外賣員手機和gps掛鉤，防止有外賣員先點送達再搶單。寧波一外賣員騎車看手機搶單，結果撞死一名老人，被判賠償63萬元，近年來，隨著外賣行業(yè)的興起，外賣員也成為一個熱門的新興職業(yè)，只根據(jù)外賣員的送單位置來合理化分配外賣單，搶是搶不到的，但由于外賣工作的特殊性，外賣騎手發(fā)生交通事故的概率要遠遠超過其他行業(yè)。
我就是送餐員！題主如果想從事這個職業(yè)建議你三思！我不明白為什么網(wǎng)絡上那么多討論送餐員高薪的帖子！我想可能是平臺雇傭的槍手居多吧！忽悠人進來！送餐員確實拿個6-7000不算很累！但是也不輕松，我所在的站點5塊一單！9點后7塊！另外還有2塊2的考核！個人綜合準達率97 .這個1.1元站點綜合準達率97 也有1.1。
月600單以上部分計算，600以下不計。準達率會被很多因素限制！人少單多！下雨天！特別是下午！一個月下一天雨！想拿獎金就夠嗆！為什么？我所處的美團專送！去年還有37 7分鐘！就是37分鐘出餐送餐！超時7分鐘以內(nèi)都算準達！時間長不長？長！所以王老板今年給我們縮了7分鐘！30 7，我一直很難理解系統(tǒng)派單提示音的那一句注意交通安全是什么意思！算嘲諷嗎？中午餐多！晚上車多！兩個用餐高峰如果我們規(guī)規(guī)矩矩的怎么準時把餐送到客人的手中？！送餐員的苦只有自己知道！我上班第二天就學會了闖紅燈！接著各種交通違章！app里的倒計時逼著你這么去做！我可以少接點嗎？不可以！系統(tǒng)派單！給你了就是你的！那天頭條看見有個人說我們是城市的蝗蟲！覺得挺對的！在這里對那些開車的人們說聲對不起了！很抱歉！也謝謝那些在接過餐品對我說什么謝謝和對我們超時諒解的人們我們在一個平臺上您下單我接到了！兩個陌生人就這樣締結了契約！請相信我在盡最大的努力準時完成我們的契約！但是我是和多人締結契約的！也許您在地圖上看見我到處亂串！那是因為有人在您之前下單了！他也需要及時的拿到他的餐！說多了！參與答題只是無處宣泄！送餐時間并不是你在路上的時間！是包含商家出餐時間！也許送餐倒計時走完了菜都還沒入鍋！也許就那么個幾分鐘！這才是我們在路上玩命的原因！如非必要不要從事這個職業(yè)！夾在商家平臺客人中間！太累太累了！每天提拉上百次電瓶車！膝蓋就沒不疼過！每天回家的時候腰都不敢轉(zhuǎn)的太猛！這個職業(yè)薪水看著好看！付出和收入其實不成正比！我每一次交通違章都在心里祈禱不要有高速車子過來！很可悲不是嗎！，
2、寧波一外賣員騎車看手機搶單，撞死老人賠63萬，你怎么看？
切記：安全才是離幸福最近的路。寧波一外賣員騎車看手機搶單，結果撞死一名老人，被判賠償63萬元，騎車看手機，違反交通規(guī)撞人致死，賠償是無可厚非的。然而輿論焦點就在于肇事方是一名外賣騎手，近年來，隨著外賣行業(yè)的興起，外賣員也成為一個熱門的新興職業(yè)。但由于外賣工作的特殊性，外賣騎手發(fā)生交通事故的概率要遠遠超過其他行業(yè)，
客觀地講，這是一個夾雜在金錢利益與生命安全之間的兩難困境。一方面，外賣騎手想要賺錢真的不容易，每天的送餐高峰期就集中在那兩三個小時。要是按部就班的送完一個再接下一單，基本上就搶不到最利于當前送餐位置的外賣單了，所以他們中的很多人養(yǎng)成了一邊騎車，一邊刷手機搶單的習慣。天長日久，他們習慣成自然，漸漸把安全忽視了，
有些外賣騎手也因此發(fā)生了車禍，或者對行人造成了傷害。另一方面，外賣騎手都會接受相應的安全培訓，可是卻收效甚微，究其原因，還是外賣騎手的收入直接和送單數(shù)量掛鉤。而大部分外賣騎手都是習慣從事體力勞動的人，外賣工作風里來雨里去，并不適合所有年齡段的勞動者，他們?yōu)榱嗽诙虝r間內(nèi)賺取最大的利潤，大多會習慣性地選擇忽視眼前的安全，
解決建議：要想從根本上解決這個問題，還需要平臺方面做出規(guī)范和調(diào)整。設定合理化的外賣單分配系統(tǒng)，例如：外賣員手機和gps掛鉤，防止有外賣員先點送達再搶單，只根據(jù)外賣員的送單位置來合理化分配外賣單，搶是搶不到的，強制性要求外賣員的安全作業(yè)，安全騎行，安全送餐直接和獎金掛鉤，如果發(fā)現(xiàn)有違規(guī)情況，必須從嚴處理。
