武漢的定位有多高，武漢的發展前景就有多大，武漢的目標是創新引領的全球城市。在現在中國北方城市的發展面臨水資源嚴重不足的今天，擁有豐富水資源的武漢就具備全球城市的基本要求，按照武漢的規劃，武漢要發展成人口2000萬以上的特大城市，水資源充足是武漢市最大的底氣，也是建設江風湖韻美麗武漢的基石。

1、武漢漢陽的房子怎么樣，以后還有發展潛力嗎？

武漢漢陽的房子主要集中四新地區，房子較新，人口結構偏年輕化，比較有活力的一個新區，未來隨著地鐵10、11、12號線的不斷落地，漢陽應該會有不錯的發展。歡迎來漢陽生活！武漢以后的發展，特別是三環內肯定是持續快速，無論是地理位置，或者是經濟環境，漢陽都是處于各產業區和經濟帶的融合位置，也許未來武漢漢陽會成為新的增長極，實現快速發展，

2、武漢的發展潛力比成都大嗎？

既然比較的是潛力，比的是未來的發展前景，那比較兩座城市的現在的經濟體量意義不大。個人覺得，一座城市的發展潛力取決于這三大因素：地理位置、國家政策定位以及科教實力，地理位置，這個就跟一個人的身高長相一般，自娘胎里帶出來的，先天無法改變，你屬于四通八達的交通要沖，你位于大西南的天府之國，這都是自城市誕生后就注定的，以后也幾乎不可能發生變化。

國家政策定位，這是另一個影響城市發展潛力的決定性因素，就像一個人出生后，家庭的重視程度，成長過程中給予的扶持和付出，科教實力，一個人一生的成就，在于他的大腦和智慧，一座城市的發展潛力，它擁有的人才、智力因素，也起著重要作用。1、地理位置先說地理位置，成都位于大西南的四川盆地，自古富饒，沃野千里，號稱天府之國，它四周被青藏高原、秦嶺大巴山、巫山和云貴高原包圍，自成一體形成相對封閉的環境，

古語說蜀道難于上青天，對成都來說，這樣的地理位置造成的交通不便，是劣勢，也是優勢。劣勢是物資、人員等經濟要素的流動受到影響，而且因為地理位置太偏，很難成為全國性的交通樞紐，不過在幾條重要的出川高鐵通道建成，以及航空運輸越來越發達的今天，這種劣勢被相當程度的消減，尤其是成都雙流機場，因地面交通的不便，反而成為全國前幾名的樞紐型機場之一，

成都地理位置的優勢也在于它的相對封閉性，幾千年封建社會里，四川就因此很少受到戰亂波及，成為不少封建王朝統一全國過程中的基地和大后方，在現代，雖然導彈、飛機的出現，讓戰略縱深顯得不那么突出了，但相對武漢以及東部沿海城市，成都依舊要安全得多。這也是成都備受國家青睞的原因之一：除了是西部大開發的重要支點之外，一旦有戰事，成都作為戰略后方，某些對國家至關重要的工業企業，必須得有，

對于武漢，它的地理位置之重要，根本不需要文字描述，京廣線與長江，這水路兩大交通要道的交匯，足以說明一切。水陸交通的樞紐地位，毫無疑問是武漢未來發展的最大依仗之一，而且不同于國家政策和科教實力，這別人想搶都搶不走，別的城市國家想給也給不了，武漢地理位置的劣勢在于它太便捷、太重要的，同鄭州一樣，這種無與倫比的便捷性，如果城市自身沒有足夠的實力和腹地，很容易造成它成為人員、物資等要素的中轉地，而不是最終的目的地，換言之，就是留不住人，也留不住物。

而且地理位置的重要，容易讓武漢成為四戰之地，和平時期還好，一旦有戰事，容易受到波及，總體來說，在地理位置方面，成都與武漢是各有千秋，兩座城市各自的地理特性，決定了國家必須重視他們，必須發展他們。2、國家政策定位再說國家政策和定位，成都與武漢，都是中西部的強省會，城市級別都是副省級，都是國家中心城市，可以說難分高下。

我們先看成都，成都國家中心城市的定位是四川省省會，國家歷史文化名城，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐、西部地區重要的中心城市，打造成都-重慶國際性綜合交通樞紐，武漢則是湖北省省會，國家歷史文化名城，中國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐，建設武漢國際性綜合交通樞紐。