遼南地區(qū)的人,他們對(duì)山東人很有感情,吃的菜飯還保持山東的傳統(tǒng)風(fēng)味,山東的魯菜,有的遼南菜系,也帶有魯菜的特色。山東人威猛高大,山東人知書達(dá)禮,山東人行俠仗義,山東人忠誠憨厚,山東人勤儉節(jié)約,山東人吃苦耐勞,山東人熱愛學(xué)習(xí),山東人淳樸善良,山東人熱情好客,山東人能夠容納四方的賓客,山東人同時(shí)也善闖四方。
1、現(xiàn)在的山東人,有古代東夷人的血統(tǒng)嗎?如果有,多嗎?
東夷人是一個(gè)地理概念詞,指向并不是某一個(gè)相同血統(tǒng)的民族!它的意思同“東部人”這個(gè)詞的意思是一樣的!而夷字最初也沒有歧視的意思,夷的本義是擅使弓箭的人!所以東夷人正確的釋意應(yīng)該是擅使弓箭的東部人!與其類似的詞還有南蠻、西戎、北狄!南蠻,多蛇蟲猛獸彪悍的人!西戎,持盾執(zhí)戈英勇善戰(zhàn)的人!北狄,架鷹驅(qū)犬的游獵之人!這些稱謂都是中原人對(duì)四方民族的稱謂,用以區(qū)分自己與其他部族的,最初根本就沒有蔑視的意味!只是后來由于中原越來越強(qiáng)大,這些詞才慢慢變了味道!而單就以血統(tǒng)而言,無論是東夷、南蠻、西戎、北狄,主要的血統(tǒng)都是黃種人!所以無論是稱華夏的中原人,還是東夷人,都是同根同源、同祖同宗的一群人!就算中原人完全取代東夷人占據(jù)那個(gè)地方,血統(tǒng)上也是沒什么變化的!更何況還沒有這事!歷史上的中國(guó),各民族始終是處于交融狀態(tài)的,除了少數(shù)的偏遠(yuǎn)地區(qū),可能逐漸演化出某些民族的些許血統(tǒng)差異性外,像山東這種距離中原這么近的地方,是不可能產(chǎn)生與中原人相異的血統(tǒng)特性的!所以中原人與東夷人血統(tǒng)上不會(huì)有差異,也就更不可能談上什么現(xiàn)代山東人有多少東夷人血統(tǒng)的問題啦!。
2、山東人闖關(guān)東的時(shí)候選擇的路線是怎樣的?
近代山東人闖關(guān)東的路線主要分兩種,一為旱路,一為水路,旱路:魯西一帶的山東人多憑借腳力走旱路,旱路叫做“傍海道”,顧名思義,它是一條順著海邊的大路,從河北東部穿過山海關(guān),抵達(dá)關(guān)東,因?yàn)檫@條道路上有一座臨榆關(guān),所以也叫做榆關(guān)道,1907年之前,它是一條塵土飛揚(yáng)的沙土路。山東人去闖關(guān)東,多是在老家遭遇災(zāi)荒,家里沒有土地,身上缺少盤纏,到關(guān)東是為了夢(mèng)寐以求的容身之地,尋找“插根筷子就能發(fā)芽”的肥沃黑土,憑借著這份信念,路再遙遠(yuǎn),他們也會(huì)帶上一家老少踏上前程,
年輕人多是靠步行,也有推著獨(dú)輪木車或大車的,車上多半要承載老人或孩子,以及一些“破家值萬貫”的必備家當(dāng)。稍微有錢的一些人,不排除趕著畜力車前行,這種人家中,牲畜已是最昂貴的家當(dāng),除了主要路線傍海道,還有喜峰口和古北口兩處關(guān)隘,有一些山東人會(huì)走這兩條路線,同樣可以進(jìn)入赤峰、通遼地區(qū),既可以繼續(xù)向北抵達(dá)吉林黑龍江,也可以在現(xiàn)今的內(nèi)蒙古東部三盟一市停下腳步。
到了清朝滅亡的那一年,津浦鐵路和京奉鐵路全部建成通車,加上原有的膠濟(jì)鐵路,山東人闖關(guān)東也多了一條鐵路路線,鐵路的通行,使得民國(guó)時(shí)期的山東人闖關(guān)東多了一條捷徑,據(jù)鐵路部門的統(tǒng)計(jì),僅1927年,平均每天從青島出發(fā)前往東北的農(nóng)民有3000人左右。截至建國(guó)前,通過膠濟(jì)鐵路前往東北的人數(shù)達(dá)到了一千八百多萬,其中1935年的山東水災(zāi),膠濟(jì)鐵路開通難民專列,運(yùn)送了十三萬多山東難民前往東北。
水路:山東半島的煙臺(tái)地區(qū)與東北遼寧半島的旅大地區(qū)隔海相望,如同現(xiàn)在的臺(tái)島與福建,至今口音區(qū)別不大,這也說明大連有多少山東半島的移民,解放前遼寧半島叫做海北,山東半島叫做海南,多少山東人跨越了海峽,成為遼寧半島上的“海南丟兒”。山東半島和遼寧半島的最近處,直線距離不過100多公里,海運(yùn)很早就成為兩地來往的主要手段,
山東半島的人們闖關(guān)東,大多采用海運(yùn)方式,路線有多條。出發(fā)地有煙臺(tái)、龍口、青島、登州欒家口等多處港口,抵達(dá)的港口主要是大連、安(丹)東、營(yíng)口等遼寧沿海港口,選擇大連登陸的人,通常會(huì)繼續(xù)順著東清鐵路繼續(xù)向北行進(jìn),安東登陸的可以溯鴨綠江北上,營(yíng)口登陸的可以溯遼河而上,不為人知的是,雖然晚清早已把烏蘇里江以東劃給了沙俄人,仍有千萬的膠東人選擇了更遠(yuǎn)的“闖崴子”的海上路線,崴子指的是海參崴,現(xiàn)在已經(jīng)叫“符拉迪沃斯托克”,屬于俄羅斯的領(lǐng)土。