動力方面，中東普拉多主打2.7和4.0兩款發動機，變速箱配的都是6速手自一體，加速感覺2.7略顯尷尬，也就是將將夠用的水平，想要超車就比較難受了，很難滿足消費者的動力請求，如果你是一個佛系的人，無欲無求，與世無爭，那可以上2.7。售價方面，中東普拉多價格比較虛高，水分很大，像2700丐版裸車也要43萬左右，稍微高配點的就奔著50萬去了。
1、普拉多中東版價格是多少？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題普拉多在國內有極高的人氣，可以用神車來形容，其性能出色，質量扎實穩定，而且保值率超高，整體產品力沒得說。這款車在港口基本上常年位居銷量榜冠軍寶座，可謂叫好又叫座，普拉多外觀設計比較剛猛，車頭高挺，前臉大條幅豎條鍍鉻中網非常有沖擊力，車身側面方正有力，氣勢恢宏，后尾部方正粗曠，格外壯碩，再加個小書包相當有型，非常符合各種糙漢的審美情趣。
動力方面，中東普拉多主打2.7和4.0兩款發動機，變速箱配的都是6速手自一體，加速感覺2.7略顯尷尬，也就是將將夠用的水平，想要超車就比較難受了，很難滿足消費者的動力請求，如果你是一個佛系的人，無欲無求，與世無爭，那可以上2.7，對動力稍微有點需求的，個人都更加推薦4.0，中后段底氣更足，上了高速再超車也不至于難受，更加符合一臺硬派越野車的身份。
底盤方面，非承載式車身結構，前雙叉臂后四連桿式非獨立懸掛，調教風格非常舒適，較長的懸掛形程讓它在面對各種顛簸時都能游刃有余，從容淡定，消費者之所以青睞平行進口普拉多最關鍵的原因在于它配備了全時四驅，對路況的適應能力更強，穩定而且操作起來也比分時四驅更加便捷。售價方面，我們就是兩款，18款普拉多2700鐵輪，底掛，無天窗丐版，裸車報價在43萬左右，落地差不多要小50萬左右，
2、想買輛中東版的普拉多，現在大概多少錢？有什么好的推薦？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題中東版普拉多主要就兩個版本，2700和4000，就動力上而言，2700加速能力很難讓人滿意，雖然低扭調教比較靈敏，但50公里時速往上就疲態盡顯，即使深踩油門，整個車好像也沒什么反應，只能聽見發動機的嘶吼而不見車動，15秒多的零百成績讓人在超車時很沒有信心。霸道4000就明顯比2700強勁的多，中后段也是底氣十足，再配合上6缸的排氣音效，感覺上完全不在一個層次，從容淡定，線性平滑，無論高速還是市區開起來都能得心應手，
越野方面，霸道離地間隙較高，通過角大，底盤采用非承載，硬派十足，標配全時四驅，中央差速鎖，高配還有輪間電子限滑及低速蠕行，除非極限越野，否則完全沒壓力。售價方面，中東普拉多價格比較虛高，水分很大，像2700丐版裸車也要43萬左右，稍微高配點的就奔著50萬去了，霸道4000更是嚇人，低配兩氣囊底掛裸車55萬以上，落地妥妥的60多萬。
