副廳級隸屬海關4個，即金陵海關、蘇州海關、蘇州工業(yè)園區(qū)海關、無錫海關。副廳級隸屬海關2個，即上海浦東國際機場海關、上海浦東海關，副廳級隸屬海關2個，即黃島海關、煙臺海關，內(nèi)蒙古有“呼和浩特海關和滿洲里海關”兩個直屬海關，遼寧有“大連海關和沈陽海關”兩個直屬海關。

1、現(xiàn)在海關的工作怎么樣？

海關是中央直屬機構，負責進出境貨物，行李和運輸工具監(jiān)管。今年機構改革，檢驗檢疫職責和隊伍都并入海關，海關是準軍事化紀律部隊，要求比較嚴，擔負為國把關的任務，應該還算是比較光榮的，很多海關人都很自豪。具體工作分地點，大城市海關業(yè)務量大，比較忙，尤其是一線監(jiān)管崗位，小城市海關相對輕松，

2、商丘有地鐵嗎？

商丘目前有修建地鐵的規(guī)劃，但只是一個地鐵修建的前期規(guī)劃，至于什么時候會正式批復修建地鐵，我想還是需要一段時間的。首先，商丘市的經(jīng)濟總量在我省處于中游水平，經(jīng)濟實力不高，而當?shù)氐娜司鵊DP更是位于河南省的下游水平，所以說目前商丘還沒有修建地鐵的經(jīng)濟能力，還有就是地鐵的修建是一個長期收益回報的過程，會浪費大量的財力，而且地鐵目前并不是人們急需的，目前政府有更多的民生項目，

其次，國家對于地鐵的批復有著嚴格的把控，需要滿足一定的市區(qū)人口才能夠修建地鐵，目前河南除了省會之外，也就洛陽一個城市修建了地鐵，其他許多經(jīng)濟總量高于商丘的城市像南陽、許昌、新鄉(xiāng)也沒有修建地鐵。還有就是商丘市區(qū)人口較少，大多人口位于農(nóng)村地區(qū)，商丘市道具也沒有出現(xiàn)擁堵的狀況，而且商丘市擁有大量的高架橋，可以說完全能夠緩解當?shù)氐慕煌顩r。

3、我國有多少個海關？

我國的海關分為三個層級，第一個層級是海關總署，就1個；第二個層級是直屬海關，共42個；第三個層級是隸屬海關，目前共636個，所謂的直屬海關，是指由海關總署直接領導、負責管理一定區(qū)域范圍內(nèi)的海關業(yè)務的海關，全都是正廳（局）級規(guī)格，一般以直轄市、副省級城市、地級市為名。所謂的隸屬海關，是指由直屬海關直接領導、負責辦理具體海關業(yè)務的海關，也是企業(yè)、個人日常接觸的海關，

隸屬海關一般是正處級規(guī)格，但有少部分是副廳（局）級規(guī)格。具體的直屬海關和隸屬海關如下：一、北京海關業(yè)務管轄范圍為北京市，下設：1、副廳級隸屬海關1個，即首都機場海關，2、正處級隸屬海關15個，包括“北京大興國際機場、北京車站、北京郵局、中關村、北京東城、北京西城、豐臺、海淀、通州、順義、亦莊、天竺、北京朝陽、平谷、北京會展中心”海關。

二、天津海關業(yè)務管轄范圍為天津市，下設：1、副廳級隸屬海關1個，即天津新港海關，2、正處級隸屬海關18個，包括“天津濱海機場、天津大港、天津臨港、天津郵局、天津南疆、塘沽、薊州、武清、靜海、北辰、寧河、西青、東麗、南開、天津河西、天津保稅區(qū)、天津東疆、北塘”海關。三、石家莊海關業(yè)務管轄范圍為河北省，下設18個正處級隸屬海關，包括“石家莊機場、鹿泉、正定、秦皇島、北戴河、唐山、曹妃甸、京唐港、廊坊、保定、雄安、滄州、黃驊港、衡水、邢臺、邯鄲、張家口、承德”海關，

四、太原海關業(yè)務管轄范圍為山西省，下設11個正處級隸屬海關，包括“太原機場、晉陽、武宿、大同、臨汾、運城、晉城、長治、陽泉、朔州、忻州”海關。五、呼和浩特海關業(yè)務管轄范圍為內(nèi)蒙古的呼和浩特市、包頭市、烏海市、鄂爾多斯市、烏蘭察布市、巴彥淖爾市和錫林郭勒盟、阿拉善盟共8個盟（市），下設11個正處級隸屬海關，包括“呼和浩特白塔機場、賽罕、二連、包頭、額濟納、東烏、烏拉特、鄂爾多斯、集寧、烏海、阿拉善”海關，

六、滿洲里海關業(yè)務管轄范圍為內(nèi)蒙古的呼倫貝爾市、赤峰市、通遼市和興安盟4個盟（市），下設10個正處級隸屬海關，包括“額布都格、滿洲里機場、滿洲里車站、滿洲里十八里、海拉爾、額爾古納、阿日哈沙特、阿爾山、通遼、赤峰”海關?！咀ⅰ浚簝?nèi)蒙古有“呼和浩特海關和滿洲里海關”兩個直屬海關，七、大連海關業(yè)務管轄范圍為遼寧省的大連、鞍山、本溪、營口、丹東、盤錦6個市，下設：1、副廳級隸屬海關1個，即大窯灣海關。