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洛陽(yáng)跑順風(fēng)車(chē)怎么樣,現(xiàn)在跑順風(fēng)車(chē)怎么樣

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-08-01 19:46:45 編輯:廣東頭條 手機(jī)版

不建議跑順風(fēng)車(chē)因?yàn)橹罢卟皇呛車(chē)?yán)格的時(shí)候跑過(guò)一段時(shí)間順風(fēng)車(chē)和滴滴。順風(fēng)車(chē)剛出來(lái)時(shí),不管是利潤(rùn)還是可操作性,堪比專(zhuān)車(chē)塊車(chē),較專(zhuān)車(chē)又比較自由,由自己選擇訂單,地點(diǎn)也比較單一,還可適當(dāng)?shù)倪x擇符合自己需求的大單,所以造就了一大批的專(zhuān)業(yè)跑順風(fēng)車(chē)的司機(jī),但市場(chǎng)一大,你們要懂得“老板”思維,抽成增加,車(chē)費(fèi)降低,終端老板利潤(rùn)變大,司機(jī)利潤(rùn)變少是其一,其二,以前打快車(chē)的這些小伙伴把他以前打?qū)\?chē)的趾高氣揚(yáng),斤斤計(jì)較也帶過(guò)來(lái)了,導(dǎo)致很多真正順風(fēng)車(chē)司機(jī)不為一點(diǎn)錢(qián)折腰不跑了,那么專(zhuān)業(yè)的變多了,專(zhuān)業(yè)的變多了就會(huì)造成顧客的抱怨(畢竟真正順風(fēng)車(chē)基本是一單,專(zhuān)業(yè)的是要坐滿,時(shí)間差不來(lái)來(lái)回回接客也是很大問(wèn)題之一),導(dǎo)致本來(lái)就不規(guī)范的市場(chǎng),變亂。

1、現(xiàn)在跑順風(fēng)車(chē)怎么樣?

現(xiàn)在跑順風(fēng)車(chē)怎么樣

順風(fēng)車(chē)剛出來(lái)時(shí),不管是利潤(rùn)還是可操作性,堪比專(zhuān)車(chē)塊車(chē),較專(zhuān)車(chē)又比較自由,由自己選擇訂單,地點(diǎn)也比較單一,還可適當(dāng)?shù)倪x擇符合自己需求的大單,所以造就了一大批的專(zhuān)業(yè)跑順風(fēng)車(chē)的司機(jī),但市場(chǎng)一大,你們要懂得“老板”思維,抽成增加,車(chē)費(fèi)降低,終端老板利潤(rùn)變大,司機(jī)利潤(rùn)變少是其一,其二,以前打快車(chē)的這些小伙伴把他以前打?qū)\?chē)的趾高氣揚(yáng),斤斤計(jì)較也帶過(guò)來(lái)了,導(dǎo)致很多真正順風(fēng)車(chē)司機(jī)不為一點(diǎn)錢(qián)折腰不跑了,那么專(zhuān)業(yè)的變多了,專(zhuān)業(yè)的變多了就會(huì)造成顧客的抱怨(畢竟真正順風(fēng)車(chē)基本是一單,專(zhuān)業(yè)的是要坐滿,時(shí)間差不說(shuō),來(lái)來(lái)回回接客也是很大問(wèn)題之一),導(dǎo)致本來(lái)就不規(guī)范的市場(chǎng),變亂。

其三,沒(méi)有一個(gè)地方政府部門(mén)真正的站出來(lái),說(shuō)順風(fēng)車(chē)是合法的,也有些地方列出很多條例和要求,說(shuō)符合這些要求視為合法,但是如果全部按照要求去做,肯定是沒(méi)有市場(chǎng)的,如深圳,網(wǎng)約車(chē)相關(guān)許可,但應(yīng)當(dāng)符合以下要求:一是應(yīng)以車(chē)主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息;二是由出行線路相同的人選擇合乘車(chē)輛;三是不以盈利為目的,分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助,四城際訂單可,城內(nèi)訂單不可;五:同一平臺(tái)不可超過(guò)3次;針對(duì)以上你可選擇性和操作性就差,你不符合要求的1-3W的罰款在后面等你,所以說(shuō),順風(fēng)車(chē)的初衷還是好的,是一個(gè)惠民方法,但是,各城市政策不一,又不明朗,且保險(xiǎn)公司也不認(rèn)可,萬(wàn)一有個(gè)意外,扯皮事多,所以個(gè)人建議,還是不要跑,我跑了幾次,被一個(gè)女的惡心了一次,是徹底放棄,不為幾十塊,而去受氣,徹底退出!,

2、在洛陽(yáng)兼職跑滴滴怎么樣?

在洛陽(yáng)兼職跑滴滴怎么樣

跑滴滴我們先算下成本再說(shuō)吧,落車(chē)12萬(wàn)以上的車(chē)辦下來(lái)13W 。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛GPS費(fèi)3500,每年600,商業(yè)保險(xiǎn)1W ,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛只能開(kāi)8年,GPS費(fèi)3500 4800=8300,保險(xiǎn)8W ,合計(jì)9萬(wàn),。,養(yǎng)車(chē)費(fèi)用大保養(yǎng),小保養(yǎng),剎車(chē)片,輪胎,修車(chē),洗車(chē)每月平均900元,合計(jì)86400元。,??傎M(fèi)用13.5W 9W 8.5W=31W,平均成本(不含油錢(qián))每月38750,每月3230,

3、請(qǐng)問(wèn)各位老鐵,跑順風(fēng)車(chē)收入怎么樣風(fēng)險(xiǎn)高嗎?

請(qǐng)問(wèn)各位老鐵,跑順風(fēng)車(chē)收入怎么樣風(fēng)險(xiǎn)高嗎

不建議跑順風(fēng)車(chē)因?yàn)橹罢卟皇呛車(chē)?yán)格的時(shí)候跑過(guò)一段時(shí)間順風(fēng)車(chē)和滴滴。首先,順風(fēng)車(chē)不是很安全,不管對(duì)司機(jī)還是乘客沒(méi)有安全保障,第二,正常私家車(chē)不具備運(yùn)營(yíng)手續(xù),直白點(diǎn)說(shuō)屬于黑車(chē),如果發(fā)生意外很難得到保障,因?yàn)槟惚kU(xiǎn)性質(zhì)屬于非營(yíng)運(yùn)。第三,雖然有時(shí)候想,我反正都是路過(guò),一個(gè)人也是過(guò)還不如拉幾個(gè)人還能賺點(diǎn)外快,這種想法在前年估計(jì)還行,現(xiàn)階段肯定不行了,假如你天天拉都沒(méi)事,萬(wàn)一讓逮住了罰款就是幾萬(wàn),幾萬(wàn)你得拉多少人才能賺回來(lái),

4、自己有車(chē),想跑順風(fēng)車(chē)加閃送或者跨城區(qū)送貨哪個(gè)平臺(tái)靠譜?

作為打工人每次總有急事需要打印文件,無(wú)奈下班在家沒(méi)有打印機(jī),總不能大晚上跑回公司吧,看了看其他跑腿軟件的價(jià)格是真的貴啊。用過(guò)這么多同城跑腿,都打著同城60分鐘內(nèi)送上門(mén),這邊我統(tǒng)一了下單時(shí)間、下單地點(diǎn)和配送目的地,對(duì)uu、達(dá)達(dá)、便利專(zhuān)送、閃送以及順豐五平臺(tái)的跑腿業(yè)務(wù)做了橫向?qū)Ρ?,它們有的價(jià)格便宜,有的接單速度快,

我們來(lái)分析一下這幾家到底哪個(gè)好:1.UU跑腿—起步價(jià)18元,UU跑腿是打著國(guó)內(nèi)最快的同城速遞服務(wù)平臺(tái),60分鐘送達(dá)全城!24小時(shí)在線為用戶提供服務(wù)。但是我覺(jué)得部分地區(qū)覆蓋面積不是特別大,好幾次在城中村點(diǎn)送貨都沒(méi)人接單,2.達(dá)達(dá)—起步價(jià)10元,相同位置、相同時(shí)間發(fā)出的訂單,達(dá)達(dá)平臺(tái)接單速度最快,且費(fèi)用與閃送十分接近,需要注意的是,下午4點(diǎn)之后,達(dá)達(dá)額外收取高峰動(dòng)態(tài)費(fèi)10元,如果加上這筆費(fèi)用,費(fèi)用則要遠(yuǎn)高于同類(lèi)平臺(tái)。

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