有關安慶江沙多少錢一噸我是講不準，安慶范圍很大，如果問安慶江邊的沙賣多少錢一噸，我是安慶人，但我從未到過安慶江邊去實地買過江沙，要說我當地一般4噸車拉一車沙少說基本上也是一千多元一車，我也不知司機是從什么地方拉來的沙，是江沙，是河沙都不知道，反正這樣算一噸就是要250元每噸，總之現在在農村蓋一幢房子，石子，沙子、火磚、鋼筋、水泥、工錢、外加起手塊的費用等等一算起來可以說直接就能把一個窮人嚇昏，嚇傻，一點都不比城市便宜，相對來說比城市還貴，城市一改樣，農村立馬就跟上，改樣價格一分都不讓，農村這個浪，一陣風掃蕩，富給泥工匠，農民辛苦是到處撞，搭一堂灶沒有二到三千元就不要望，現在這世情瘋狂的真不知是一個什么模樣。

1、安慶江沙多少錢1噸？

謝謝邀請！有關安慶江沙多少錢一噸我是講不準，安慶范圍很大，如果問安慶江邊的沙賣多少錢一噸，我是安慶人，但我從未到過安慶江邊去實地買過江沙，要說我當地一般4噸車拉一車沙少說基本上也是一千多元一車，我也不知司機是從什么地方拉來的沙，是江沙，是河沙都不知道，反正這樣算一噸就是要250元每噸，總之現在在農村蓋一幢房子，石子，沙子、火磚、鋼筋、水泥、工錢、外加起手塊的費用等等一算起來可以說直接就能把一個窮人嚇昏，嚇傻，一點都不比城市便宜，相對來說比城市還貴，城市一改樣，農村立馬就跟上，改樣價格一分都不讓，農村這個浪，一陣風掃蕩，富給泥工匠，農民辛苦是到處撞，搭一堂灶沒有二到三千元就不要望，現在這世情瘋狂的真不知是一個什么模樣。

2、80年代的永久自行車275元，相當于現在多少錢？

永久自行車這么貴的嗎？我記得我叔84年還是85年那會兒，剛提干，為了掙面子，咬著牙搞了輛自行車，不過好像不是永久牌兒，是鳳凰牌兒，28大直杠。花了不到200吧（具體一百六還是一百八不是太確定）！差不多小半年的工資都交代出去了，為此家里兩個月沒開葷，周末都跑我們家來打牙祭，雖然肉疼，但是臉上有光啊，天天就寶貝他那自行車，回來就得擦。

我們想去騎著玩玩兒，根本不可能，要么就只能坐橫杠上，跟著出去兜兜風。其實我也跟著沾光，要是碰到夏天放學，正好我叔順路能接我，那坐在自行車上，別提有多神氣了，而且還能夠蹭我叔一毛錢買兩支鹽水冰棍兒，傍晚吹著小風，河邊兒溜一圈兒，那簡直美滋滋。只嘆人生如此，夫復何求啊！雖然經常屁股被咯得生疼，有時候還不小心把腳給卡輪兒上了，但還是趨之若鶩啊，

這些說出來，許多人估計不理解，不就是一輛破自行車嗎？有啥臭顯擺的。但事實上，這個絕對不夸張，在那個時代，自行車的稀有程度不亞于現在的百萬級豪車，乃是身份與財富的象征。我叔當年能買自行車，也就是時代開放了，沾了光，要再往前面數兩年，他根本就沒資格。在剛開始有大金鹿那個年代，自行車是指標類商品，你的公社大隊書記級別以上的同志才有資格配；后來條件放寬了一點，普通人可以買，

但不是花錢就行，你的有票。就好比糧食有糧票、布匹有布票、肉類有肉票；買自行車這類工業產品你得要有“工業票”（工業券），這玩意兒稀有程度非常高，我爸那時候一年就兩張。而一輛自行車，少說也得五張，也就是說，當時想要買輛自行車，你至少都得先攢個兩三年的票。所以，在那個年代，一輛自行車，足以滿足你的虛榮心，沒辦法，八十年代，對于現在的年輕人來說，絕對非常的陌生。

那時候的物價是以分算，以毛算，我記得最清楚得就是5分錢的饅頭、3分錢的油條，對了還有五分錢的鹽水冰棍。咱們今天饅頭少說也得一塊一個吧，單單以這個位參照物，物價就翻了20倍，對了，還有我爸當年最愛抽的上海煙，5毛一盒；這絕對是好煙了，像我叔抽的什么紅櫻、天平，那都是兩毛一盒。當然，像什么紅塔山、中華、大重九甚至于駱駝牌兒這些，那就貴了，是按元算的，而且一般地方還買不著，

別問我為什么這么清楚，給大人買煙這種事兒，你們誰沒干過？我家隔壁就雜貨店，如數家珍好不好？此外我上學用的文具，一個作業本5分錢、一支鉛筆是3分錢。不過我一般買帶橡皮的，得要5分錢，同桌那時候經常蹭我橡皮。至于菜價、米價這些普通的生活用品價格，同樣幾分錢一斤，頂多一毛左右，每年年底我們家要囤白蘿卜，因為量大，所以便宜，一分錢一斤。

這些主要是因為我們那個時代的收入水平低，一個挑夫，幸幸苦苦一整天，跋山涉水走幾十里路，不過兩塊的工資，學校的老師，一個月工資也就50塊左右。如果僅僅以工資對照來看，80年代的275元，至少也得翻上一百倍，快3萬塊了，當然，那個時候并不是所有的東西都便宜，物以稀為貴，像彩電、冰箱、洗衣機包括自行車這些都挺貴的。