這個要求就比較高，需要有良好的文化素養，對寫作水平、能力要求高，沒有點文化還真的很難寫出好的文章。想干副業的有兩種人，一是工資不高，又穩定；二是工作時間短，有規律，司機還會假裝跟你說車哪里哪里有出問題了，輪胎又爆了，然后就要修了，修完了回來找你報銷，到底壞不壞你也很難核實，反正你就掏錢吧，司機拿回扣就行了。

1、主業工作工資不高，副業怎么找啊？

問題分析:想干副業的有兩種人，一是工資不高，又穩定；二是工作時間短，有規律。做副業的目的無非就是增加收入和充實自己，如果你具備以上兩種情況確實可以考慮做副業，一、傳統副業。傳統的副業無非就是合伙做生意，入股分紅，很多人確實都是這樣發家致富的，但是創業太難了，風險巨大，一不小心就竹籃打水一場空，賠了夫人又折兵。

我身邊有很多人，合伙開飯店、搞運輸、做工程等，他們做這些副業基本上都是只投入資金入股，很少參與管理、運作，a、搞飲食這塊，幾年以前有門路確實很容易賺錢，很多人利用自己的人脈、權力招攬顧客，掙得盆滿缽滿。當然主要還是時代鑄造英雄，得益于大吃大喝之風盛行的年代，得益于政府部門、企事業單位的簽單吃喝，但是2012年以后就不一樣了，“中央八項規定”出臺后，吃山珍海味被叫停，很多飯店、酒店在那一年都虧損甚至倒閉。

目前，餐飲業的消費都是大眾化了，賺的都是辛苦錢，能保證不虧本都是佼佼者了，不過創業者還是對這個行業樂此不彼，在大街上我們經常看到新開的“XX龍蝦館”、“XX瘋狂烤翅”、“XX奶茶店”，但是如果注意觀察你會發現，過幾個月要么關門要么換名字了。所以現在選擇入股開飯店已經過時，真要把副業放在餐飲業上還得三思而行，

b、運輸業。運輸業也是很多人選擇的從事副業，從上世紀90年代開始興盛至今，做這個行業就是投資買車，再雇傭一兩個司機開車，你只要對接運輸業務收錢就行了。但是把運輸業當成副業有三個弊端:你不隨車，車子經常壞，這里說的車子壞了，有兩方面。一是車真的壞，二是司機說車壞，東西不是自己的，用起來當然不心疼了，你不跟車，司機開車的時候可不跟你客氣，有坑照樣上，有障礙也要沖，反正壞了是你。

其次，司機還會假裝跟你說車哪里哪里有出問題了，輪胎又爆了，然后就要修了，修完了回來找你報銷，到底壞不壞你也很難核實，反正你就掏錢吧，司機拿回扣就行了，要是你不信你就來看看吧，等你趕到了，貨物也不能按時送達了。除了這些，還有一個更重要的因素要考慮，那就貨源，如果你有人脈、有關系可以找到穩定的貨源，那可以放手去做副業，但是你如果是個小白鼠，勸你還是別折騰了。

運費太低，不做不知道，一干嚇一跳。你不做都不知“后八輪”、“拖頭”的運費有多低，幾百公里以內的，一噸就是50塊錢左右，有時候更低，你不超載根本掙不到錢，但是現在超限又查得緊，被路政抓到可就是罰款上萬了。這個時候你才知道，罰款幾百塊的交警原來是那么的善良呀，c、接工程這方面的副業，不論是上世紀還是現在，都是發家致富的好副業。

但是要做這個副業可不是沒那么容易，人脈和權力必不可少，擁有這兩個條件，你才能接得到工程，拿得到工程款！能把這個當副業的人都有權有勢的人，小老百姓就不要多想了，你品，你細細品，我也不敢多說了。新興自媒體時代，投資小、門檻低、收入不可估量使自媒體成為了火爆全球的副業。一臺有網絡信號的手機就可以創業，不看學歷、不看技能，甚至長得丑都可以，

李子柒曾被爆年收入1.68億，而她14歲就輟學打工，在夜場當過DJ，就是個打工妹；麻辣德子雙十一1小時帶貨7000單，總銷售額達171萬，他在威海的玻璃廠上過班，也在韓國的建筑工地扛過水泥。看網紅的成長經歷，不得不說，自媒體應該是現在最好做、最容易入手、最容易發財的副業了，①自媒體創業，也不是那么容易，不是隨手拍個視頻，隨便寫幾百個字那么簡單。

當然不排除有些人是不經意間走紅的，但是絕大多數人還是付出了辛勤的汗水的，李子柒《秋千沙發床》成片只有五分鐘，前后累計拍攝素材2000多條。劈木材、釘樁、搬運、組合等粗重勞動內容親力親為，甚至左手無名指曾被幾十斤重的木樁砸傷，李子柒曾寫道：“2萬余條素材，來來回回開關4萬次，按每條素材走25步來算，步行約260公里。