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1，小區綠化改車位犯法嗎

犯法。根據《中華人民共和國物權法》規定，私自更改綠地為車位的行為已經構成違約，要承擔違約責任。而小區的綠化帶，屬于城市綠化面積，未經批準就改成停車位，是違法行為，依法要受到行政處罰。可以向當地城建綠化管理部門投訴，也可以向行政執法局投訴。

小區綠化改車位犯法嗎

2，民法典小區綠化改建車位

法律主觀：建筑區劃內的綠地屬于全體業主共有，物業公司將小區內原有的綠化帶改為車位，系改變建筑區劃內附屬設施的行為，應該經過三分之二以上的業主同意，或者經業主大會同意。《民法典》第二百七十四條，建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。法律客觀：《中華人民共和國民法典》第二百七十四條建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。

民法典小區綠化改建車位

3，綠化要改車位還不是免費的

如樓上所說，這些由綠化改成的車位也屬全體業主共有，因為原來的規劃已經確定，現在綠化改建車位，占用的是業主共有空間，而且不管是誰讓改的，首先應取得業主同意，所改車位可以由物業代管，繳納一定租金和物業費，租金收入歸全體業主。

物業真如果一日孤行，走得太遠，那我們絕對不能袖手旁觀。簡直沒了王法，本來已有的車位占用了公共空間，物業就在挑撥離間，有相當一部分沒有購買車位的業主的車被人為劃痕了，物業有很大的嫌疑，在小區內被劃痕，是在監控范圍內的，但物業好像不配合，這說明了什么……

綠化要改車位還不是免費的

4，利用小區綠化改造停車位有相關規定嗎

《中華人民共和國物權法》第七十三條建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。第七十四條建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。擴展資料：《物業管理條例》第六十三條違反本條例的規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府房地產行政主管部門責令限期改正，給予警告，并按照本條第二款的規定處以罰款；所得收益，用于物業管理區域內物業共用部位、共用設施設備的維修、養護，剩余部分按照業主大會的決定使用：（一）擅自改變物業管理區域內按照規劃建設的公共建筑和共用設施用途的；（二）擅自占用、挖掘物業管理區域內道路、場地，損害業主共同利益的；（三）擅自利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的。個人有前款規定行為之一的，處1000元以上1萬元以下的罰款；單位有前款規定行為之一的，處5萬元以上20萬元以下的罰款。參考資料來源：百度百科-物業管理條例

5，小區綠化地可以拆除改作車位嗎

不可以，綠化地是公共財產，是非盈利性質的。車位是具有盈利性質的便民服務

回答即可得2分經驗值，不可以，綠化地是公共財產回答被選為滿意回答可同步增加經驗值和財富值

你是想被告上法庭呢？還是想自找麻煩？如果你是物業的最好不要有這種想法；如果你是業主，你也不要有這種想法，到時候讓你恢復，你要花不少銀子，切記。

你好！如果是官方就是物業的需求，取得許可之后是可以的。但若是居民就不允許。一旦被發現擅自改了，根據治安管理處罰法規定，這是不允許的，要取罰款或是更嚴重。希望對你有所幫助，望采納。

6，小區綠地能否改為停車場

這個你要問物業額~ 小區綠地是公共地方，不能隨便改動的，不然會有糾紛

物業公司將綠地改為停車場，作為業主可以制止該行為。法律依據如下：依據《物權法》“第七十三條建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。”所以建筑區劃內的綠地，屬于業主公有。作為業主共有的綠地，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意才可以改為停車場。（法律依據：《物權法》第七十六條下列事項由業主共同決定：（一）制定和修改業主大會議事規則；（二）制定和修改建筑物及其附屬設施的管理規約；（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；（五）籌集和使用建筑物及其附屬設施的維修資金；（六）改建、重建建筑物及其附屬設施；（七）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。決定前款第五項和第六項規定的事項，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經專有部分占建筑物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。）所以如果屬于全體業主共同所有的公共綠地被改為停車場，且未經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，則業主有權利制止，反之則物業服務企業有權利改為停車場。其他情形，就是物業服務公司如果有證據可以證明綠地的權屬不屬于全體業主，則物業公司不需要經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。