遇難者家屬一定會得到經(jīng)濟賠償，地鐵公司也必須擔責。僅僅依據(jù)運輸合同，地鐵公司也應(yīng)該向遇難者親屬賠償，關(guān)于鄭州地鐵五號線的人員家屬會獲得賠償這一問題，我想，鄭州的遇難者基本都是在乘坐地鐵過程中遇難，地鐵方作為承運人，對旅客的安全承擔無過錯責任。

1、鄭州地鐵遇難者會得到怎樣的賠償？

賠償主要分為政府職能部分、地鐵官方、保險公司、社會公益這四個部分。政府方面：政府在處理這種突發(fā)事故的遇難者，按照原來的標準20萬左右，一線城市應(yīng)該為50萬左右，也是不同地域的經(jīng)濟實力決定補償標準，地鐵方面：因為是在乘坐地鐵過程中遇難，地鐵部門的賠償會格外多一些，預(yù)計為40萬左右.保險公司方面：正常坐地鐵，地鐵票含有一部分保險屬性，保險公司也會承擔一部分賠償責任，預(yù)計5-10萬左右。

社會公益方面：因為都是鮮活的生命，年齡都不大，考慮到家庭，基于為了保障家人的生活，社會捐款，紅十字會公益基金應(yīng)該也會有一定的賠償，估計5-10萬左右，整體下來約為80-100萬，我感覺這點錢還是解決不了他們家人的生活問題，年輕人生命還很漫長，他們還能創(chuàng)造很多價值。期望他們的家人都能妥善安置，心理輔導(dǎo)，生者堅強，早日走出心理困境，

2、鄭州遇難者可以得到賠償嗎？

這個問題要看具體情況，才能具體對待，看死者是因什么原因造成旳死亡，才可以得到國家賠償。就像地鐵死亡的那些人，在乘地鐵時，購票乘車，車票本身是投了人身安全責任保險的，是會得到人身賠償?shù)模唧w有多少，這是有規(guī)定的，得按規(guī)定辦，相信國家會辦好的，另外那些在自己車里出事的，如購買了人生意外保險，車損險，也會有保險公司來賠付。

具體賠多少，都有規(guī)定旳，還有其它意外涉水死亡的，沒有購買任何保險，那就不會得到賠償。但也不排除國家會給一些錢，安慰死者家屬，體現(xiàn)社會主義國家的優(yōu)越性，也表達了國家愛護人民的具體體現(xiàn)好政策，必竟人家死了人，是件十分痛心的事，天災(zāi)不可抗拒，但從鄭洲這次天災(zāi)看，有些人死亡是完全可以避免的，如地鐵內(nèi)淹死的人，地鐵早停運，事故完全可以避免的。

3、鄭州地鐵遇難者，家屬會得到經(jīng)濟賠償嗎？地鐵公司用擔責嗎？

這個毋庸置疑！遇難者家屬一定會得到經(jīng)濟賠償，地鐵公司也必須擔責，道理很簡單，乘客購買了地鐵票，就相當于與地鐵公司簽訂了一份客運合同，地鐵公司有義務(wù)將乘客安全準確地運送到目的地。這次鄭州發(fā)生多年不見的洪澇災(zāi)害，雖然有“不可抗力”因素，但地鐵5號線灌水，原本是可以避免的，只要事先做好防備，是完全可以避免的，

因此，僅僅依據(jù)運輸合同，地鐵公司也應(yīng)該向遇難者親屬賠償。此外，這是一起絕對不該發(fā)生的死人事件，鄭州遭遇這么大的洪水，在氣象部門事先已有紅色警示的前提下，地鐵公司卻無視乘客安全，未能及時停運。尤為遺憾的是，在列車已經(jīng)無法開動，乘客被困車廂，車廂水位越來越高，車廂空氣越來越稀薄的情況下，經(jīng)歷了那么長的時間，地鐵公司沒有采取及時有效的救援措施，以至于一些遇難者被窒息而死，這是絕對不應(yīng)該的，

4、鄭州洪災(zāi)，遇難者賠償已逐步展開，賠償標準是什么樣的？

目前賠償標準、賠償數(shù)額都沒有公布，但可以從法律規(guī)定的賠償標準進行判斷，預(yù)計賠償數(shù)額應(yīng)該在80萬元左右，還有一些人可能會獲得上百萬的賠償。下面我展開講講：一、誰來賠？要確定賠償數(shù)額，首先要看誰來賠，為什么要賠，然后才能判斷賠償數(shù)額，鄭州的遇難者基本都是在乘坐地鐵過程中遇難，地鐵方作為承運人，對旅客的安全承擔無過錯責任。

《民法典》第八百二十三條第一款規(guī)定：“承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外，”這次事故雖然是由于雨水灌入導(dǎo)致，但由于遇難者對死亡不存在故意、重大過失的情形，所以地鐵方面仍然需要對遇難者的死亡承擔賠償責任。除了地鐵方面需要承擔賠償責任以外，由于事故發(fā)生在下班事件，一些遇難者是在下班途中遇難，所以可能會被認定為工傷。