。區(qū)間正線一般為350m，困難地段為300m；車站正線一般為直線，困難地段不小于800m；輔助線路一般為250m，困難地段為150m。軌道：軌距1435mm；正線、輔助線采用60kg/m 鋼軌9號(hào)道岔，試車線采用60kg/m 鋼軌9號(hào)道岔，車場線采用50kg/m 鋼軌7號(hào)道岔。車型及編組：初、近、遠(yuǎn)期均采用6動(dòng)卡2拖卡8卡編組的A型車。最高運(yùn)行速度：80km/h。工程投資：342億元。建設(shè)工期：5號(hào)線全線分兩期工程建設(shè)，其中，一期工程施工總工期擬定約54個(gè)月；二期工程施工總工期擬定約42個(gè)月，計(jì)劃于2015年開工。