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1，五一廣場共享汽車點在哪
2，太原有摩捷共享汽車嗎
3，太原共享汽車app哪個好
4，想去太原玩兒兩天需要在太原租車嗎
5，太原有什么好用的共享汽車歐拉iQ怎么樣
6，請PICK一款你最愛用的共享汽車
7，汽車租賃與共享汽車的實施背景
8，請問烽鳥共享汽車是正規的嗎
9，太原共享汽車有哪些
10，u車出行共享汽車比GoFun共享汽車那個便宜呢
11，太原共享汽車有哪些品牌
12，大調查大家出門更習慣打車還是使用共享汽車
13，太原城市交通怎么樣便利嗎

1，五一廣場共享汽車點在哪

首汽共享汽車分布點：五一廣場1號地鐵口

五一廣場在五一大道跟黃太平路交叉的地方，是長沙最為中心地帶，從火車站坐車可以坐旅1，318，317等路線到太平街口公交站下。

五一廣場共享汽車點在哪

2，太原有摩捷共享汽車嗎

沒有吉林、松原、成都等城市有摩捷共享汽車摩捷出行是一汽-大眾汽車有限公司在汽車“新四化”和產業升級大背景下推出的共享出行服務品牌，主要從事分時租賃、長短租、對公服務，為用戶提供一體化出行解決方案。

太原有摩捷共享汽車嗎

3，太原共享汽車app哪個好

太原共享汽車主要有Gofo，模范，聯動云，Evcard個人認為Evcard做的還是不錯的，有會員群，有需求和問題也能夠及時得到解決，車輛型號也很多，可以根據自己出行情況進行安排，比較不錯

太原共享汽車app哪個好

4，想去太原玩兒兩天需要在太原租車嗎

不需要租車啊！在太原共享汽車簡直不要太好用！共享經濟大環境下，一定要試試太原的共享汽車！到處都有借還點，價格比出租車或者租車都劃算很多！而且太原的共享汽車大量投放了歐拉iQ和歐拉R1這類的高品質純電動車！在太原呆了一個星期，每天都選擇歐拉iQ出行，跨界SUV設計，空間寬敞舒適！長里程高續航品質，市郊出行完全沒有里程焦慮！不管你是在城區玩，還是去周邊景點都很合適！真的很推薦歐拉iQ！也很喜歡太原這座小美好的城市！希望可以幫到你呀。

租車

5，太原有什么好用的共享汽車歐拉iQ怎么樣

歐拉品牌很好呀，而且歐拉跟HoneyGo有合作，所以在太原投放了歐拉R1和歐拉iQ兩款車型！歐拉這次進軍共享出行市場，直接將共享汽車品質拉高了一個檔次！那天我開著歐拉iQ去找朋友，朋友說歐拉iQ顏值好高，想要買回家！而且歐拉品牌不光在外型上極具時尚感和創新度，硬件實力也一點都不馬虎！

6，請PICK一款你最愛用的共享汽車

我在太原，我最近超愛用歐拉R1，不知道各位有沒有聽說過！這個歐拉R1，應該是我用過最好用的共享汽車了，在太原的借還點超多，非常贊！最讓我驚喜的就是，太原投放的共享汽車品質都非常好，歐拉R1和歐拉iQ，簡直讓我對共享汽車有了一個新的認知！安全！舒適！高品質！歐拉R1，作為中國首個電動車專屬平臺——ME平臺打造，400多項電安全設計，讓我行駛途中把心放進了肚子里！歐拉iQ，跨界SUV屬性，長里程高續航，是少有的主打市郊出行的共享汽車！而且歐拉iQ和歐拉R1顏值都超高，開出去十分有面子！大家都可以試試哦～您的采納是我的動力

沒看懂什么意思？

7，汽車租賃與共享汽車的實施背景

共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經出現了，如今，借共享經濟的東風，共享汽車重新進入了大家的生活中。共享汽車的出現對交通堵塞、節能減排和緩解空氣污染都有著積極的意義，再加上智能化的時代的背景，找車和付款變得更加的方便智能，共享汽車有了切實的存在感，現在城市里很多無車有駕照一族，雖然沒有買車需求，但有時卻有用車需求。汽車租賃與共享汽車的意義除了傳統汽車租賃外，更方便的分時租賃，顯然更符合年輕人的城市出行要求，而這，也正是共享汽車存在的意義，在太原，共享汽車正在成為人們生活的一部分，這一方面得益于太原共享汽車的普及，另一方面太原共享汽車品質確實非常高。全球第一精品電動小車歐拉R1，400多項電安全設計，百分之60高強度鋼車身，2475mm軸距媲美A級車空間，歐拉iQ，長里程高續航，跨界SUV，135mm最小離地間隙，是少有的適合市郊出行的共享汽車。

8，請問烽鳥共享汽車是正規的嗎

當然是正規的了，現在共享汽車越來越多了，烽鳥現在受歡迎。

本人5月21日預約蜂鳥共享汽車時租的每分鐘6毛現代 suv車型 13：56開始到15：55結束訂單蜂鳥系統提示五支付191.63元然后又讓支付20.63元我打電話問客服這個191.63元是什么費用被告知是日租費 20.63元是燃油費我明明預定的是時租的怎么會收我日租費我也是無語了客服說我中途是不是轉日租了本人發毒誓絕對沒有找客服退日租費說退不了就是這么坑希望看到的朋友謹慎使用不要被坑

共享汽車很多，烽鳥算其中比較正規的，已經在武漢西安鄭州深圳太原舟山等城市開通了。客服效率高，這點值得表楊，具體可以去體檢一下。

9，太原共享汽車有哪些

泰源共享汽車現在主要有:一次二手車、莫凡出行、聯動云共享汽車、GoFun等。下面詳細說一下: 首先，一旦汽車: 一度車成立于2015年，總部位于北京，以“分時租賃、易操作、零排”為經營理念。方法很簡單。你只需要下載手機APP，完善信息就可以了。可以通過APP完成取車、提車、還車、交費等所有流程。二、莫凡旅游: 2017年，華夏出行開始計劃進軍汽車分時租賃市場，僅用了不到一年的時間，就打造了莫凡出行分時租賃品牌。立足BAIC新能源汽車，致力于打造便捷、綠色、時尚的外觀模式。 2019年1月15日，莫凡旅行正式入駐太原。首批投放100輛，年內計劃投放600輛。可以通過掃碼注冊，通過手機完成取車、提車、還車、交費等步驟。三、聯動云共享汽車: 2018年10月，聯動云共享汽車進入太原，提供全燃油SUV共享汽車。到目前為止，太原已有大型共享汽車。主要特點如下:覆蓋核心商圈和住宅區，停車更方便；車輛性能良好，外形美觀；采用“起步價+長度費+里程費”的計費模式比較經濟。四、GoFun: 首汽集團共享汽車平臺GoFun于2018年4月22日正式入駐太原。第一款是奇瑞eQ1(小螞蟻)純電車，300輛。這款車續航里程約250公里，最高時速100公里。它可以通過手機APP進行從用車開始的所有流程，需要支付699元押金。

10，u車出行共享汽車比GoFun共享汽車那個便宜呢

我在太原上班，公司離的遠，各大公司的共享汽車都使用過，這里可以給你分析下太原的共享汽車，u車出行：里程+時間”的計價模式，每跑1公里1元，每分鐘按0.1元收取，粗略計算一下，平均每公里綜合費用為1.1元左右gofun：「0.1元/分鐘+1.5元/里程」方式合并計算價格。以20公里行駛40分鐘為例摩范：費用是1元/公里＋0.2元/分鐘綜合下來還是，u車出行，價格便宜，我也一直用的這一家的

U車出行平臺6大收益方案涵蓋車輛運營、充電樁運營、車輛維保收益、新能源汽車推廣、廣告附加收益、大數據管理等全產業鏈，每區縣年均凈收益200萬元以上。1）共享汽車運營收益：采用市場均價進行定價（1元/公里+0.1元/分鐘）；按平臺車輛平均運營數據測算，每臺車每日毛收入220元，扣除成本后的凈收入180元。2）充電樁服務費：依據政府充電服務費指導價，每充一度電最高可收0.45-0.6元，交流單樁年收益超過3000元，直流單樁年收益萬元以上。3）汽車維保收入：按共享汽車運營特點及規律，單臺車平均維保收入500元。

11，太原共享汽車有哪些品牌

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車是人們最重要的出行工具。在日常使用中，人們經常會遇到各種各樣的問題，比如:太原的共享汽車是什么問題？如果你也感興趣，請看看我的介紹，希望對你有所幫助。目前太原共享汽車一般包括:二手車、莫凡出行、聯動云共享汽車、GoFun等。我們來詳細說說: 一、曾經的車: 曾經的汽車成立于2015年，總部位于北京，以“分時租賃、易操作、零排”為經營理念。方法很簡單。只要下載手機APP，完善信息，就可以通過APP完成取車、取車、還車、交費等所有流程。二、莫凡旅游: 2017年，華夏出行開始計劃進軍汽車分時租賃市場，用了不到一年的時間打造了莫凡出行分時租賃品牌。我們以BAIC新能源汽車為基礎，致力于打造便捷、綠色、時尚的車型。 2019年1月15日，莫凡旅游正式入駐太原。首批100輛將投放市場，年內將投放600輛。你可以通過掃碼注冊，通過手機完成取車、取車、還車、交費等流程。三、聯動云共享車: 2018年10月，聯動云共享車進駐太原，供應全燃油SUV共享車。到目前為止，太原已經有了大規模的共享汽車。重點特點是:覆蓋核心商務區和居住區，停車更方便；汽車性能好，外觀漂亮；采用“起步價+長度費+行程費”的計費模式比較經濟。第四，GoFun: 首汽集團共享汽車平臺GoFun于2018年4月22日正式進駐太原。首批車型為奇瑞eQ （查成交價 | 車型詳解）1純電車，整車300輛。這款車的續航里程為250公里，最高時速為100公里。它可以通過手機APP進行從車開始的所有流程，需要繳納699元的押金。 @2019

12，大調查大家出門更習慣打車還是使用共享汽車

當然是打車了，因為打車可以沒有責任的負責停車，也不用負責道路安全，這全是開車師傅負責任，這可省下不少心了，而共享汽車很擔心安全，如開車人的技術，和道路出事故如何解決，所以打車還是又快又省事的事，而共亨汽車只是賣好不叫座的事，所以該干的讓專業的人干是最好的也是最經濟的。

以前比較喜歡打車，自從拿了駕照，就對共享汽車路轉粉了！又能練車技，又方便，價格還比打車便宜，贊！我最常用的共享出行軟件是Honey Go，也算是太原的網紅共享汽車品牌了吧！最近Honey Go和歐拉簽了1000臺采購大單！不管是歐拉R1，還是歐拉iQ，我都還蠻想試試的！歐拉R1靈動小巧，遇到大堵車，也能自由穿梭！歐拉iQ長里程高續航，跑趟市郊也不擔心充電問題！而且這兩款車都采用了60%高強度鋼車身，標配了6個安全氣囊，開起車來非常有安全感！在太原的朋友，都可以去體驗一下！很高興能為你提供幫助

以前比較喜歡打車

我一般看情況，哪個方便就使用哪個！再看看別人怎么說的。

13，太原城市交通怎么樣便利嗎

條條道路通羅馬，無奈天天大擁堵……應該說的就是太原城市交通吧！公交擠，打車難，簡直已經上升到民生問題了！不過，太原共享汽車還是蠻靠譜的！我最近就經常用Honey Go，價格實惠，借還點多，車也非常不錯！最近Honey Go在太原投放了很多歐拉R1歐拉iQ，因為我平時都是通勤代步，所以用歐拉R1更多一些！這輛全球第一精品電動小車，外型靈動小巧，城市出行再合適不過，外型也好看，是由位于日本橫濱的歐拉設計中心傾力打造的哦～如果你是市郊出行，建議你用歐拉iQ，長里程高續航，完全沒有里程焦慮！很好用哦！

太原的規模不小人口有300多萬這幾年太原的建設算是很好了前四五年我剛去太原的時候，才是像ly123321所說的那樣。在同一級別的城市中，太原的消費算是比較高的了，但是工資水平卻沒有別的城市高。這是一個不爭的事實。我看所有的太原人都有同樣的感受吧。房價城北相對便宜點（2000-3000）/平米，城南至少比城北貴1000，甚至更高。我就一直奇怪，太原人怎么生活？尤其是外地人，面對買房的壓力，確實壓力很大。給我的感覺是，這個城市還是山西人比較多，外省的還是相對較少。就這樣了。