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1，半坡起步的技術要領

車輛停在上坡路上拉緊手制動（手剎車），起步時掛入1檔，輕輕抬離合器同時輕加油門，感覺車子微微的動時松開手制動，繼續加油踏離合器就可以了，多練幾回就掌握了，主要是對所駕駛的車輛要很熟息就會更容易掌握。

半坡起步的技術要領

2，半坡起步有什么技巧

右腳跟壓住制動踏板，右腳尖輕放在油門踏板上，然后掛1檔，按住手制動手柄（右腳跟慢放，右腳尖輕壓，感覺到發動機的動力和變速箱已經接觸的時候，手制動手柄慢慢松開，以上3個步驟要同時進行）車輛就不會后溜了，起步也很平穩

離合和剎車要踩好

半坡起步有什么技巧

3，半坡起步技巧急啊在線等

半坡停車和起步 1．在坡底加油門。2．左噴嘴對準鉚釘（考試時左噴嘴對準“道”字的“丷”的正當中），如下圖所示：3．右車輪與白線的距離要小于 30cm，如下圖所示：4．前進至左后視鏡的下沿位于白線內，如下圖所示，（因坐位不同而有所差別），剎車，拉手剎。5．加油門（不得超過2），松離合器（至0.8），車顫動，放手剎，松離合器，加油門，上坡。6．下坡時輕踏制動器。

半坡起步技巧急啊在線等

4，如何半坡起步

新人就要有新人的樣子,不要看轉速表,路況都瞅不過來呢.這么辦1)右踩住剎車,左離和,掛一擋.2)慢慢松離合,接近半連動的時候你會發現你的車頭有向上抬的趨勢,同時方向盤有輕微抖動(國產車明顯...),發動機的聲音提高...3)這個時候,你輕點油門(輕輕),松剎車,離合不要動,車動了以后先給油門再慢慢松離合,不要怕什么磨損離合,我是新人我怕誰啊~!! 不要依賴手剎,不利于你對離合的掌握,先在平地上練,掌握好抬頭的離合位置,熟練就好了餓,賽車的高轉速起步也和這個類似...就是油門轟到的位置不同罷了//...等你練練在說吧...

5，半坡起步的要領最好是復制的要簡單明了能看的懂就行最好是

上坡起步時,除按平路起步操作程序和方法外,特別注意離合器、油門和手制動的配合. 先拉緊手制動,掛入一檔,輕踏油門,使發動機轉速略微提高,抬起離合器踏板至半聯動狀態. 根據坡度大小,適當加油,使發動機中速或低中速運轉,同時慢抬離合器踏板并聽發動機聲音的變化. 當聽到發動機聲音變的稍有點低沉時(此時發動機的轉速下降),逐漸踏下加速踏板,并緩緩松手制動,使汽車平穩起步. 放松手制動的時機要掌握好,如果松早了,汽車尚未獲得足夠的動力而會向后溜動,松的晚了,會因制動力過大,導致發動機熄火. 上坡起步如果操作不當,汽車向后溜動時,應該立即用腳制動停車,重新起步. 千萬不要在汽車后溜時猛抬離合器和猛踏油門起步,這樣會損壞汽車的傳動部件.

6，半坡起步的正確步驟是什么

1、起步前，踩緊離合和剎車，掛入1擋后松開手剎；2、此時慢慢松開離合；3、松到汽車出現比較明顯的抖動后穩住離合，慢松剎車；4、汽車開始往上走的時候，離合可以慢慢松完，汽車就會怠速爬上坡頂；如果是在考試，那么離合則不需要放完，保持原來的高度即可。有很多新手朋友開手動擋車一段時間了，但是每次半坡起步都特別容易熄火溜車，剛開始時覺得沒啥，但經常這樣就感覺有點尷尬了，在老司機的成長路上多了一個坎，感覺特沒面子。半坡起步其實很簡單，主要就是掌握抬離合的高度，只要離合放得恰當，那么不用怎么操作汽車自己就會爬上坡頂。半坡起步的正確步驟1、起步前，踩緊離合和剎車，掛入1擋后松開手剎；2、此時慢慢松開離合，切記一定要慢，注意感受發動的震動頻率；3、當感受到汽車有輕微抖動的時候，離合就達到半聯動狀態了，但此時離合的高度通常是在平地上行駛的高度，對于半坡來說還要再松一點，松到汽車出現比較明顯的抖動后穩住離合，慢松剎車；4、汽車開始往上走的時候，離合可以慢慢松完，汽車就會怠速爬上坡頂；如果是在考試，那么離合則不需要放完，保持原來的高度即可。半坡起步老熄火不是離合松太快，就是離合抬太高，除此之外，如果離合松得不夠，汽車發生后溜也是有可能會造成熄火的。其解決辦法如下：1、起步前等到汽車有明顯抖動后再慢松剎車，如果發現汽車往后溜，不要一下子松離合，而是重新踩死剎車；2、汽車停住后再慢慢松一點離合，汽車抖動得比較強烈再松開剎車，此時汽車基本都會往上走的。