新沂高鐵站在哪？新沂高鐵站，即新沂南站。我想知道:臨沂市臨沂有哪些火車站，有哪三個(gè)火車站:臨沂站，臨沂北站(高鐵)，臨沂東站，與臨沂北站、臨沂站共同構(gòu)成臨沂市三大鐵路樞紐站，臨沂市目前有兩個(gè)高鐵站，分別是臨沂站和蘭陵北站，臨沂北站在河?xùn)|區(qū)。臨沂火車站和臨沂北站一樣嗎。

電話:0539。臨沂北站在候車大廳中央設(shè)立12306客服中心，為旅客提供咨詢、退票、改簽業(yè)務(wù)。該站屬于濟(jì)南鐵路局。省份:山東省。站址:山東省臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村唐河路。臨沂北站是集高速鐵路、公路、城市交通于一體的現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站。截至2019年8月，臨沂北站車站規(guī)模為4套10線，其中日蘭高鐵站站和預(yù)留的京滬二通道站各為4套10線；

總體布局:臨沂北站按站房可分為:主站房和兩側(cè)附屬建筑。主站房架空，采用自下而上“上上下下”的模式，分為城市走廊層、站臺(tái)層、進(jìn)站層、候車層和商業(yè)夾層。等候?qū)觾蓚?cè)的站臺(tái)上側(cè)可以通過(guò)樓梯連接到上層乘客服務(wù)層。主站房?jī)蓚?cè)安裝高架落客平臺(tái)，屋頂采用鋼桁架結(jié)構(gòu)；車站下部設(shè)置高架城市走廊，兩側(cè)設(shè)置出入通道。站前廣場(chǎng)包括地下停車庫(kù)，部分商業(yè)及配套用房，長(zhǎng)途汽車站在東側(cè)。

不是一個(gè)電臺(tái)。臨沂火車站南站位于蘭山區(qū)金武路。臨沂站電話:0539；0539地址:山東省臨沂市蘭山區(qū)沂蒙路372號(hào)臨沂火車站始建于1985年，位于偃師線和膠新鐵路線上的一個(gè)車站。2003年，臨沂北站在臨沂市建成。原為濟(jì)南鐵路局青島鐵路分局二類客貨站，隸屬濟(jì)南鐵路局臨沂機(jī)務(wù)段。現(xiàn)在是二等站。臨沂北站在河?xùn)|區(qū)。你可以乘30路公共汽車去那里。

有三個(gè)火車站:臨沂站、臨沂北站(高鐵)、臨沂東站。1.臨沂站臨沂站位于山東省臨沂市蘭山區(qū)沂蒙路與陶然路交叉口。隸屬于中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司，現(xiàn)為二類客貨運(yùn)站。它是臨沂市的鐵路樞紐，規(guī)模僅次于臨沂北站。2.臨沂北站，又稱“臨沂高鐵站”，位于山東省臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)沂蒙路與蕭聲街交匯處。它是一座在建的大型高鐵樞紐站，隸屬于中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司，建成后將是一座大型區(qū)域性樞紐，全國(guó)地級(jí)市最大的車站之一。

是膠新鐵路的主要車站，與偃師線相接，是客貨通用站。與臨沂北站、臨沂站共同構(gòu)成臨沂市三大鐵路樞紐站。延伸資料:臨沂北站歷史沿革:2014年10月21日，《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出建設(shè)臨沂北站。2015年12月6日，臨沂高鐵站選址確定，臨沂市被鐵路總局列為全國(guó)50個(gè)鐵路樞紐之一。

臨沂有**15個(gè)高鐵站，分別是:蒙山站、臨沂北站、費(fèi)縣北站、莒南北站、李家寨站、莒南火車站、臨沂站、費(fèi)縣站、平邑火車站、臨沂東站、沂水站、蘭陵北站、沂南站、郯城站、尚平站。臨沂市目前有兩個(gè)高鐵站，分別是臨沂站和蘭陵北站。臨沂站位于市中心，是臨沂的主要鐵路客運(yùn)站，連接北京、上海等重要城市。蘭陵北站，位于市區(qū)北部的蘭陵縣，是臨沂市的二級(jí)高鐵站，主要服務(wù)本地區(qū)的旅客。

新沂高鐵站，即新沂南站。位于江蘇省新沂市城南新區(qū)小閆村。新沂南站，即新沂高鐵站，新建連云港至徐州客運(yùn)專線高速鐵路，位于新沂市城南新區(qū)環(huán)城南路小閆村與徐蓮高速公路之間。該項(xiàng)目位于新沂市輕工路，東至新華南路，西至上海路，北至311國(guó)道，南至徐蓮高速公路，總占地面積約1200畝。新沂火車站2碼4組11線，到發(fā)線有效長(zhǎng)度650米，火車站建筑平面，建筑面積2萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)期客運(yùn)量680萬(wàn)人/年。

車站共有到發(fā)線6條(其中正線2條，預(yù)留到發(fā)線1條)，有效長(zhǎng)度650m，設(shè)450×12×1.25m島式中間站臺(tái)2座，112m旅客出入口隧道1座。站房位于正線右側(cè)(城市側(cè))，綜合工作區(qū)位于站房的同一側(cè)。根據(jù)可研審查意見(jiàn)，臨淮鐵路新沂南站兩端需預(yù)留接入條件，結(jié)合合肥至新沂客運(yùn)專線研究成果，設(shè)計(jì)采用分站方案。