成都市東部新區董家埂鎮深洞村最新發展規劃，成都市錦江區與龍泉驛區級別一樣嗎

來源：整理時間：2022-12-13 23:44:12 編輯：成都生活手機版

本文目錄一覽

1，成都市錦江區與龍泉驛區級別一樣嗎
2，成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的
3，鎮巴巴廟鎮建設規劃有哪些
4，國家對精準扶貧異地搬遷建筑房建筑標準是什么
5，成渝高速復線何時可以修建成功

1，成都市錦江區與龍泉驛區級別一樣嗎

級別一樣1、1991年1月1日，成都市錦江區成立。錦江區命名源于“濯錦之江”（錦江）的歷史淵源，是成都市區劃調整后新設置的五個中心城區之一。區域范圍包括原東城區的大部分和原金牛區的琉璃場、三圣兩鄉。是副廳級建制；2、龍泉驛區位于成都市東部，為成都市10個市轄區之一，成都市東部副中心、是國務院批準的成都市城市向東發展主體區域、成都經濟技術開發區所在地。素有“四時花不斷，八節佳果香”之美譽，是國務院正式命名的“中國水蜜桃之鄉”。也是副廳級別建制；3、所以成都市錦江區與龍泉驛區級別一樣。

成都市錦江區與龍泉驛區級別一樣嗎

2，成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的

如今，成都已不再局限于傳統的春熙路、鹽市口、騾馬市三大商圈，一大批新興商圈已在全面成長起來。根據規劃，到2020年，成都將在中心城范圍內著力培育19個片區商業中心。這19個片區商業中心包括，成華區：建設路、青龍、龍潭、保和—十陵四個片區商業中心；錦江區：牛市口、東部副中心兩個片區商業中心；武侯區：跳傘塔、高升橋、紅牌樓、晉陽、高碑；青羊區：騾馬市—西大街、清江、光華；金牛區：茶店子、沙灣—成都會展商務區、火車北站、洞子口；高新區：南部副中心商業區。同時，大約100個居住區商業中心也將得到長足發展。這將遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原則，完善居住區級配套服務設施規劃建設，約3-5萬人設置1處。近期將重點結合城市發展，配套完善三環路周邊住宅新區的居住區商業中心。與此同時，成都市還規劃了中心城的六大旅游休閑商業區，即武侯祠旅游休閑商業區、文殊院旅游休閑商業區、水井坊旅游休閑商業區、浣花溪歷史文化風景區、十陵歷史文化風景區、北郊歷史文化風景區。成都商業發展確定10重點昨日，成都市發改委聯合市商務局向社會發布今年第八次產業信息，首度披露了今年成都商貿業發展的10項重點。據了解，成都市今年將重點發展以連鎖經營、物流配送、電子商務為主要內容的現代物流業，發展社區服務業，發展特色商業街。加快農產品流通體系建設，發展并完善農村商業網點，加快“中國川菜基地”建設，促進川菜原輔料生產加工和消費產業鏈的形成。

成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的

3，鎮巴巴廟鎮建設規劃有哪些

一，緊抓主要基礎實施公路方面的建設：1，配合上級政府規劃的鎮雙三級路改造施工，早日打通星子山隧道工程,對鎮雙三級公路巴廟沿線的土地，民居進行合理規劃和拆遷。2,爭取早日建設巴廟至紫陽高速出口三級公路，提前建設全路線控制性工程大型橋梁三座分別為巴廟新街大橋、譚家橋大橋、小河口村至老莊梁大橋等三級公路過境橋梁的設計工作，做好老莊梁村的征地前期工作，爭取巴廟群眾在3到4年時間一小時內上高速。并開通巴廟經紫陽至安康客貨運班車。3，做好馬頭嶺至胡家坪大橋的前期規劃工作。4，三年內建設硬化村級公路100公里，分別改造建設金山村-石院子-廟埡-楊莊-老屋河壩連接公路，獅子壩至紫陽朝陽連接公路，小河至田壩道路硬化改造。二，積極爭取項目和投資：1，建設巴廟經濟開發區，選址巴廟村董家壩及公路沿線，提前搞好規劃設計方案，為節約土地需建設多層廠房數棟，宿舍樓兩棟，搞好土地平整，河堤修建和水電設施提前布局，該開發區引進數家企業以加工綠色農產品，竹木工藝品，中藥材產品等為主。2，配套建設巴廟污水處理廠一座，選址開發區下游，建設垃圾填埋焚燒場一座。3，建設雙河村、黃壩和金山村高效農業示范產業園，爭取群眾積極參與。4，建設劉家灣至吊莊巖沿線石材綜合開發區，平整土地，新建變電站一座，引進企業深加工大理石、板石、花崗巖。三，農民創收方面：1，為全鎮養豬農戶提供技術支持，提供整修圈舍資金補貼，全鎮年生豬存欄爭取達到三萬頭，打造原生態豬肉品牌，為臘肉加工做好有力的原料后盾。2，通過土地和荒山荒坡的流轉，建設馴化山雞，野雞和高品質肉雞的養殖基地10個以上。3，建設魚塘5個以上，為巴廟及周邊居民提供豐富可靠的魚類產品。4，建設西河娃娃魚養殖基地3至5個。5，繼續增加茶園面積，提高魔芋種植面積，提高魔芋產量。5，組織農民種植苦蕎麥，2018年前種植面積達到3000畝。四，加快楮河梯級電站開發，此計劃配合上級部門統一規劃。五，積極探索巴廟旅游產業的發展，以綠色，天然，峽谷，漂流和高山草甸為特色旅游產品來開發。六，鎮區和民生建設，1，居民集中居住區沿線道路綠化，路燈安裝，鎮區視頻監控安裝，引導百姓對村容村貌垃圾處理等工作積極應對。2在鎮區引進星級酒店一家，其他賓館數家。3，加快巴廟商貿中心的招商引資和品牌入駐。3，投入資金升級巴廟醫院醫療設備，培訓醫務人員，提高醫療水平。4，督促各中小學，幼兒園加強學校硬件設施的需求上報工作，配合上級單位進行合理的采購。5，投入資金改造建設中學與社會合用運動場，鋪塑膠跑道，另建設影院一座。七，抽調干部成立專門工作組配合鎮巴石油天然氣勘探工程，中石化南方勘探公司在金家埡油氣打井前期工作。八，組織人員分批赴東部發達地區學習先進技術與經驗，與發達地區同級政府和組織，以及有實力的企業或人員建立友好關系，并宣傳我鎮資源與環境招商引資。各部門和群眾應積極響應，不等不靠，解放思想，與各銀行保持良好關系，破除先有資金再建設的慣性思維，提前規劃，大膽設想，超前設計，為我們巴廟人民做好發展的鋪墊。

巴廟鎮位于鎮巴縣東部，距縣城65公里，東與紫陽縣紅椿鎮相接，南、西與觀音鎮毗連，北與碾子鎮為鄰，幅員面積168平方公里，轄15個村民委員會，1個社區居委會，全鎮總人口19203人。

鎮巴巴廟鎮建設規劃有哪些

4，國家對精準扶貧異地搬遷建筑房建筑標準是什么

精準扶貧異地搬遷，建設面積嚴格執行國家五部委規定，無論是集中安置還是分散安置（包括自主購房），人均住房建設面積均不得超過25平方米。1. 發改委、扶貧辦等五部門聯合印發《“十三五”時期易地扶貧搬遷工作方案》三、建設內容與補助標準。2. 建設內容：圍繞改善搬遷對象生產生活條件和發展環境，建設住房和必要的附屬設施，以及水、電、路、氣、網等基本生產生活設施，配套建設教育、衛生、文化等公共服務設施。3. 建設標準：按照“保障基本”的原則，中央補助的建檔立卡貧困戶人均住房建設面積不超過25平方米（宅基地嚴格按照當地標準執行）。對于確需與建檔立卡貧困戶同步搬遷的其他農戶，各省可根據當地居民生產生活習慣，結合地方財力和農戶自籌能力，自行確定面積控制標準。要堅決防止盲目擴大住房面積。4. 補助標準：考慮到不同區域地方政府的籌資能力，為進一步體現扶貧政策的精準性，適當提高搬遷補助標準，并實行區域差異化補助政策。中央預算內投資補助資金重點支持中西部地區，特別是想集中連片特區地區和國家扶貧開發工作重點縣傾斜，主要用于搬遷對象住房建設。有易地扶貧搬遷任務的東部省份主要依靠自身財力解決，中央預算內投資予以適當補助。5. 各省通過市場化運作的投融資主體承接金融機構貸款，用于支持建檔立卡貧困人口住房和安置區配套基礎設施、公共服務設施建設。人均貸款需求應根據當地安置住房和配套基礎設施建設成本，結合中央預算內投資、項目資本金等已明確的資金渠道合理測算。6. 各省根據中央預算內投資補助標準和貸款、項目資本金承接情況，及時制定并公告本省建檔立卡貧困人口住房建設最低補助標準，并統籌考慮不同區域發展狀況、建設成本等因素，制定省域內差異化補助標準，確保建檔立卡貧困人口搬得出，防止因搬遷加重貧困農戶負擔，加大脫貧難度。7. 各地對精準扶貧異地搬遷，結合國家標準，均出臺了各地相應的政策，以下《丹江口市2016年度易地扶貧搬遷實施方案》相關內容的部分摘錄，供參考：搬遷建房政策。8. 建房標準。建設保基本的脫貧安全保障房，住房設計、建設要安全、經濟、實用、美觀，具備基本入住條件。不得隨意提高建房標準。9. 建設面積和戶型。嚴格執行國家五部委規定，無論是集中安置還是分散安置（包括自主購房），人均住房建設面積均不得超過25平方米。按照50、75、100、125平方米4種戶型進行建設。戶型要精準對應到戶，至少一個鎮（辦、處、區）或村要統一一個房型設計。單人戶以村為單位集中建設公租房。10. 建房成本和獎勵政策。建檔立卡貧困戶搬遷建房成本暫按每平方米800元左右掌握（具體可根據房屋結構、建筑材料運輸遠近核定）。對于進城入鎮的搬遷戶，資金補助比照各鎮（辦、處、區）集中安置建房的標準執行。建新必須拆舊，舊房拆除的按人均0.25萬元標準進行獎勵，每戶最高獎勵1萬元。11. 結構標準。由市規劃部門提供大屋頂、五層以下磚混（含坡屋頂，不計算面積）、六層以上框架等三種結構方案。房屋竣工驗收時要求房屋外觀風貌一致，室內水電入戶，門窗安裝。貧困戶不得欠賬搞精裝修而影響脫貧。各鎮（辦、處、區）可建設樣板房，引導貧困戶根據人口對應選擇房型戶型，提高建房時效。

“異地扶貧搬遷”（全稱扶貧移民異地搬遷）項目，該項目以中央投入為主，地方適當配套，中省聯合實施，補助對象為居住條件惡劣或生態環境脆弱地區的貧困戶，2009年以前實行整體搬遷與零星搬遷相結合，扶持標準為：搬遷每人補助1000元，每戶補助5000元，即所謂的“1+5”補助政策，從2009年開始實施集中搬遷，不再安排零星搬遷，國家扶貧重點縣每年省上安排實施2個村，扶持標準為：搬遷每人補助3800元，每戶補助莊基費1000元，特困戶每戶再補助1萬元（控制在點上農戶的10%），2001年以來，全縣累計投入資金6668萬元，搬遷貧困人口1884戶8649人，新建住房7988間15.97萬平方米，建成整體搬遷點86處，貧困人口生存與發展環境明顯改善。

5，成渝高速復線何時可以修建成功

重慶高速集團昨日宣布，繼成渝高速路、渝遂高速路之后，連接成渝兩地間的又一條高速公路——成渝高速公路復線(簡稱成渝第三通道)今日正式開工。這是成渝間最短的一條高速路，全長約251公里，預計2014年通車后，從重慶驅車到成都只需2小時。成渝間距離最短高速路之所以稱成渝高速路復線為第三通道，是因為在這之前已有成渝高速公路和遂渝高速公路。其中，遂渝高速路經銅梁、潼南、遂寧，在地圖上成一條弧線，全長295公里。成渝高速公路弧線繞得更大，要經內江、資陽等地，全長340公里。成渝高速路復線位于兩線之間，被喻為成渝間距離最短高速路。起于重慶繞城高速公路，經璧山縣、銅梁縣、大足縣，最后與四川安岳縣銜接，止于成都繞城高速公路。其中，重慶段約78.5公里，四川段全長172.5公里。重慶段設計時速120公里按市交委此前發布的招標公告，成渝高速路復線重慶段總投資78.4億元，全線按雙向6車道標準建設，路基寬度34.5米，設計速度120公里/小時。走向為：起于繞城高速公路曾家收費站附近，向東與規劃的城市主干路相接，向西則橫穿越縉云山脈，從璧山縣城以北4公里處通過，隨后經福祿、大廟、轉龍，穿越巴岳山脈，再經新石、萬古、大堡、登云，從大足縣城以南5公里處通過，經四川安岳入川。四川段總投資157.8億元，90%集中在資陽市境內，橫穿簡陽市、樂至縣和安岳縣，雙向6車道設計，路基寬33.5米，瀝青混凝土路面，已于去年9月開工。一小時內可達大足石刻目前，成渝兩城間已有成渝、渝遂、渝鄰、渝武4條高速公路相連，其里程分別是340公里、295公里、412公里和369公里。今日開工的成渝高速路復線2014年建成后，川渝間的省際高速公路將達5條。復線建成后，除了更加方便成渝兩城市間往來，促進成渝經濟區雙核共振外，沿途區縣也將因此得利。據了解，現在從重慶主城到大足石刻有130公里路程，開車約兩個多小時，成渝高速路復線通車后，主城到大足的里程僅為70公里左右，按設計時速120公里計算，不到一個小時就可到達大足縣城。年內力爭再開工三條高速重慶高速集團介紹，今年我市將建成“二環八射”高速公路網。截至3月底，“二環八射”2000公里30個項目已完成26個，完成投資近1200億，全市高速公路通車總里程達1600公里。目前，在建的最后4個項目正有序推進，年底“二環八射”高速公路網建成后，將覆蓋除巫溪、豐都、城口外的所有區縣。屆時，重慶與周邊省市的高速公路出口將增加到10個，密度將達到2.4公里/百平方公里，略低于東部，大大高于中西部。除今日開工的成渝高速路復線外，萬州至達州高速路、萬州至利川高速路、沿江高速忠縣至豐都段，也將力爭在年內開工。成渝間5條高速路里程及收費數據主要來自市高速公路道路查詢系統高速公路成渝里程行車耗時重慶段收費四川段收費渝遂高速約295公里約3小時 70元 69元渝武高速約369公里約3.5小時 40元 110元成渝高速 340公里 4小時 70元 85元渝鄰高速 412公里 4.5小時 35元 135元成渝復線約251公里 2小時未定未定成渝第三通道對比動車組比較項目成渝動車組成渝第三通道運行里程全程約為344公里全長約251公里運行時間 1小時59分約2小時全程票價 117元/98元待定發班密度每天9趟滾動發車各自優勢準點不堵車班次靈活（大足段）成渝復線高速公路重慶段起接于內環高速公路，途經璧山縣北部、銅梁縣南部、大足縣東西貫穿（即由萬古入境，經縣城，從高升出境），由我縣高升鎮紅光村觀音橋延伸接四川省安岳忠義鄉、再途徑安岳縣、樂至縣、簡陽市，接成都市內環高速公路。途經我縣境內8個街鎮，即萬古、金山、龍崗、棠香、智鳳、寶興、三驅、高升，將分別在萬古、棠香（城南收費站）、三驅至高升三處設置三處下道口，縣境內約45公里，預計投資約30億元。

現在已經在修建了，工程名稱就叫成安渝高速。