說實話我從沒用過天天，我倒是見過一兩次快遞單上買家留言拒絕天天否則拒收，大家對快遞品牌印象不好無非服務(wù)態(tài)度差就是速度慢，服務(wù)這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯的，去年好像公司拖欠派費，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了。打個比喻，四通一達順豐京東郵政是加多寶和王老吉，天天就是和其正，比上不足比下有余。
1、天天快遞怎么樣？
本人從事快遞行業(yè)多年。打個比喻，四通一達順豐京東郵政是加多寶和王老吉，天天就是和其正，比上不足比下有余，說實話我從沒用過天天，我倒是見過一兩次快遞單上買家留言拒絕天天否則拒收，大家對快遞品牌印象不好無非服務(wù)態(tài)度差就是速度慢，服務(wù)這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯的，去年好像公司拖欠派費，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了。
做為一個現(xiàn)在在比亞迪上班的員工我來回答真是深有體會第一:工作與薪酬不成比例，每天有干不完的活，雖然現(xiàn)在是冬天，但是每天都會干活干的滿頭大汗，夏天就不用說了.可是每個月到了發(fā)工資，工資就只有很少的三千多塊錢，如果加上租房子的話，每個月基本都沒有了.第二:飯?zhí)梦飪r太高，如果想吃飽，基本上每頓飯都要十幾二十塊，干了那么累的活，肯定要吃飽一點，不然下午怎么有力氣，每個月公司的吃飯補貼只有200塊，到最后還不是要自己掏錢吃飯.第三:制度一般人受不了，為什么這樣說呢，因為比亞迪常年缺人，有很多崗位都是沒有人的，經(jīng)常將人員調(diào)來調(diào)去的工作都是小事，有時候一個人要干兩三個人的工作，工資還是拿的一個人的份，試問誰能受得了呢.第四:領(lǐng)導(dǎo)比員工都多，只要做錯一件事，從下到上大大小小的領(lǐng)導(dǎo)都會過來說你，罵你，這樣還能好好做事嗎？第五:人員流動性太大，在這樣一個這么大壓力的工廠上班，來十個能走九個，留下的人很少很少.這樣就形成了常年招工，人員不足的情況，望采納，謝謝。
