成都市電動車飛線充電，成都現在三環內現在有多少快速充電站就是給電瓶車投幣一元快充的

來源：整理時間：2023-01-05 23:22:06 編輯：成都生活手機版

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1，成都現在三環內現在有多少快速充電站就是給電瓶車投幣一元快充的
2，電動車充電
3，小區電動車私拉電線充電問題
4，電動車無法充電求助
5，電瓶車充電器的正負極線的顏色分別是什么
6，電動車新電瓶正確充電的方法是什么
7，正確的電動車充電方法

1，成都現在三環內現在有多少快速充電站就是給電瓶車投幣一元快充的

我看到很多千納、得康的，估計有3千4千臺了！

成都現在三環內現在有多少快速充電站就是給電瓶車投幣一元快充的

2，電動車充電

沒事的充電器24小時不拔掉都沒問題不過最好愛惜點

電動車充電

3，小區電動車私拉電線充電問題

現在很多小區業主私拉電線給電動車充電，給小區帶了很大的安全隱患，武漢有—個安吉易做的小區電動車安全充電管理站做的比較在行，主要是解決電動車安全充電及管理的問題！

小區電動車私拉電線充電問題

4，電動車無法充電求助

是過放電造成電池假死，需要激活，標準的36伏蓄電池充電電壓為1.2倍即42伏。激活電壓一般1.5-1.8倍電壓3分鐘以內。您可對串聯2組12V電池用充電器（注意正負極別搞錯）分別激活，電池內部有導電液流動后就可正常充電了。

最好用24v充電器充一到倆小時，再用你原來的36v充，其次就是用12v充電器并聯充效果好點，單個充也可以，一般都是紅的正極籃的負極，切記一定要保持三節電池的充電時間一樣，

電動車如果還能走的話就是充電電路的問題就是充電口再有可能是充電器的問題說白了就是從電瓶到充電器中間的線路不過電動車不能走的話就是電池組的連接線開焊或者是保險絲燒段打開電池盒一看便知

這個好解決，一是換電瓶，二是用電瓶修復器與電瓶修復程序配合來修復電瓶+電瓶補充液就可修復90%左右。

像你說的這種情況你以為是把鑰匙插到車里放電里，結果導致電瓶欠電，然后充不進電了是吧？？電瓶這種情況一般是不會壞的，你可以從你的充電器著手，推車你的車找一個修車行，拿個新的36V的充電器試試，如果還是充不進那才可能是電池出問題，總之電池出問題幾率很小，你單獨拿出來充電你沒儀表也充不了啊，別亂折騰了，去車行吧解決下充電器問題。

5，電瓶車充電器的正負極線的顏色分別是什么

紅藍，紅為正藍為負；藍棕，棕為正藍為負。最簡易的區分辦法是，將充電器插上電，然后用萬用表測量桔紅色和藍色的線，確認哪一根為正，哪一根為負，測試完后接上電池就可以充電了。充電器輸出電壓極性，很難從充電器的型號和廠家來判斷。同一廠家生產的同一型號充電器，用在不同品牌的電動車上，輸出電壓極性就有可能不同，多數充電器的銘牌上都有注明。是N正極，還是L為正極。注意如果充電器短路有可能燒壞充電器，電池短路會影響電池的使用壽命。其實，在你充電時。一插上充電器，極性正確時，會沒有一點聲音。極性反了，就有可能有動靜，插頭和接口處有火花，會“啪”的一聲。擴展資料：充電器插口中的N和L：1、一般直流正負極都用P和N表示，交流零線火線都用L和N表示，所以L為正極、N為負極。2、單憑LN很難判斷，因為那是交流電的標志，最保險的辦法用萬用表直流電壓檔，通電測試下，在量一下電動車上插口，正對正、負對負，反了會燒充電器。3、充電器輸出插頭按標準應為：N=電源正極；L=電源負極。但有的生產廠家為了讓自己的產品獨特，N負L正這種接法也有。為了不發生錯誤，在第一次充電時用數字表測一下，紅筆測N，黑筆測L。此時表應顯示一組數字（數字前不帶“-”）說明此時紅筆對接的是正極。否則紅筆是負極。參考資料來源：百度百科-電動車充電器

一般凡是電源，發紅的都是正極，黑的或是藍的是負極。紅藍，紅為正藍為負；藍棕，棕為正藍為負。最好用萬用表測一下，不排除有些廠家不安常規定義。一、測試正負極方法:1、從車子插坐上引兩根線,二根線中各剝出一支細細的銅線,把這線分別插入充電器,如果線不被燒斷,就和你車子接法一至,否則就接反了,不能為你車所用。2、不可整插,那樣如果是反的,充電器必燒,用二根細線因電阻小,只會燒斷線,而不會有損壞電池和充電器的危險。二、注意事項：1、充電器輸出電壓極性，很難從充電器的型號和廠家來判斷。同一廠家生產的同一型號充電器，用在不同品牌的電動車上，輸出電壓極性就有可能不同，多數充電器的銘牌上都有注明。是N正極，還是L為正極。其實，在你充電時。一插上充電器，極性正確時，會沒有一點聲音。極性反了，就有可能有動靜，插頭和接口處有火花，會“啪”的一聲。2、不要被顏色蒙蔽了，最好用萬用表量出電池盒充電插口的極性，在量充電器插頭輸出的極性，接反了會燒充電器（瞬間），電池一般沒什么影響，最多就是燒個保險。

6，電動車新電瓶正確充電的方法是什么

新電瓶首次充電前要把電量用到只剩最后一格時才充，不要剛換馬上就充；首次充電時間一般5-7小時；第二次充電前，要在電量快用完時充，充電時間為8-11個小時；新電瓶正常每次充電時間為6-8小時，每個月進行一次深度放電；電動車長期不用，每個月充電一次，不讓電瓶產生虧電。電動車新電瓶正確充電的方法：1、新電瓶首次充電前要把電量用到只剩最后一格時才充，不要剛換馬上就充。這里說的新電瓶，既可以指舊電動車新換的電瓶，也可以是新買的電動車新配的電瓶。因為現在的電動車電瓶大部分都是鉛酸電池，鉛酸電池又不同于其他電池，雖然理論上是電瓶沒電了，可以隨時進行充電。但是實際上鉛酸電池是有放電次數限制的，只有把控好適當的充電時間，才會更好地延長電池的使用壽命，讓電瓶使用效率更好。通常新電瓶在出廠的時候約有70%的電量，所以我們不要馬上就充電，要等到電瓶的電量只剩下一格電的時候，也就是余下20-30%的電量時，這個時候時候充電效果最佳。2、新電瓶首次充電時間一般5-7小時，盡量選在白天充電。一般新電瓶首次充電，不要充太滿，通常5-7小時（夏天五小時，冬天六七個小時）左右即可，這個時候電量已經充滿了，就不要再充了，所以選在白天充電能夠把控時間，如果晚上充電，整晚時間就過長了。3、新電瓶第二次充電前，要在電量快用完時充，充電時間為8-11個小時。新電瓶第一次充滿電后，在第二次充電前，把電量用到快完了，就是把電量用到只剩下10%左右，也就是當電量最后一格電出現紅燈閃爍跳躍時，你的車速明顯有“沒勁”的現象，代表電量要快完了。但也不要把電量全部用完，全部用光也對電瓶也不好。記住，第二次充電要充足，這一次很重要，很多朋友只記得第一次充電，以為第一次充電要充足，其實，第二次充電要充8-11個小時，也就是夏天8-9個小時，冬天9-11個小時，這樣一次性長時間充電的目的是讓電瓶車的化學反應進行一次完整的循環，但也不要超過12個小時。4、新電瓶正常每次充電時間為6-8小時，每個月進行一次深度放電。新電瓶除第二次充電要進行深度長時間充電，以后一般充電6-8小時（夏天六七個小時冬天七八個小時）。當電量余下一格電就可以充，不要等到電量全部用完，因為這樣會產生虧電現象，電量用完才充會加速電瓶衰退速度。每個月進行一次深放電，就是當電量最后一格電出現紅燈閃爍跳躍時，你的車速明顯有“沒勁”的現象，這個時候，電量可能只剩下10%左右時充電，但平時一般剩下一格電就要充。記住，一個月有一次深放電就可以，不要頻繁使用。5、電動車長期不用，每個月充電一次，不讓電瓶產生虧電。長期不用，電瓶會有虧電現象，導致電瓶消耗，應當每個月補充一次電，維持電瓶的穩定性。

7，正確的電動車充電方法

首先從時間上來說，如果可以的話盡量選擇在白天充電，夜晚不可控因素太多，一旦發生短路等特殊情況，很難及時的采取措施，同時，白天充電對于充電時間也可以好把握，不會出現過載充電。其次，從轉化效果來看，應該選擇在電池剩余容量約為20%左右的時候進行充電，盡量一次性充好，中間不要出現斷斷續續的情況，多次中斷充電很容易出現轉化不及時，對電池造成損害，影響電池使用壽命和電池容量。再者，從電池的使用壽命來看，需要保持穩定的電流與電壓，我們要選擇適合的原裝充電器進行充電，切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器，即使當時能夠使用，但是時間久了，是對純電動車的一種損壞。另外還需要保持好良好充電習慣，這樣可以避免電池因灰塵而產生接觸不良等故障，同時還要注意充滿后，盡量不要再充，避免因電池膨脹縮水而導致的電池不耐用的情況出現?？偟膩碚f，純電動車要有規律在白天充電，盡量選擇涼爽陰涼的地方，不要在完全耗盡了電后再來充，要充就一次性充滿，同時要注意對電池的保護，另外還要記得在充電時提高安全防范意識。

電動車充電原則1、電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長。平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持充足電狀態。2、充電時間應根據里程長短有所不同：路程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間控制4～10h，不得長時間充電。3、電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每一個月補充一次。4、大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳蹬加以助力。5、充電時要用配制的充電器，放置在陰涼通風處，避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。擴展資料：電動車充電注意事項1、不要使用雜牌充電器給電池充電。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。2、充電器要做到專車專用，不要混用。不同品牌、不同型號的電動車，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，不要混用，因為充電器充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。3、不要使用快速充電站給電池充電。現在很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。4、電動車充完電應及時拔掉插頭。5、不要隨意拉接電線充電。別在車棚里隨便拉根電線充電，一定要用固定的插座。6、不要整夜充電。一般六七個小時就能充滿，連續充電超過12小時，或充電器不合格，很容易導致短路并出現火花。參考資料來源：鳳凰網-新買的電動車不懂怎么充電？請記住這幾點

付費內容限時免費查看回答【1】電動車電池第一次充電時，最好先將電池的電量完全用完。然后充十個小時左右，充電器顯示轉自綠燈后續充兩個小時?！?】一年四季對電動車電池充電時間要求不一樣。我們每次用完電之后，充電時間應該為春天8到10個小時，夏天6到8個小時，秋天7到9個小時，冬天10到12個小時。這是我們市面上常用的充電器的充電時間要求，當然也有個別的充電器電流大小不同，對充電時間也有所不同，但那只是少數。還有市面上有一些充電器帶有定時充電，和一些帶有脈沖充電，這些充電器通常是一些配車原裝的充電器?！?】我們在充電的時候，要先插電動車電源插頭，再插充電器的家用電源插頭。這樣子會防止充電器因瞬間插入電動車電源插座，引起的高溫將保險絲燒斷。【4】如果一輛電動車電池可以行駛40公里路程左右，但每天只開3到4公里，那我們可以一個星期充一次電。我們應盡量避免用路邊的快速充電站充電，因為它對電池的損傷確實很大。最怕的就是電動車的電量，經常的用得太光，充電又充得太久。更多3條

只需要把充電器的插頭插入車輛的充電口，然后把另一側的電源插口插入電源插座也可以，具體操作步驟如下：1、取出電動車的充電器。2、找到電動車的充電口。3、插入充電器插頭。4、插上充電器電源插頭。5、紅燈亮起，正常充電。擴展資料：鋰電動車充電說明1．放置補電：電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存，如果電池放置超過兩個月時間未被使用，電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個月電池組需要進行一次充放電循環。規律使用電池，正常使用、長時間放置時對電池組規律地充電，可以保證電池組最佳實用效果，并延長使用壽命2．正常充電：首先連接充電器與被充電電池組，之后再將充電器電源插頭連接到220V交流電源。（此連接順序會避免插拔充電插頭時電火花的產生。）當電源接通后充電器顯示紅色指示燈說明電池組正在正常充電，常規進行6-8小時充電即可。3．充電器注意事項：為了確保電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，此款電池組只可使用配套的36V鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。以上內容參考：百度百科-鋰電池

電動車一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右。如果充電充滿之后繼續長時間再充電會導致電池失水，長期這樣的話會對電池的壽命會造成有很大的影響，尤其是在電池使用壽命的后期，這樣充電電池很容易出現熱失控的情況，后果嚴重的話會導致燒車事故。充電注意事項：1、充電完畢后應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。3、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮后，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。

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