高層大樓阻尼器安裝，請問抗震阻尼器如何加在高層結構中

來源：整理時間：2023-01-09 21:00:28 編輯：大上海生活手機版

1，請問抗震阻尼器如何加在高層結構中

就是在做房屋框架的時候就直接放在水泥里面

請問抗震阻尼器如何加在高層結構中

2，請問我國的臺北101大樓的阻尼器是如何安裝的請給出安裝過程

請看這里的資料http://www.taipei-101.com.tw/ch/OB/about/damper.asp這網站是最直接的，第一手的資料。

請問我國的臺北101大樓的阻尼器是如何安裝的請給出安裝過程

3，阻尼器如何裝

阻尼器和鉸鏈是匹配的，不同的牌子由于工藝尺寸不一樣，是組合不到一起的。建議：換直接帶阻尼的鉸鏈。要求：鉸鏈的工藝要求要和原有的鉸鏈匹配。原因：門板上的鉸鏈孔。柜體側板上的螺絲孔，要覆蓋住，不然很難看的。

方向阻尼器嗎？？其實裝不裝都一樣！只是讓你車方向沒那么靈活了說是穩定性好一些其實差不多。如果真的效果明顯廠家出廠早安裝了成本沒多少體驗更好了！我感覺像是賣節油產品的一樣噱頭吧再加上心理

阻尼器如何裝

4，風阻尼器如何吊裝

一旦建筑物因強風產生的搖晃可以通過傳感器傳至，此時的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建筑物的搖晃程度。　　通過引入，將能使強風時加在建筑物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風也可以降低強震對建筑物，尤其是建筑物頂部的沖擊。　　一般說，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如為5米／秒，那么在90米的高空，可達到15米／秒。若高達300-400米，風力將更加強大，即達到30米／秒以上時，摩天大樓會產生晃動。

一旦建筑物因強風產生的搖晃可以通過傳感器傳至風阻尼器，此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建筑物的搖晃程度。　　通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建筑物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建筑物，尤其是建筑物頂部的沖擊。　　一般說，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為5米／秒，那么在90米的高空，風速可達到15米／秒。若高達300-400米，風力將更加強大，即風速達到30米／秒以上時，摩天大樓會產生晃動。

5，技術問題上了400米的樓都會安裝阻尼器嗎

這其實只是成本問題，不需要阻尼器結構也可以做的下來，能到滿足頂層舒適度的要求。但超高層建筑加了阻尼器后，結構剛度可以弱一點，依然能夠達到頂層舒適度的要求。簡單的說，就是加了阻尼器后用鋼量可以減少，成本降低。

好磚業呀七個字

這要看地理環境造成的風阻系數

上海、臺北都是在海邊邊有臺風，所以必須要。而我們這不但沒臺風，四周環山，就是內陸風也比成都這種平原城市小很多，就算要也沒環球或101那么大。

現在的400技術估計提高了，也許不要了。很多400也是剛到400，人到位置還沒400。估計接近500的才會要，感覺400在2線城市要逐漸普及了，而且2，3棟一起搞

6，臺灣101大樓的風阻尼器的作用從材料力學的角度誰能做一解釋怎么計

為了提高遭遇強風時在樓內抄人員的舒適性,要在高樓配置風阻尼器。風阻尼器使用傳感器探測強風時建筑物的搖晃程度,通過計算機控制裝置內部用鋼索懸吊的重約幾百噸百的配重物體錐子動作,以抑制建筑物由于強風引起的搖晃。而且可以吸收地震時的震波,大鐵球通過傳動裝置經由彈簧,液壓裝置吸收樓體的振動,達到抗震度的目的!通俗的講就是風向哪個方向吹，吊裝配重就向反方向擺。在中國第一個安裝風阻尼器是臺北的101大廈!臺北的101大樓是在88-92樓層掛置一個重達680公噸的巨大鋼知球，利用擺動來減緩建筑物的晃幅.上海環球金融中心是在90層還安裝了2臺用來抑制建筑物由于強風引起搖道晃的風阻尼器!

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

風阻尼器主要安裝在高層建筑中，是用于發生地震時吸收地震波保護建筑物的一種裝置。風阻尼器的主要原理是通過吊裝在建筑物內中上部的約重幾百噸的大鐵球，連接液壓彈簧裝置吸收樓體受到的振動波，減少樓體的晃動來達到抗震的目的。平時也可以減少強風對建筑物的影響，使樓體保持平穩。臺北101大樓八十九層觀景臺12月28日下午向媒體開放，樓內安裝的世界最大風阻尼器引人注目。該風阻尼器球體直徑五點五米，重達六百六十公噸，從大樓九十二層懸掛到八十八層，對因地震、強風造成的水平偏移能產生百分之四十以上的反作用，是世界最大也是唯一外露的風阻尼器。

7，摩天大樓如何抵抗風力造成的搖晃

一般高樓上都安裝有減震阻尼器，用于減少風力造成的震動。

朋友你好！下面我來為你回答：摩天大樓的抗風能力除了要克服垂直方向的地心引力之外，摩天大樓還必須應付水平方向的風力。大多數摩天大樓可以輕易地在任何方向晃動數十厘米，就像風中搖擺的大樹一樣，而不會破壞其結構完整性。水平運動帶來的主要問題是對大廈中的人員所造成的影響。如果大廈在水平方向實際移動了一段距離，居住者將會明顯感覺到這一移動。控制水平搖擺的最基本方法就是簡單地將結構拉緊。在水平橫梁與垂直支柱相連接的點上，施工人員會在上下兩端與左右兩邊將它們用螺釘鎖緊并焊接牢固。這樣就使得整個鋼架超級結構作為一個整體運動（就像一個立柱），防止骨架結構變形。紐約高319米的克萊斯勒大廈的獨特鉻鎳鋼拱頂是藝術裝飾建筑的經典之作。對于更高的摩天大廈，采用更緊密的連接實際上并不能解決問題。若要防止這些大廈大幅搖擺，工程師們必須貫穿大廈中心建造特別堅固的核心軸。在帝國大廈、克萊斯勒大廈和該時代建造的其他摩天大樓中，中央電梯井周圍采用堅固的鋼桁架加固，并用對角橫梁撐牢。大多數近代建造的大廈在中心都建有一個或多個混凝土核心軸。骨架結構在使建筑物更加堅固的同時也支持它們抵抗地震的破壞。基本上，整個大廈會一起隨著地球水平震動而移動，因此鋼骨架結構不會扭曲和變形。雖然這樣有助于保護摩天大樓的結構，但是這樣的晃動對居住者來說仍然十分明顯，它會造成大量破壞，使家具和設備松動。一些公司正在開發新技術，擬抵消水平運動，減弱震動力量。一些大廈已經采用了高級風力補償阻尼器。例如，紐約花旗中心大廈采用了調諧質量阻尼器。在這個復雜的系統中，油液壓系統通過來回推動在某個頂層放置的400噸混凝土構件，不停地移動著整座大廈的重心。先進的計算機系統會仔細監視風力使大廈產生的晃動并相應地移動大廈的重心。另一些類似系統依靠巨大擺錘的運動來改變大廈的重心。希望我的回答令你滿意！（本回答個性擁有，請勿復制）