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凱馬福運來3300油箱100升，凱馬輕卡好運來3300，是山東凱馬集團推出的一款輕型載貨汽車，該車搭載一款4100型柴油發動機動力十足，油耗適中百公里油耗10升，該車型油箱設置為容積100升。油箱是整個汽車行駛在公路上的主要核心心臟，沒有汽車油箱，汽車將無法行走，無法到達下一個目的地，定期要對汽車的油箱蓋進行全方位的檢測，如果有松動破損裂縫，老舊隨時發現，隨時更換，確保汽車的油箱蓋能夠正常工作。凱馬汽車的型號近年來凱馬汽車先后完成了汽車產品的多功能、系列化開發，產品形成了微、輕、中、重及專用車五大系列，涵蓋低端、中端、高端三個不同檔次600多個產品品種。圍繞國家法規政策，公司大力實施差異化開發戰略，把提高產品檔次作為研發重點。按照產品分類組建了輕卡、中重卡、微卡、工程車四個專題研發機構，強化課題負責制，推出了480、490、498、4100、4102、4105、4108、4110等國Ⅲ新產品156種，凱馬汽車產品以其優越的技術性能和高性價比受到了全國用戶的青睞。

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3，14年凱馬福運來3300參數

14年凱馬福運來3300車身長度5.995米，車身寬度2.1米，車身高度2.32米，整車重量2.54噸，總質量4.495噸，最高時速90KM/H，發動機排量3.298L。車型簡介輕卡是指車型分類中的N類載貨車中最大設計總質量不大于4.5噸的N2類車型。經過三十多年的發展，中國輕卡行業從低端發展引進國外先進輕卡技術與生產線，到自主研發生產國內高端輕卡產品，經過近兩年來連續的高速增長，高端輕卡市場現已呈現蓬勃發展的趨勢。1958年3月10日，隨著當時的南京汽車制配廠自力更生制造的“躍進”輕卡駛出廠房，我國誕生了輕卡行業。以后的全國年產量雖然不到2萬輛，但是為國民經濟做出了巨大的貢獻，在以后的20多年里，一直處于供不應求的狀況。改革開放以后，輕卡行業隨著中國汽車的大發展也進入了飛速發展階段，1978年年產量已達近15萬輛，1993年至2000年一直保持30萬輛的年產量，之后就進入了超常規發展時期，產量和產品品質不斷提高，出口數量也不斷增加，我國成為輕型卡車制造大國。值得驕傲的是，我國輕卡行業基本是依靠以我國為主的引進吸收和自主創新發展起來的，制造企業達43家，自主品牌占絕對優勢，以及一大批企業名揚國內外市場。據悉，我國輕卡行業已走上了產業升級之路。歷經50年發展，2008年我國輕型卡車年產量已達94萬輛，占到全世界輕卡170萬總產量的55%，而且輕卡行業中的自主品牌占絕對優勢，份額超過了95%。以上內容參考：百度百科-輕卡

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