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1，近期油價什么時候調整
2，油價上調嗎
3，成品油價迎來了年內的第七跌國慶期間出行成本能降低多少呢百度
4，油價什么情況

1，近期油價什么時候調整

新一輪國內成品油調價窗口已于9月21日開啟。下一輪國內成品油調價窗口將在10月10日24時開啟。油價調整窗口開啟時間是兩周一次，本輪油價是漲跌，要看油價調整前兩周的國際油價漲躍幅度是否達到上漲或下調的規定。成品油油價具體生成機制是：以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地平均原油價格+成本+適當的利潤率，來確定國內成品油零售價格。當國際原油價格在40美元/桶-130美元/桶區間波動的時候，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。但如果成品油調價幅度低于50元/噸，不作調整。當國際原油價格高于130美元/桶，國內油價也達到最高限價，不再上調；當國際原油價格低于40美元/桶，國內油價也達到最低限價，不再下調。

近期油價什么時候調整

2，油價上調嗎

不上調2022年國內成品油零售價“第18輪”調整在今晚24點即9月21日24點啟動，按今早第10個工作日數據預測為“油價降價”，當前原油變化率-6.74%，國內汽、柴油累計預測分別下調290元/噸和280元/噸；今天要加油伙伴，可緩緩明早零點后更便宜。　　折合升價預測約降：　　92號汽油下調0.23元/升　　95號汽油下調0.24元/升　　0號柴油下調0.24元/升　　每加滿一箱(50升)油將更便宜11.5元。　　(具體請以國家發改委下午傍晚時公布通知為準)　　今日國際原油：WTI原油價格+布倫特價　　WTI原油收跌1.28元，跌幅1.49%，報84.45美元/桶。　　布倫特原油收跌1.38美元，跌幅1.50%，報90.62美元/桶。　　2022年全年油價調整統計　　今年油價共調整17次（油價上漲11次，油價下跌6次，另加0次調價擱淺），汽油共上調1595元/噸，柴油共上調535元/噸，折合升漲1.27元/升-1.46元/升，加滿50升油箱要比2022年1月1日油價貴63.5元。

油價上調嗎

3，成品油價迎來了年內的第七跌國慶期間出行成本能降低多少呢百度

國內成品油零售限價或面臨再次下調，截至本輪成品油定價周期的第8個工作日，參考原油品種均價為88.85美元/桶，變化率為-6.31%。相應的汽柴油國內零售價格應降低290元/噸，換算成升價約為0.21-0.24元/升。本輪國內成品油價格調整窗口，這將意味著成品油價格或將迎來年內的“第七次下跌”，屆時廣大車主出行成本將進一步降低。發達經濟體開啟了“激進加息”甚至“暴利加息”的周期，市場恐慌加劇，原油期貨拋售加速，油價大幅下跌。美元指數創下20年新高也令原油價格承壓，倫敦布倫特原油期貨一度跌破每桶90美元。倫敦布蘭特油和紐約WTI油的平均價格比前一個調整周期分別下降了6.77%和6.07%。展望后市，油價短期內可能更加波動，不排除繼續下跌的可能性。對大幅加息將損害全球經濟和原油需求增長的擔憂拖累了油價。美國原油和成品油庫存增加，并宣布延長戰略石油儲備釋放計劃。然而，油價的主要不確定性仍然是西方與美國、俄羅斯和其他產油國之間的博弈，這可能引發新的歐洲能源危機，并進一步分化全球原油市場。本輪成品油定價周期的第8個工作日，參考原油品種均價為88.85美元/桶，變化率為-6.31%。相應的汽、柴油國內零售價格應降低290元/噸，折算升價后預計降低0.21-0.24元/升。國內成品油調整主要依據10個工作日國際原油價格加權均價與上一個周期國際原油價格加權均價的變化率。“按照國內汽、柴油零售價十個工作日調價原則，如果成品油價格政策落地，這將是今年第七次下調。對全球經濟放緩的擔憂拖累了油價，投資者擔心利率上升和通脹擔憂會破壞能源需求。美元已經處于近20年來的最高水平，受到美聯儲再次大幅加息的押注的提振，加大了油價的利空壓力。

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4，油價什么情況

最近油價上漲原因受以下因素的影響，油價可能會上漲：1、供求關系供求關系是影響油價上漲的主要原因。當全球原油生產跟不上需求時，即供不應求時，會導致油價出現上漲的情況。2、美元指數美元指數與石油價格呈反相關，即美元指數走弱時，資金會從美元市場流入原油市場，刺激原油上漲，從而帶動油價上漲。3、經濟發展情況當經濟復蘇，或者快速發展時，會增加對原油的消耗、需求，刺激油價上漲。4、戰爭的影響當戰爭發生時，會增加對原油的需求，也會影響原油的生產，以及避險資金流入原油市場，導致石油價格的上漲。5、政策影響生產原油的主產地，出臺相關政策，減少或者限制原油的出口，在一定程度上會導致油價上漲。最近油價上漲的原因是什么這段時間油價上漲速度可謂是竄的飛快，在不到半年的時間里我國成品油價格就從之前的6元抬高到了8元，可別小看這僅僅2元的提升，一般來說汽車可以加45升油左右，每升漲了兩塊錢，加一次油就多了90的額外支出。關鍵這8元還不是最終價格，油價的變動一直在持續;最近全國各地的92、95號汽油、柴油價格出爐，快來看看你加的油又漲了多少吧。▲油價上漲國內油價持續上漲很多人都抱怨最近油價一直在上漲，卻殊不知油價的變動實際上不受國內控制，雖然我國同樣也是石油儲備大國，但對于每年的石油消耗大部分還是靠進口而來，只有小部分才會調動國內的石油儲備。這就導致一個問題：每當國際原油價格迎來變動時，國內汽油的價格就會隨之波動，而且這種波動有90%的概率都是上調，這讓車主們真是有苦難言。▲油價上漲目前國際原油價格仍然在上漲，已經突破了93美元每桶的高價，關鍵這種上調的趨勢完全不見緩下來，說不定哪天我們打開手機，就能看到國際原油進口價格突破100美元，到時候國內的汽油價格會漲到多少?有人說是“9元時代”，照這個趨勢下去，“10元時代”都是可能的。就像當初石油進入“8元時代”時我們以為那是頂點了，沒想到8元只是新的起點罷了。▲油價上漲那接下來國內92，乃至95號汽油柴油又該有怎樣的漲幅呢?有專家在分析后表示：受到國際原油價格影響，國內92、95號汽油還會上漲，基本上每次漲幅的空間在0.3到0.5元左右。別看這不過幾毛錢的漲幅，油加多了車主們同樣扛不住;關鍵問題是這油價每10天漲一次每10天漲一次，最近這半年就沒有聽到一點兒好消息，很多車主在帖子上留言稱;悔不當初啊!要是支持新能源汽車，還能受這個氣?▲油價上漲油價上漲的主要原因那到底是什么原因導致國際原油價格居高不下，連帶著國內汽油價格也遭受牽連呢?這主要是由于美國今年遭遇的氣象災難導致的。據不完全統計，我國每年至少有70%石油的進口份額是來自美國，可今年年初一場特大號寒流導致美國西海岸受損嚴重，其大量工業設施在寒流的影響下被凍結。為了恢復西海岸正常的工業生產，美國必須要加大國內的燃油供給，這樣一來出口原油就會減少。▲原油采集雖然美國國內原油儲備不像那些得天獨厚的中東國家那般豐富，但其仍然占據了每年全球原油出口的很大份額，美國這邊減少出口了，國際原油市場自然就出現供不應求的狀態。很多石油公司認為這是難得的大發橫財的機會，因此在政府的授意下，不少產油大國開始哄抬物價，導致我們在進口原油時價格高得離譜。不過萬事都有度，盡管現在國際石油價格呈現出一片瘋漲的狀態，但這種狀態肯定不會持續太久，否則我國市場監管部門絕對會出手，將油價控制在合理的范圍內。正如上文所說，我國雖然大多數石油仰仗進口，但并不意味著我國石油儲備就很匱乏，必要時這些儲備石油能很高的穩定國內油價。