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本文目錄一覽

1，昆明軌道交通4號線的線路概況
2，4號地鐵起點和終點站各是哪里
3，地鐵四號線多回開建蘭州的
4，昆明空港4號線起點到終點要多久
5，昆明地鐵4號線是哪投資建的呀
6，長沙地鐵4號線線路圖
7，上海四號線站點表

1，昆明軌道交通4號線的線路概況

該路線從大漾田停車場到白龍潭停車場，全長43.5公里，共設車站26座，每小時設計運載人數2.02萬人次。

昆明軌道交通4號線的線路概況

2，4號地鐵起點和終點站各是哪里

四號線是環線，沒有起點終點，分為內圈和外圈

四號線是環線，沒有起點終點，分為內圈和外圈希望采納

4號地鐵起點和終點站各是哪里

3，地鐵四號線多回開建蘭州的

蘭州軌道交通4號線一期工程西起雁灘路與天水路口，東至榆中縣連搭鄉，線路全長29.8km。計劃將于2016年10月開工，工期四年半。

地鐵四號線多回開建蘭州的

4，昆明空港4號線起點到終點要多久

空港4號線從南部汽車客運站往返昆明長水機場，每30分鐘發一趟車，南部客運站直達長水機場，中途不停靠，大概需要50分鐘至一個小時可以到達。長水機場回南部客運站中途在世紀城那里的世紀金源大飯店停靠，到達南部客運站需要一個小時。票價都是25元。

5，昆明地鐵4號線是哪投資建的呀

公交線路：地鐵1號線支線 → 地鐵1號線 → 250路，全程約12.1公里 1、從昆明南火車站乘坐地鐵1號線支線,經過4站, 到達春融街站 2、乘坐地鐵1號線,經過1站, 到達斗南站 3、步行約110米,到達小王家營(斗南地鐵站)站 4、乘坐250路,經過2站, 到達北門街口(興呈路)站 5、步行約810米,到達梅子村

6，長沙地鐵4號線線路圖

長沙地鐵4號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）于2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。長沙軌道交通4號線，一期工程線路全長33.5千米，全部為地下線，平均站間距1.44千米，總投資估算為249億元；共設置車站25座，全為地下站；列車采用6節編組B型列車。擴展資料：價值意義長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨干線路，作為長沙軌道交通“米”字型構架的重要“筆畫”，其開通標志著長沙軌道交通由“十”字型架構邁進“米”字型架構，“網絡化運營效應”逐步凸顯，長沙市民“半小時生活圈”得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利于引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網絡，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。參考資料來源：搜狗百科—長沙軌道交通4號線參考資料來源：長沙軌道—長沙地鐵四號線工程概況

長沙所有的地鐵線路圖都在這張圖上有，有已經建成的和規劃要建的都在這里。看高清圖請看這里網頁鏈接

長沙軌道交通4號線[1] （Line 4/紫線）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，線路長33.5公里，設站24座，投資219.38億元。計劃2014年底開工，2019年通車。[2] 一期途經：普瑞大道站、月亮島站、銀星路站、北二環路站、長望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮站、湖南師大站、湖南大學站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹木嶺站、勞動東路站、沙灣公園站、曲塘東路站、長沙火車南站、光達站、桂花大道站。

4號線通長益城際，經火車西站，達汽車西站，到南部省府，與東西走向的2號線是搭接的地鐵4號線從望城縣以北區域出發，大致沿金星大道范圍南下經長沙市政府片區后，沿楓林路經溁灣鎮南下與地鐵3號線在岳麓山大學城交會，繼而從橘子洲頭以南下穿湘江進入長沙主城區，然后斜著身子往東到達武廣長沙南站，最后下穿瀏陽河到達長沙縣黃興鎮以東片區.現在也還沒最終確定下來。可能會有變動哦

4號線一期：呈西北—東南走向，西北起自濱水新城的月亮道路，經由濱江新城、溁灣鎮、麓山路、阜埠河路、南湖新城、勞動路、高鐵新城，至黃榔組團止，線路長約32.5km，設車站23個。

7，上海四號線站點表

附圖參考：簡介上海軌道交通4號線，是目前上海軌道交通唯一的一條環狀線，大木橋路站至藍村路站的“C”字路段于2005年12月31日開通，其余部分亦于2007年12月29日啟用。4號線是中國首條全國“工人先鋒號”地鐵線路。4號線獨特的圓形使其無法如線形軌道交通線一樣用終點站來表示列車方向，4號線采用“內圈”和“外圈”表示列車行進的不同方向，“內圈”是順時針運行方向，“外圈”是逆時針運行方向。4號線與1號線，2號線組成“申”字，構筑起上海軌道交通的基本框架。此外，4號線在虹橋路站和寶山路站之間共9個站點與3號線采取城市軌道交通系統的“共線營運”方式，即兩條線共用同一條軌道，雖然節約了不少投資，但同時犧牲了相互之間的運輸能力也提高了自動控制的復雜程度。運營線路宜山路站（換乘上海軌道交通3號線、上海軌道交通9號線）虹橋路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通10號線）延安西路站（和上海軌道交通3號線共線運營）中山公園站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通2號線）金沙江路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通13號線）曹楊路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通11號線、上海軌道交通14號線）鎮坪路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通7號線）中潭路站（和上海軌道交通3號線共線運營）上海火車站站（和上海軌道交通3號線共線運營，使用公交卡的乘客可在出站后30分鐘內換乘上海軌道交通1號線）寶山路站（和上海軌道交通3號線共線運營）海倫路站（換乘上海軌道交通10號線）臨平路站大連路站（換乘上海軌道交通12號線）楊樹浦路站浦東大道站（換乘上海軌道交通14號線）世紀大道站（換乘上海軌道交通2號線、上海軌道交通6號線、上海軌道交通9號線）浦電路站藍村路站（換乘上海軌道交通6號線）塘橋站南浦大橋站西藏南路站（換乘上海軌道交通8號線）魯班路站大木橋路站（換乘上海軌道交通12號線）東安路站（換乘上海軌道交通7號線）上海體育場站上海體育館站（換乘上海軌道交通1號線、上海軌道交通11號線）[1]線路概況本線為環線，請注意內外圈方向，列車車身有4的字樣。其他線路列車均報本次列車的終點站是XX站，但是軌交4號線，僅報列車運行的下一站。例如：歡迎乘坐4號線，本線為環線，請把愛心專座留給有需要的乘客，下一站：世紀大道，開左邊門。可換乘2號線、6號線、9號線，請注意列車的首末班車。Next station is Century Avenue. Doors will open on the left！世紀大道到了，開左邊門，下車請注意安全。We are now at Century Avenue. You can transfer to Metro Line 2、Line 6 and Line 9.此外，在上海火車站等僅限使用交通卡的乘客累計里程換乘的站點，報站時亦會提示“使用交通卡的乘客，可在出站后30分鐘內換乘軌道交通1號線。”當某些情況下列車不以環線運行時，則會提示“本次列車終點站，宜山路”。標志色：紫羅蘭色最低票價：3元營運里程：33.6公里站數：26

宜山路虹橋路延安西路中山公園金沙江路曹楊路鎮坪路中潭路上海火車站寶山路海倫路臨平路大連路楊樹浦路浦東大道世紀大道浦電路藍村路塘橋南浦大橋西藏南路魯班路大木橋路東安路上海體育場上海體育館

宜山路站（換乘上海軌道交通3號線、上海軌道交通9號線）　　虹橋路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通10號線）　　延安西路站（和上海軌道交通3號線共線運營）　　中山公園站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通2號線）　　金沙江路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通13號線【在建】）　　曹楊路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通11號線、上海軌道交通14號線【規劃】）　　鎮坪路站（和上海軌道交通3號線共線運營，換乘上海軌道交通7號線）　　中潭路站（和上海軌道交通3號線共線運營）　　上海火車站站（和上海軌道交通3號線共線運營，使用公交卡的乘客可在出站后30分鐘內換乘上海軌道交通1號線）　　寶山路站（和上海軌道交通3號線共線運營）　　海倫路站（換乘上海軌道交通10號線）　　臨平路站　　大連路站（換乘上海軌道交通12號線【在建】）　　楊樹浦路站　　浦東大道站（換乘上海軌道交通14號線【規劃】）　　世紀大道站（換乘上海軌道交通2號線、上海軌道交通6號線、上海軌道交通9號線）　　浦電路站　　藍村路站（換乘上海軌道交通6號線）　　塘橋站　　南浦大橋站　　西藏南路站（換乘上海軌道交通8號線）　　魯班路站　　大木橋路站（換乘上海軌道交通12號線【在建】）　　東安路站（換乘上海軌道交通7號線）　　上海體育場站　　上海體育館站（換乘上海軌道交通1號線