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本文目錄一覽

1，高速路多少公里一個服務區
2，高速上多遠一個服務區
3，高速服務區多遠一個
4，高速路上的服務區是什么意思
5，高速服務區的組成有哪些

1，高速路多少公里一個服務區

40-50公里。普通高速公路40-50公里一個服務區，繁華地區服務區車輛比較多，服務區距離更近，偏遠地區不會超過60公里。高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施。

高速路多少公里一個服務區

2，高速上多遠一個服務區

通常情況下在我國高速上的服務區50~100公里設立一個。有的地方甚至跑很遠還看不到服務區，主要根據當地的高速路段和大部分人開車的疲勞程度而定，如果找不到服務區，最好駛入匝道后轉換另一條高速，這樣可能會很快找到下一個服務區。在高速上的服務區是必不可少的基礎設施，能給駕駛人員提供了較多的生活便利，通常情況下在我國大部分的高速公路服務區大概50~100公里設置一個，也有的地方高速路段服務區會很遠，具體的根據當地的高速路段而定。而每個國家的高速服務區的距離間隔是不同的，比如在美國高速的服務區通常是每10~20公里就設置一個服務點，而我國的高速公路服務點具體是根據高速的線路設計出來的，同時也根據大多數人開車的疲勞程度而定。在我國大部分的地區，一般地級市以上的高速出口離，都會設置有一個休息的服務點，而在有些比較偏遠的地區而言，很可能跑到很久也不會看到一個服務點，這時候最好走入匝道后，轉入另一條高速，這樣會可能看到一個服務區。

高速上多遠一個服務區

3，高速服務區多遠一個

通常情況下在我國高速上的服務區50~100公里設立一個，有的地方甚至跑很遠還看不到服務區，主要根據當地的高速路段和大部分人開車的疲勞程度而定，如果找不到服務區，最好駛入匝道后轉換另一條高速，這樣可能會很快找到下一個服務區。高速服務區50~100公里一個在高速上的服務區是必不可少的基礎設施，能給駕駛人員提供了較多的生活便利，通常情況下在我國大部分的高速公路服務區大概50~100公里設置一個，也有的地方高速路段服務區會很遠，具體的根據當地的高速路段而定。而每個國家的高速服務區的距離間隔是不同的，比如在美國高速的服務區通常是每10~20公里就設置一個服務點，而我國的高速公路服務點具體是根據高速的線路設計出來的，同時也根據大多數人開車的疲勞程度而定。在我國大部分的地區，一般地級市以上的高速出口離，都會設置有一個休息的服務點，而在有些比較偏遠的地區而言，很可能跑到很久也不會看到一個服務點，這時候最好走入匝道后，轉入另一條高速，這樣會可能看到一個服務區。

高速服務區多遠一個

4，高速路上的服務區是什么意思

是指專門為乘客和司機停留休息的場所。高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。組成：1、綜合服務樓：為司機、旅客提供休息、放松和娛樂的場所。2、衛生間：為司機、旅客提供方便場所。3、停車場：服務區的停車場是服務區占地面積較大的區域，占整個服務區占地面積的35%-40%。為車輛提供停放的停車場。4、加油站：為車輛提供加油、水的服務。5、維修間：可給車輛提供維護行車安全的小修業務。擴展資料分類（1）、單側式服務區單側式服務區也叫中央集中式服務區。其布局原則是在道路一側設置服務區，各種功能服務集中在一個服務區里。逆向車道的車輛通過跨線橋或者地道進入服務區。（2）、雙側式服務區雙側式服務區的布局最為常見，其布局原則是在道路雙側均設置服務區，兩側服務設施及功能分區相同。由于高速公路為全封閉雙向車道，且中間設置隔離帶的道路，雙側式服務區的設置，可以分別提供各自方向車輛的進出使用，同時，兩側的服務區通過跨線橋或者地道連通起來，使其車輛的使用容量及物資調配得以優化。參考資料來源：百度百科-高速公路服務區

5，高速服務區的組成有哪些

進入服務區的服務流分為人流和車流。車流有不停留加油的和要停留的。人流分為等車、休息、如廁、購物、用餐、住宿、使用電子設備等。因此，服務區要有以下建筑或功能區：1、綜合服務樓：為司機、旅客提供休息、放松和娛樂的場所，盡量遠離公路設置，給長途旅行者提供安靜、舒適、優雅的休息環境。隨著我國私家車的迅猛發展和旅游業的快速發展，也勢必會對服務區住宿有一定要求。在服務區中適當考慮住宿，提供鐘點房服務，以滿足駕乘人員的短時間休息和調整體力的需要。2、衛生間：宜靠近綜合服務樓，便于服務設施的集中使用，減少旅客和司機在場中的穿梭，提高安全因素。衛生間設計主要考慮廁位數和男女廁位比例，保證兩輛大客車同時到達時司乘人員如廁不必排除等候。3、停車場：服務區的停車場是服務區占地面積較大的區域，占整個服務區占地面積的35%-40%。為車輛提供停放的停車場，一般采用混凝土路面，停車場的人行道與廣場要有良好的隔離，減少人員行走造成交通的干擾。4、加油站：為車輛提供加油、水的服務。加油站在服務區位置分為出口型和入口型兩種，入口型主要考慮在休息之前加油，其優點是車輛進入服務區，很容易看到加油設置，符合一般駕駛員的需求，缺點是當加油車輛增多時，在入口車輛排隊，會妨礙匝道上車輛的行駛。出口型的加油站布設在出口處，先停車、后加油，對司機來講可有較大的自由度，能夠有充分的時間選擇時機為車輛加油。加油區的行車道布置中，轉彎半徑應放大，保證超長車、超寬車等特種車輛加油前后的安全行駛。5、維修間：可給車輛提供維護行車安全的小修業務。其設置位置應靠近停車場，以便汽車維修、保養和減少行駛路徑。6、污水處理間：服務區的排污主要由兩方面構成，一是生活污水，二是地面和車輛沖洗形成的污水。通常服務區單側設置一個污水處理間，將兩側服務區產生的污水集中之后，通過專門的污水處理設備處理后對外進行排放。以上內容參考百度百科－高速公路服務區