上海市創意產業數據，20112012年上海市文化創意產業發展研究年度報告有誰知道去哪里

來源：整理時間：2022-12-02 23:53:48 編輯：上海生活手機版

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1，20112012年上海市文化創意產業發展研究年度報告有誰知道去哪里
2，夢想世界是怎么誕生的
3，上海有哪些創意集市或園區
4，上海文化創意產業占文化產業的GDP值是多少
5，中國動漫之城是
6，問世博駕車出行世博園區內是否有免費的自行車可供游客租借
7，傳統產業集群與文化創意產業集群有什么區別

1，20112012年上海市文化創意產業發展研究年度報告有誰知道去哪里

朋友，免費下載的估計沒有。豆丁、智庫等都是付費的，百度文庫里不全。你可以找找看吧。

或許可以。

20112012年上海市文化創意產業發展研究年度報告有誰知道去哪里

2，夢想世界是怎么誕生的

“夢想世界的誕生”劉繼東留美學者、知名建筑設計師 1999年回國發展，在上海創辦首家創意產業園區。

心創造出來的

夢想世界是怎么誕生的

3，上海有哪些創意集市或園區

田子坊的東西不是一般學生買得起的。。。不過創意小店陜西南路倒是很多！

上海西藏北路166號，f6-17大悅城里有“瘋果”，這里全是原創作品。相當于一個天天的創意集市。快去看看吧！

上海800藝術區旋界創意集市　　上海800藝術區旋界于2009年10月底舉行首屆大型創意市集時尚嘉年華，本次主題為萬圣節。活動分為創意市集、游藝、活動表演、文化藝術講座及嘉年華派對，將吸引喜歡創意集市的中外白領、中外學生、中外時尚人士。

上海有哪些創意集市或園區

4，上海文化創意產業占文化產業的GDP值是多少

占GDP的14% 報告稱，作為一種全新的經濟形態，文化創意產業是基于文化資源積累及科技發展，源于個人創造力、技能及才華，以信息及網絡技術為主要載體，通過知識產權的形成和利用，經過創作、生產、流通等環節，能夠為社會創造財富、提供就業機會潛力的產業。報告指出，在英國、美國、日本等國家，創意產業已成為經濟發展的支柱產業，增加值超過GDP的1/5.在杭州、深圳、上海等城市，文化創意產業正在快速崛起。據初步測算，首都文化創意產業發展態勢良好，產值達960多億元，占北京市GDP的14％以上，已成為北京經濟發展的支柱產業。從與文化創意產業相關的一些行業數據來看，200年北京軟件與信息服務業產業實現營業收入約780億元，總量規模占全國的1/3此外，北京現有2萬多家覆蓋工業設計、服裝設計、廣告設計等領域的公司，從業人員達到10萬人，僅工業設計一項的年產值就高達110億元左右，并創造了1000億元以上的關聯效益。北京市科委明確表示在未來幾年內，北京將根據“十一五”規劃以及不同區域的資源基礎及發展優勢，重點支持建立各具特色、主題明確的文化創意產業園區，而且大力推進各種創新型服務業態的發展，重點為數字內容、研發服務、咨詢服務、時尚休閑、軟件與信息服務等

5，中國動漫之城是

作為創意產業重要組成部分的動漫產業，被國際市場公認為是全球最炙手可熱的朝陽產業，2005年全球動漫產業的產值達到了2500億美元。來自文化部有關部門的預測，我國動漫市場的價值具有1000億元人民幣的空間。然而，我國的動漫產業才剛剛起步。一項調查顯示，在青少年最喜愛的動漫作品中，日本、韓國動漫占60%，歐美動漫占29%，中國內地和港臺地區原創動漫的比例僅有11%。大好前景使得許多城市都開始掘金動漫產業。比如，深圳將全力打造“動漫谷”；三亞動漫基地被確定為海南省唯一的動漫產業基地，這個“浮城綠肺”揚言要打造動漫旅游之都；而依托軟件優勢，大連市提出打造動漫城；今年，青島將投資10億元打造一個號稱“我國第一個綜合性動漫卡通樂園”，包括動漫人才培育園、動漫產業園和動漫娛樂城。不過這其中，杭州顯然走在了前面。2008年，杭州市文化創意產業實現增加值579.86億元，占gdp比重12.1%。文化創意產業在杭州gdp中所占的比重，已經領先于商貿物流業和金融服務業，經躍居首位。目前，杭州這座城市擁有一個國家動畫產業基地——杭州濱江區動畫產業基地、一個國家數字娛樂產業示范基地——杭州西湖區數字娛樂產業示范基地，以及中國美術學院、浙江大學、浙江傳媒學院3個國家動畫教學研究基地。一座城市同時擁有5個國家級動漫基地，這在全國也屈指可數。不過相比日本動漫有一條真正完整的產業鏈：雜志連載，出單行本，改編為動畫，制作成電子游戲、手辦、模型、服裝等衍生產品。杭州的動漫產業之路依然漫長。人才成了最主要的制約因素。 “目前的情況是，杭州有處于中間的制作人才，但是，缺乏前端的策劃人才，也缺乏后端的國際營銷人才。杭州動漫產業的人才結構是橄欖型的，兩頭小而中間大，而動漫人才結構的理想狀態是啞鈴型的，前端和后端的人才都要發達，所以，從這個意義上說，杭州乃至國內動漫產業都缺乏人才。”中南卡通副總裁沈玉良很期盼。

上海

魔都,妖都,杭州什么的都很發達吧

6，問世博駕車出行世博園區內是否有免費的自行車可供游客租借

有免費租借世博園擬設60個自行車租賃網點包括園區周邊的大型停車場和大型公交車站將設立樞紐公共自行車網點，游客從其他交通工具下來后就可以交20元押金租用自行車，60個網點可以異地存取車，還車時押金自動退還。每日入園游客中約25%可免費騎上單車輕松看世博。自行車內置射頻芯片，可以提供遠程測控，游客還未騎到檢票區，電子系統就可提前識別游客身份并給予放行，以減少排隊等候時間。坐公交到世博園，交20元押金租一輛自行車，騎車游覽世博園，還車時押金自動退還。到2010年世博會開幕時，游客可以體驗到免費騎車看世博的樂趣。為了讓7000萬中外游客在參觀世博會時體驗到“出行的舒適”，上海世博會有可能建設世界上最先進的園區公共自行車系統，讓每天入園的近四分之一游客“騎著單車看世博”。昨天下午，在上海創意產業中心與上海自行車展組委會聯合舉行的自行車創意產業論壇上，2010年上海世博園區公共自行車系統建設規劃首次浮出水面。上海永久自行車股份有限公司副總經理鐘明在論壇上透露，今年8月世博會場館陸續完工后，世博局和有關部門將組織專家對該系統進行可行性研究和專家論證，整個系統預計用90天時間即可建成。自行車代步增加快樂感據了解，上海世博園是歷屆世博會最大、最靠近市中心的世博園區，僅圍欄區域（收取門票）范圍就有3.28平方公里，參展國家和觀眾人數也創歷屆之最，游客在園區的7小時內參觀完主要展區，其交通距離超過10公里，全靠步行有點力不從心。根據權威部門預測，世博會日均客流量40萬人次、高峰日客流量60萬人次。減去建筑物總面積，即可供游客交通及停留的世博區域面積約為1.28平方公里，每個游客平均可分配的面積為5.12平方米，按照國外的交通統計數據，世博會區域有較充分的條件可供自行車騎行。檢票時就可配租自行車按照昨天公布的世博園區公共自行車系統建設規劃，專家建議在上海世博園區內設立60個公共自行車網點，每個網點間距約為300米，投放的自行車總量在1萬輛左右。按10次/天的周轉次數和10萬人次/天的服務次數估算，每日入園游客中大約有25%的人可以免費騎上單車輕松看世博。規劃透露，包括園區周邊的大型停車場和大型公交車站將設立樞紐公共自行車網點，游客從其他交通工具下來后就可以立即租用公共自行車；公共自行車的租用可以和世博園購票、檢票聯動，檢票通過的旅客同時可以配租公共自行車。單車還將裝世博導航儀據鐘明透露，由永久研制的世博園區公共自行車內置射頻芯片，可以提供遠程測控，游客還未騎到檢票區，電子系統就可以提前識別游客身份并給予放行，以減少排隊等候時間。依靠最新開發的網點導航方案和自行車導航方案，網點設置的LED或液晶屏幕可以提示各展館的排隊情況、活動情況以及與目前網點的距離和方位，對空閑展館的交通，系統提供一定程度的騎行優惠，鼓勵游客前往參觀。公共自行車車把上方還將設置固定畫面的導航儀，其畫面為世博展館的參觀路線，通過紅、黃、綠三色的顯示提示游客哪些是人流量大的區域，哪些是較空閑區域。園區還會設置若干位置信息廣播點，游客騎行到某區域后，導航儀可以正確提示游客所處的方位。參考資料： http://2010.qq.com/a/20090506/000001.htm

7，傳統產業集群與文化創意產業集群有什么區別

結合文化創意產業的特征我們可以從幾個方面總結文化創意產業集群與傳統產業集群的差異。（一）結構方式文化創意產業集群與傳統產業集群在結構上的最大差異是其已經融入了文化的因素。傳統產業集群的結構是以價值導向為聯結方式的，而文化創意產業集群是以文化傳播和滲透以及價值實現為聯結的，文化創意產業集群下的企業之間的互聯關系與傳統產業集群相比，更具有擴展性。在這種結構下的企業組織模式與傳統產業集群下企業之間的組織模式也不盡相同，傳統企業集群下的同類企業之間更加偏向競爭關系，文化創意產業集群下的企業關系更加注重合作，而相同的文化則是合作的紐帶。文化創意產業集群對區域經濟的影響更加注重關聯性，這種關聯性對于推動區域經濟的整合有著重要的作用，而區域經濟的整合對于提高區域的綜合競爭力則是有力的促進。（二）跨越空間文化創意產業集群的集聚效應不僅表現在地理空間上的群集，更突出地表現在虛擬網上的集聚效應。文化創意產業下的產業集群不僅表現為企業在同一地理位置的集聚，更表現出跨地理空間的集聚。現代文化創意產業集聚往往同現代科技發展有著密切地聯系，現代發達的科技手段使文化創意這種無形的產品內質得以突破空間的界限和約束，使得價值流在更廣闊的空間中實現。文化創意產業集群的超地理空間的存在形式，對于區域經濟發展來說更具有張力，其經濟輻射效應更強。（三）呈現出柔性特征文化創意產業集群與傳統產業集群相比，呈現出更加柔性的特征。文化創意產業集群的價值聯結方式和內容已經較以前有了本質的變化，產業集群的核心向心力也由以前的價值實現變成了文化創意和科技創新，在以這種為動力的群集網絡中，企業與企業、產業與產業之間的聯結表現為柔性特征，也就是講，當文化創意產業集群形成時，其內在的結構和可擴展性較以往有了更大提高，而這種擴展性和更多的接口使得文化創意產業集群的結構更加豐富，內部的協調機制更加完善。文化創意產業網絡集群的柔性特征使區域經濟的發展有了更廣闊的選擇，在這種柔性機制下，區域經濟的發展道路呈現出多樣化特征。三、文化創意產業集群的聚集原理在市場機制的作用下，對于文化創意產業企業的集聚而言，區位條件、市場規模、初始企業布局、專業化和政府規劃成為其聚集的要素。（一）產業區位的形成區位論的奠基人之一廖什（Losch）以壟斷代替自由競爭、以最大利潤代替最低成本，從而創立了服務于最大限度利潤、以市場為中心的商業區位論。廖什認為，價格差和消費者對價格的彈性是決定商業區位的重要因素。商業區位論對文化創意產業企業區位選擇和形成有重要借鑒意義，可以認為，企業集群的形成正是最大利潤導致的市場為中心的區位形成問題，產業中心的形成會形成自強化作用，吸引更多的企業向同一地域集聚，從而形成文化創意產業集群。（二）市場規模擴張文化創意企業在某一地域的集聚涉及到其服務能力所限的市場規模問題，依據克里斯塔勒的中心地理論，即是企業中心向其腹地提供商業服務的能力問題。克氏認為，不同等級的中心地向其腹地提供服務的質量和能力不同，從而其腹地的大小也不同，正是不同等級的中心地之間的結網保證了對于所服務區域的覆蓋。我們可以據此理解為，當專業化經營的企業具有向某一地域集聚的趨勢時，具有提升這一中心地等級的效應，從而擴張市場規模。實事是，當市場規模由于文化企業的聚集從而擴大時，其提升中心地等級的功能與上述區位條件具有相互強化的效應。（三）初始企業選址的路徑依賴初始企業布局對企業集群產生的作用已為實踐所證實，如北京的798、宋莊文化產業區，上海蘇州河沿岸創意產業集聚區，西安唐延安路創意產業帶等。這也獲得了相關理論的證明，如新經濟地理學在強調收益遞增的基礎上指出，規模經濟與運費（針對文化創意企業來講主要是人員成本）的相互作用會產生傾向于集聚的內聚力，從而導致初始企業布局對后來的企業產生地理指向性的影響，最終形成集聚。值得注意的是，新經濟地理學雖然從貿易與經濟活動區位和外部效應兩個角度討論了這一內聚力的形成機理，但仍然不能從理論上解釋初始企業的選址問題，克魯格曼將其歸于“偶然性”，初始企業的空間選址具有偶然性和不確定性，而且這種偶然性和不確定性既可能由經濟因素引起，也可能由非經濟因素引起，但初始企業選址的偶然性卻對后續企業的聚集帶來路徑依賴的必然性結果。

文化創意產業的發展靠創意階層，特別是創意階層中最富創造性的高端創意人才，靠創意群體的高文化、高技術、高管理和新經濟的“雜交”優勢。　　從產業運作模式上看，傳統的文化產業從結構到營銷都是一種相對固化的穩態工業發展模式，而文化創意產業的發展更加動態化。它不斷在創意中尋找熱點、利潤和機會，高度依賴策劃、依賴人才、依賴變化，關注市場哪怕微小的變動，捕捉機會，放大機會。　　文化創意產業的另一個特點在于它的持久變化的活力。面對市場，每個企業既面臨機會也面臨風險，面對競爭也面對失敗，每個企業都要殫精竭慮地面對生存挑戰。　　文化創意產業既要追求產業經濟價值的最大化，也要追求社會價值的最大化。因此需要大眾的認同和參與，這離不開城市功能的優化、城市品位的提升和市民個人文化素養的提高。