朋友A，年輕時一直都在浙江那邊打工，他是利用工作之余考的B2駕照，實習期過后他選擇在工廠當了貨車司機。就這樣他在工廠當司機，一干就是七八年，眾所周知，長期開車的司機容易得頸椎病、胃病、前列腺炎、腰間盤突出、路怒癥等疾病，且司機的收入并不比打工多出多少，每天在路上開車還要繃緊神經，提心吊膽的，很容易身心俱疲，衰老的程度比一般人快。
謝謝邀請；B2駕照，就是貨車司機，有跑短途的，也有跑長途的，都比較辛苦，責任心也大，這就要分區域來決定收入了。就一般的情況來說，跑短途的司機，一般都是拉些小貨物，固定工資會在5000左右，對于一些小物件，一個人能扛得動的，司機就會兼職做裝卸工，就會按計件來收費，再加上噸公里的補貼，總收入在8000左右。
2、本人有B2駕照，是做大車司機好，還是在工廠上班好？
我有兩個朋友都是開貨車的，但他們后來的選擇各不相同，我來說說他們的情況吧:朋友A，年輕時一直都在浙江那邊打工，他是利用工作之余考的B2駕照，實習期過后他選擇在工廠當了貨車司機，因為他覺得年輕人不該在流水線做一輩子，那樣的話人生就沒什么意義了，雖然當貨車司機也是打工，但相當于流水線，還是自由些，且收入也稍微高一點。
就這樣他在工廠當司機，一干就是七八年，去年我遇到他時，他已經自己買了貨車單干了，收入不太穩定，少的時候跟打工一樣，高的時候也才一萬多。開車也是很累的活，成天在外面跑，時刻都要繃緊神經，生怕出什么事情，所以特別老得快，他比他的實際年齡至少老了十歲，感覺他已經沒有了年輕人的朝氣，也不知道他這些年經歷了什么？不過盡管如此，他還得堅持做下去，畢竟是上有老下有小的大男人，為了生活，再苦再累也不要放棄。
再說，他開了這么多年的車，也沒機會學別的技術，也只能干這行了。再說說朋友B，他以前也是在一些工廠里開貨車的，干了大概十多年，去年他卻突然轉行了，不再去做貨車司機，而是選擇了進工廠上班，我問他為什么貨車開得好好的，卻跑去進工廠？他給我的回答是，開車一身病，自己真吃不消了，以后再也不去做貨車司機了。他選擇了放棄，我也覺得他說得有道理，
眾所周知，長期開車的司機容易得頸椎病、胃病、前列腺炎、腰間盤突出、路怒癥等疾病，且司機的收入并不比打工多出多少，每天在路上開車還要繃緊神經，提心吊膽的，很容易身心俱疲，衰老的程度比一般人快。當然，你好不容易考了B2照，如果不去開一開車哪對得起自己？你這個證可以開渣土車，攪拌車，工程車之類的，這些還是很掙錢的，平時開車謹慎點，當司機也是不錯的，看你怎么選擇咯。
