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1，成都 地鐵 發展 怎么樣

很不錯，把周邊區域鏈接了，特別是雙流、溫江、大豐、龍泉

還可以，比上不足、比下有余。

成都地鐵發展怎么樣

2，成都地鐵的發展狀況

順利建設中……

尚在修建中天賦廣場中心即將完成

已經建成了

天府廣場中心站即將建成~其他幾個分站也在加緊建設，進度不錯。。

成都地鐵的發展狀況

3，成都地鐵未來發展問題

全世界只有香港地鐵是盈利的，主要是廣告收入很豐厚未來8年成都地鐵線路規劃及規劃圖最新版http://www.cddxt.com/news/2010/1008/1029.html

不行。因為閘機系統識別是需要時間的，容易造成您的卡被“假刷”，表現為能進不能出。成都地鐵剛運營沒多久，相關政策執行標準可能會嚴，有可能會收全程最高票價。同時也可能夾人（特別是小朋友，最好抱著過），所以還是等前面的人過了、機關了，再刷卡。

成都地鐵未來發展問題

4，將來成都規劃有幾條地鐵線到石陵

四川在線消息成都地鐵曲區柳又有新規劃，將新增十陵站和天府站兩個客運站，形成三組3V。人都未來的城際鐵路規劃了哪幾條已經是成渝和城聯絡兩條城際鐵路即將開工，成都至南充也規劃了城際鐵路。

成都地鐵14號線走向分析（可能對應原規劃r3線）成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路）注：原規劃r3線走向分析：成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（天府國際機場）

5，成都地鐵1112141516號線都哪兒去了下一輪規劃何時啟動

從成都地鐵目前已經建成和在建的線路中來看，成都地鐵的線路編號，基本上是由小到大進行編排的。不過，在這些已知線路的中間，還有幾條線路暫時是沒有出現的。比如11、12、14、15、16、20號線等。這些線路，最終會出現在成都地鐵路網中嗎？答案是肯定的。11號線等幾條空缺線路，雖然暫時還沒有，但是隨著成都地鐵的發展，這些線路遲早會補充進來的。只不過，這些空缺線路中，有的屬于中短期計劃，而有的則屬于遠期計劃了。11號線，成都原本是有地鐵11號線，即現在的6號線三期。不過原11號線被并入6號線以后，11號線的編號就空出來了。而根據成都地鐵遠景來看，11號線未來或將是連接青羊區到龍泉驛區的一條東西向地鐵線路。

6，成都未來幾年的地鐵規劃情況

成都地鐵情況已有地鐵：4條，線路總長129公里 1號線，2號線，3號線，4號線在建地鐵：11條，線路總長386公里 1號線三期，3號線二期三期，5號線，6號線，7號線，8號線，9號線，10號線，11號線，17號線，18號線規劃地鐵：39條，線路總長2370公里成都軌道交通建設規劃一期（2005年-2015年）：規劃方案共包含4條線路，總里程為108公里。2016年7月31日，成都地鐵3號線開通，標志第一輪規劃全部實現。二期（2013年-2020年）：規劃方案共包含13條線路，總里程為401.5km。三期（2016年-2020年）：規劃方案共包含5條線路，總里程為124.2km。四期（2017年-2023年）：規劃方案共包含14條線路，總里程為262.3km。

7，成都地鐵12號線的未來總體規劃

成都地鐵10~18號線為連接中心區域和二、三圈層的快線借用成都新一輪地鐵建設動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規劃的變動情況，分析如下：　　1－9號線，和以前規劃的沒有什么太大改動。8號線其實沒有太大變化。　　原規劃中的R5線－R5北支線調整為16號線，R5南支線調整為17號線。　　這么多線路，估計要修到“22世紀”去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。　　10－17號線，幾乎都是以成都中心城區中部為起點向外發射。　　成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發散）　　成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？　　成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃R2線？　　成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃R3線？　　成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：對應原規劃R4線？　　成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線？　　成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃R6線？　　原規劃中的R0線，新規劃中未見標識（成都地鐵9號線）