首先開車壓線在現實中是比較常見的一種錯誤駕駛操作。壓線行駛多發生在城市道路，交叉路口，標識不明，人車混行等路段，隨著車輛不斷增多，城市道路首要作用是確保暢通，我在行車過程中也經常出現壓線行駛的狀況，但至今還沒有收到過壓線相關的處罰通知，我認為壓線行駛基本都是情非得已，有些情況寧愿壓線行駛即使得到扣分罰款，也比發生交通事故好很多。

1、在路上開車時，壓線了該怎么辦？

首先開車壓線在現實中是比較常見的一種錯誤駕駛操作。誰也不愛壓線:誰閑著沒事都不會騎著兩條車道走，如果是個強迫癥駕駛員他追求的是車輛行駛在一條車道正中間，左右車道線和相鄰輪轂都希望等距的.更別提讓他壓線行駛了！壓線的相關法規:根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）規定:行駛過程中壓線、越線、單、雙黃實線；在不允許調頭的路段掉頭，禁止左轉彎的路口左轉，都屬于違反禁止標線指示，

禁止標線即地上的黃實線和禁止停車標示，壓上去即違反禁止標線指示。根據《道路交通安全法》第九十條規定:處警告或20元以上200元以下罰款，為什么要壓線:壓線行駛多發生在城市道路，交叉路口，標識不明，人車混行等路段。一種情況是單車道前面路段暢通，但頭車磨磨蹭蹭不知道要干什么，想超車只能壓線超過去，還有就是常見的人車混行，現在的城市道路基本都是有人行道的。

但人行道總是隔一段或整段被機動車三輪車等停靠占用，行人和非機動車也是出于無奈走上了機動車道的邊緣，而行駛在此車道的機動車為了躲避行人和非機動車，往往只好壓左側車道線行駛，再就是路口轉彎掉頭等操作容易出現壓線行駛。這種情況的不得已之處基本也是為了避讓行人和非機動車的駛入，明明是左轉燈亮，左右兩側行人卻已經開始過馬路，左轉燈本來就短，后面車按喇叭使勁催，小心翼翼往前開，為了確保安全在行人后面通過很容易壓到中間雙實線，

壓線總結:而現在普遍對壓線處罰還是比較模糊的狀態，基本不會進行扣分和罰款處罰。隨著車輛不斷增多，城市道路首要作用是確保暢通，我在行車過程中也經常出現壓線行駛的狀況，但至今還沒有收到過壓線相關的處罰通知，我認為壓線行駛基本都是情非得已，有些情況寧愿壓線行駛即使得到扣分罰款，也比發生交通事故好很多！對待壓線行駛，你又是怎么看的呢？歡迎底部留言點評！專注養車用車，發布實用性汽車技術，分享購車技巧！歡迎點擊頭像關注！。