上周五突發(fā)奇想注冊了一個滴滴快車，看能不能趁周末時間掙點外快，周六上午收到滴滴的通知，通過了審核，可以接單了。市區(qū)收入高點還有個原因是平臺會給一定的獎勵，三年成都滴滴司機15年5月開始跑跑到18年底反正不管滴滴公司政策怎么變每天差不多在400流水每天7.30出門晚上7點左右回家燒氣60左右我燒油要120左右我給大家算個賬不吹不黑良心話不足也別怪買車首付2萬按揭3000一個月按揭三年20000 3000*36=128000一個車可以跑60萬公里按我每天260公里算差不多7年每個月車成本在128000/7/12=1500元每年保險8000元按營運車輛購買每個月670元每個月保養(yǎng)一次300元維修費200罰款停車100元所以一個車7年下來平均每月成本在2770元左右現在算下收入每天早7.30晚上7點一天純收入350左右不要聽滴滴公司撒子一天5600有時候跑長途可能有但是也有差的時候所以每天除了吃飯1個小時不停的市區(qū)開一周休息一天每個月收入大概在350*25=8750差不多一個月在6000元左右以上是在滿勤不生病不耽擱的狀態(tài)下至于社保電話費這些就自己根據個人情況算了所以各位可以根據自己情況看看僅供參考。

1、滴滴司機的月收入一般在多少？

三年成都滴滴司機15年5月開始跑跑到18年底反正不管滴滴公司政策怎么變每天差不多在400流水每天7.30出門晚上7點左右回家燒氣60左右我燒油要120左右我給大家算個賬不吹不黑良心話不足也別怪買車首付2萬按揭3000一個月按揭三年20000 3000*36=128000一個車可以跑60萬公里按我每天260公里算差不多7年每個月車成本在128000/7/12=1500元每年保險8000元按營運車輛購買每個月670元每個月保養(yǎng)一次300元維修費200罰款停車100元所以一個車7年下來平均每月成本在2770元左右現在算下收入每天早7.30晚上7點一天純收入350左右不要聽滴滴公司撒子一天5600有時候跑長途可能有但是也有差的時候所以每天除了吃飯1個小時不停的市區(qū)開一周休息一天每個月收入大概在350*25=8750差不多一個月在6000元左右以上是在滿勤不生病不耽擱的狀態(tài)下至于社保電話費這些就自己根據個人情況算了所以各位可以根據自己情況看看僅供參考。

2、滴滴網約車司機收入怎么樣，一個月可以掙多少？

坐標北京，上周五突發(fā)奇想注冊了一個滴滴快車，看能不能趁周末時間掙點外快，周六上午收到滴滴的通知，通過了審核，可以接單了。于是下午三點開始出去跑了跑試試，15:00開始跑，跑到了19:00（回家的時候空跑了半個小時），一共拉了6單，都是一些短途小單，107.8塊錢的流水，行程56km,油費按照0.6元/km,凈收入74.2元，平均每小時收入18.55元，再計算車輛折舊費就更少了。

如果排除掉我第一天接單不熟練、設置順路回家模式、兼職沒有獎勵等因素，專業(yè)司機大概一個小時可能賺個30元左右（估算的），而這時時要冒著違反交通法規(guī)、出交通事故等風險，如果乘客設置的上車位置不合理的話，真的很容易被拍到，罰200塊錢一天就白干了，真是真正的辛苦錢，以前自己是乘客的時候，總是覺得計價單在不停得跳，好快啊，自己是滴滴司機的時候，發(fā)現一單也就是10塊20塊的，

3、現在做滴滴司機，收入怎么樣？去掉成本？

現在，只要一談到當下能否選擇開網約車的話題時，很多人都會認為今非昔比，此時再選擇投入到這個行當，一定得不償失。我認為這個看法過于絕對化了，不能一概而論，根據我對網約車市場的了解，在以下幾個條件同時具備的前提之下，還是可以選擇做網約車司機的。第一，要分析所在城市的網約車數量是否高度飽和，這個高度飽和的標志就是，當地運管部門凍結新增網約車已經超過半年以上的時間了，因為一般情況下，只有在營運的網約車司機多次強烈表達不滿的情況下，城市運管部門才會緊急剎車，如果半年以上沒有松動的跡象，說明飽和度已經過高，管理部門不再考慮新增，

如果屬于這種情況，你就不要考慮參與了。相反，如果城市還在有條不紊地持續(xù)新增網約車，說明城市的網約車尚未飽和，可以考慮進入，第二，所在城市的規(guī)模不能太小，至少屬于中等城市，并且要有重點開發(fā)的新城區(qū)，新城區(qū)的核心區(qū)域與老城區(qū)要有十公里以上的距離，此外，該城市GDP的增速在全國平均水平之上，同時人口屬于凈流入的性質，具備這幾個因素的城市充滿活力和發(fā)展機會，市民生活圈的半徑處于擴展之中，對乘坐網約車的需求處于持續(xù)增長階段，這種情況是可以考慮進入的。