發(fā)動(dòng)機(jī)排量，簡(jiǎn)稱(chēng)排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的容積之和，與單缸排量Vh和氣缸號(hào)I的乘積，氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，也稱(chēng)單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞行程,兩者之和等于氣缸合計(jì)容積,用va來(lái)表示，換句話說(shuō)就是氣缸working容積和燃燒室容積is氣缸total容積之和,氣缸Total容積=氣缸Work容積 燃燒室容積即VA=VH VC-0。

燃燒室容積:活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂與氣缸蓋容積的比值稱(chēng)為燃燒室容積。以Vc為代表。氣缸total容積:活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的空間為容積，稱(chēng)為氣缸total容積。用va .氣缸 Work 容積:活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)或下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)活塞掃過(guò)的空間容積，稱(chēng)為氣缸Work容積。以Vh為代表。壓縮比:氣缸總?cè)莘e和燃燒室容積的比值稱(chēng)為壓縮比。

氣缸 Work 容積:活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)或從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)所掃過(guò)的空間容積，稱(chēng)為氣缸Work。以Vh為代表。燃燒室容積:活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂與氣缸蓋的比值稱(chēng)為燃燒室容積。以Vc為代表。兩者之和等于氣缸合計(jì)容積。氣缸Total容積=氣缸Work容積 燃燒室容積即VA = VH VC-0。由Va代表

氣缸total容積:活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的空間為容積，稱(chēng)為氣缸total容積。用va來(lái)表示，換句話說(shuō)就是氣缸working容積和燃燒室容積is氣缸total容積之和。即Va=Vh Vc燃燒室容積:活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂與氣缸蓋容積的比值稱(chēng)為燃燒室容積。以Vc為代表。氣缸 Work 容積:活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)或從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)所掃過(guò)的空間容積，稱(chēng)為氣缸 Work 容積。以Vh為代表

各缸的功容積加起來(lái)這車(chē)的排氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)由幾個(gè)氣缸組成，所以把幾個(gè)氣缸的排量加起來(lái)容積也就是單個(gè)氣缸的排量就是這個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，發(fā)動(dòng)機(jī)排量，簡(jiǎn)稱(chēng)排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的容積之和，與單缸排量Vh和氣缸號(hào)I的乘積，氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，也稱(chēng)單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞行程。排量是一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，可以綜合衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)與排量密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排量越大，功率越高，單位排量通常用作評(píng)估不同發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的基礎(chǔ)。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的每臺(tái)氣缸working容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，一般用VL表示:VL=Vh×i=*4，其中:Vh-氣缸work容積；識(shí)別號(hào)- 氣缸號(hào)。