成都市金青路車禍，女44歲在下班回家吃飯的途中過馬路車禍當場死亡責任事故司機在

來源：整理時間：2023-01-06 03:40:20 編輯：成都生活手機版

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1，女44歲在下班回家吃飯的途中過馬路車禍當場死亡責任事故司機在
2，車主開車出車禍當場身亡只買了交強險行駛在高速路撞了中間護
3，關于一起交通事故
4，路上一油罐車翻車致路堵我面包車慢慢前行一電動車為躲車撞到我車上
5，一起交通事故
6，成都一運渣車側翻致2人死亡
7，酒后駕車被撞身亡

1，女44歲在下班回家吃飯的途中過馬路車禍當場死亡責任事故司機在

據你所述：1、交通事故和工傷賠償內容不一樣，一般不會支持雙份賠償。通常來說工傷賠償的多些，但程序上花費的時間長，交通事故賠償快。2、交通肇事，死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的，要負刑事責任。以上意見僅供參考。

女44歲在下班回家吃飯的途中過馬路車禍當場死亡責任事故司機在

2，車主開車出車禍當場身亡只買了交強險行駛在高速路撞了中間護

1、車輛報廢的手續具體問下當事人的報廢流程2、保險公司一般都是賠償對方車輛的人傷和車損3、報廢車輛需要交警隊出具報廢的證明

買了保險就可以報，實是在高速上嗎？高速上保險勘察車是不去的，你得聯系交警。

保險公司理賠流程各有不同，直接撥打保險公司電話咨詢人工服務最準確

車主開車出車禍當場身亡只買了交強險行駛在高速路撞了中間護

3，關于一起交通事故

你主責，他次責，為什么這么說，因為你先違反了轉彎未讓直行車輛且左轉彎未考路口中心點（當時你那應該沒有，是實線？那里不能掉頭轉彎）對方次責認定為醉酒駕車，其他違反行為在你上訴中沒有表明，所以次責。 6 4 開。

交警下的認定還是很合理的，如果摩托車駕駛員沒喝酒，這事故應該是你主責、他次責。

我是律師，就你所述，應該是摩托車負全部責任。

關于一起交通事故

4，路上一油罐車翻車致路堵我面包車慢慢前行一電動車為躲車撞到我車上

還用講嗎？？一般沒什么事的話不會要錢硬要錢的都是碰瓷的~~ 最好不要給給了你就自認倒霉吧~~

到交警隊報案，讓交警跟你們調解或是處理。

你好！非律師你說呢全無大礙還要3000元不道德破財免災祝你平安我的回答你還滿意嗎~~

有警察處理沒有？有你就默默的承受吧但是要講價要不證件被扣下不給你就不好了如果沒有警察處理讓他滾蛋給個300快就好了多少也是個事故破財免災吧

5，一起交通事故

按國家規定來說，你也是有責任的，但是車主好心，把你車到醫院治療，這種算私了！

私人解決，在問他要點錢你就不報警遼～

你是沒有責任的，辦交通事故認定書，要報警才可以辦理的。

新的道路安全管理法上針對此種情況有明確的規定（不在此復制粘貼了，自己可以網上搜）：交通事故中若有傷者受傷急需治療或嚴重堵塞交通的，可不保留現場。事后可以根據當事人的描述還原現場并認定責任，若無爭議則根據描述定責；若有爭議，則需調取相關的其他證據，如目擊者證言等。

你們可以口述情況，有沒有責任要看你們經過時的路道具體情況，讓交警認定吧

看你是怎么樣騎自行車被小車撞到的，如果你說的屬實，沒有現場對小車不利，全憑你們兩個怎么說，做到問心無愧就行！如果傷的不重劃分責任也沒多大意義，交強險足夠賠償你了。

只要你沒多大事就好了，沒責任，說自行車撞大車誰信

6，成都一運渣車側翻致2人死亡

2017年7月14日19點07分，新都區公安分局110指揮中心接到報警，成都金芙蓉大道與北星大道交匯處高架橋下一輛運渣車側翻，造成一人當場死亡，另一人送醫院經搶救無效死亡事故的肇事駕駛員已被警方控制，事故原因正在調查中。對于死者進行默哀。運渣車也屬于大貨車一列。車禍新聞中，這其中大貨車出現的惡性交通事故越來越多，很多行人，小車稍不留神就容易成為成為他們的“陪葬品。遇見大貨車、泥頭車等拉開車距，做好預判，不要長時間近距離行駛在同車道上、不要尾隨大貨車，尤其是高速路上，超車時盡快提速，絕不能拖泥帶水，當然了超車前注意觀察前車動向，如果右前方的貨車前還有慢車，此時是千萬不可強行超車的。尾隨滿載或貨物固定不穩、超寬的貨車，你可別靠太近。如果貨物沒固定好，行駛過程中墜落，尾隨其后的小車即使不被砸中，急剎避險也是非常危險的，而有些大貨稱其為盲開都不為過，貨物超寬明顯遮住左右后視鏡視野，這是就要多觀察前車情況了。貨車、泥頭車都是“干苦力活”的，為了多拉多跑，經常成為車道上最搶眼的車型，闖紅燈、搶道、超速等是家常便飯，同時加上車況都很一般，往往容易造成事故發生，另外疲勞駕駛等也是造成車禍原因之一。所以，珍愛生命，遠離大貨車。

7，酒后駕車被撞身亡

你好！根據《道路交通安全法》，酒后駕駛是違反交通運輸管理法規的行為，而且造成一人死亡的嚴重后果，已經涉嫌交通肇事罪。根據刑法第133條的規定，對交通肇事罪規定了三個不同的刑級（量刑檔次）： 1．違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發生重大事故”，根據《解釋》第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。《解釋》第2條第2款規定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食**后駕駛機動車輛的；（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（5）嚴重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現場的。所以，關鍵是看交管部門對事故的責任認定。如果認定A方確實屬于酒后駕駛且造成B方死亡，那A放除要按交通肇事罪受到相應的刑法處罰外，還應承擔相應的民事賠償。民事賠償部分的數額主要是看責任承擔（是全責、主要責任還是次要責任），受害人的子女、父母情況（決定被撫養人生活費的多少），受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準（決定死亡賠償金的多少）等，具體數額要根據案件情況核算。

僅供參考；雖然你朋友是酒后駕車，但是這起交通事故不是因你朋友酒后駕車發生的，你朋友對這起事故的發生是沒有過錯的。公交車超越黃線撞擊你朋友，這起事故的過錯方應當是公交車一方，根據《道路交通安全法》第七十六條 “機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任”的規定，這起交通事故的責任應當只由有過錯的公交車一方全部承擔。另外，你朋友雖然不是事故的過錯方，對這起事故不應承擔任何責任，但是，酒后駕駛摩托車也是《道路交通安全法》明文規定不允許的。公安機關交通管理部門也要對你朋友依照《道路交通安全法》第九十一條 “飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款”的規定給予處罰。