走濟青南線全程約為380公里，按照限速110公里/時計算（基礎限速110公里，部分路段限速100公里，個別120公里，隧道內80-90公里），全程需要約3個小時，實際要近4、5個小時，通行費為170元左右；走濟青北線全程約為319公里，若按照限速80公里/時計算，全程也需要4個小時左右，實際6個小時夠嗆。
限出內傷！限到爆炸！哈哈哈！我說的是北線，也就是青銀高速這一線。從2017年初，因為濟青北線開始改擴容工程，全面限速，最高限速：80公里/小時；有的路段60公里/小時。執行時間：2017年1月20日至2019年11月30日，同時危險物品運輸車、車輛運輸車、不可解體物品超限運輸車禁止通行。限速期間收不收錢，便不便宜？正常收，
抓拍嗎？開始的時候基本不抓，現在抓。不管抓不抓，也不能僥幸，重要的是！想僥幸你也跑不起來?。∮H！毛細血管了解下？“紅細胞單行通過”，沒錯，在濟青北線上，很多路段都是這種狀態，尤其是濟南到青島的西往東方向。當然，旁邊還有條應急車道，有人憋不住就過去，反正我不走，也有少數地方是這樣：最棒的狀態莫過于這樣：常見是這樣：或者這樣：你怕了嗎？怕了可以考慮換路，一是濟青南線。
來做個比較：走濟青南線全程約為380公里，按照限速110公里/時計算（基礎限速110公里，部分路段限速100公里，個別120公里，隧道內80-90公里），全程需要約3個小時，實際要近4、5個小時，通行費為170元左右；走濟青北線全程約為319公里，若按照限速80公里/時計算，全程也需要4個小時左右，實際6個小時夠嗆！通行費為125元，
2、隧道里限速80，為什么很多人都在超車，隧道里有超速拍照嗎？
國內很多隧道都限速80，但是經常開車的人都會發現，跑隧道的時候很多車都超過了限速80，難道不怕超速拍照嗎？回過頭想想，國內哪里沒有超速，沒有測速攝像頭，國道、高速、市區、甚至省道，但是仍然會看到很多人超速行駛，原因很簡單，對于很多車主來說，限速只針對測速攝像頭前后一百米，平時開車大部分時間都處于超速狀態。
所以很多車隧道超速不外乎三個原因，避開測速拍照點即使是區間測速，依然會有車主在部分路段超速，更何況是這種定點測速。定點測速不可能覆蓋隧道全范圍，而且目前很多導航軟件都帶有測速拍照提示，甚至很多行車記錄儀都有電子狗，這樣一來，很多司機只要聽到限速拍照提示之后，在測速攝像頭拍照之前把車速降到規定車速以內就可以了，
習慣開快車我身邊其實有很多這樣的車主，平時開車喜歡超速，很喜歡開快車的感覺，等到拍照點了再一腳剎車保證不違章。而且還經常炫耀自己開到了多少多少碼，別人跑一個小時的路程，自己只花了40分鐘，這種人說真的有點幼稚，超速值得驕傲的理由是車技好？還是膽子大？誰不會可勁踩油門，但是請不要將自己的放縱，建立在置其他人于危險的情況下，這不僅危險，還很自私。
趕時間不怕扣分有時候碰到超速的車主，我也十分理解，可能真的有1%車主真的是有急事，所以遇到后車想超車，我也能讓盡量讓一讓，誰家沒有個緊急情況呢？但是我要說明一點，這不代表我支持超速，我覺得如果真的有急事，在保持安全駕駛的情況下，適當超速我不支持，但是可以理解，而且我們身邊很多車主每年都要扣掉很多分，都是找幾個駕照代扣，對他們來說，超速已經習以為常。
