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上海市公交票價,上海公交票價

來源:整理 時間:2022-11-22 23:57:36 編輯:上海生活 手機版

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1,上海公交票價

為什么要查票價?市區內一般都是空調車2元,少量非空調車1或1.5元。路線較長的公交線路2-4元不等,一般都是整數。
龍臨專線:票價:8元;龍平蘆專線:票價:11元;龍新蘆專線:票價:11元;龍崗快線:票價:16元。回答完畢!

上海公交票價

2,上海的公交車票價多少錢

不一定。大多數市內公交都是空調車,統一票價2元,非空調車視總路程長度有1元的或者1.5元的,但很少。郊區文字線路和部分總路程很長的市內公交則實行多級票價,具體票價沒有統一標準。最低為1元,最高沒有上限,一般在6—10元左右,也有一部分最高票價超過10元,據我所知高的有30元的(機場一線)。
上海公交車票1元的很少。 上海的公交車票有1元、1.5元、2元、3元、4元、5元、6元、7元、8元。根據車不同而不同。 投幣、刷卡都可以的,部分車有售票員。 為了方便,建議你購買公交卡,部分車次還享受換乘優惠! 最后,提醒一下:上下公交車請注意安全,公交車上小偷很多。

上海的公交車票價多少錢

3,上海公交車票價是多少

一般的車為1元,但是已經很少了,大多數被空調車取代了,基本上都為2元車了,但也有一些特殊線路是按路程長度計費的,也有按站數計算的,票價從1-10元之間。
一般為2元的車,也有些特殊線路 專線票價從1-6元不等 一般按站數計算 90分鐘內公交換乘優惠1元,還有些特殊的路線 看路程長短計費的 一般在3-10之間
2元
2元,有換乘優惠的第二輛1元
基本2元,1元的現在已經快滅絕了.也有1.5的(少見)
1元 1.5元 2元
一般都在兩快錢 應車而異

上海公交車票價是多少

4,上海公交怎么收費

公交車兩塊錢。地鐵看站數,我去的地方最多也5塊錢14、5站。
公交車1元到1.5元/次,空調車一般都是2元/次。 長途車按乘坐距離遠近有3元以上不等收費。 地鐵票價3元起步,也按乘坐距離遠近,4--7元不等收費。 持交通卡乘坐公交可獲優惠: 乘客持交通卡在開通優惠范圍線路內的公交空調車內支付車費,在90分鐘內換乘第2輛優惠范圍內的空調車可優惠1元。 持交通卡地鐵換乘公交可獲優惠: 在開通優惠范圍的公交車和地鐵之間,乘客持交通卡支付車費,在90分鐘內乘客由公交換乘地鐵或者由地鐵換乘公交均可優惠1元。 持交通卡乘坐地鐵可獲優惠: 一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐地鐵,當月累計消費滿70元后,即可享受9折優惠,直至本自然月結束為止,下個月將重新進行計算。

5,上海公交車票價

上海的公交和地鐵絕對堪稱全國之最,這里簡單介紹:市區:單一票價線路,空調車無論長短,季節一律2元。市區多級票價線路,事實2元起價,1元晉級,費率為0.2-0.25元一公里不等,票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。郊區跨區線事實多級票價,普通車1元起價,0.5元晉級,費率為0.12元一公里,空調車翻倍,1元起價,1元進給,一元一般也就乘2,3站路費率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可達28元,目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路,有多級票價,也有單一票價,多級票價線路票價同跨區,單一票價線路有普通車單一1元,空調車單一1元,2元,3元。最離譜的是寶山的線路,寶山9路等幾條線路全程不到3公里,空調車單一票價2元。上海地鐵3元起價可乘坐6公里,一般3站路左右,而后每增加10公里增加1元,即4元可乘坐16公里,大概10到12站,5元26公里,.....所謂漸遠漸優惠,目前最高9元,不過80%以上乘客都是購買3元和4元票價的。使用上海公交卡乘車享受換乘優惠,即公交換乘公交,公交換乘地鐵,地鐵換乘公交,無論兩輛車的性質,票價多少一律優惠1元,優惠幅度最大的為第一輛車乘1元,第二輛車自然免費,不過這只限郊區,而現在郊區的空調車和普通車為了不讓市民乘坐第二輛免費車,基本已經全部自行調價,將1元票價調為2元,這種違法做法雖然可惡,但是由于得到郊區公交公司領導的默認,投訴基本無效。優惠幅度在市區一般就是2輛2元公交車原價4元現價3元,和地鐵換乘基本上原來6-8元,優惠為4-6元每次。這就是上海目前的基本情況,目前三類人可以免費乘車,分別是70以上老人在非高峰時,憑社保卡附卡免費坐車,公交公司的人上車叫一聲場里的,免費。地鐵公司員工免費乘地鐵,還有就是1米2以下的小孩。目前上海的ZF正在力圖全面實施公交優先,不過口號叫了3年,措施除了70老人免費和上邊提到的換乘優惠什么8元9元優惠一元的這種,別的基本沒有措施。上海的公交也是全國唯一還能賺錢的公交,收成還不錯,而地鐵的高票價也使得地鐵的高造價能很快收回。不過這樣的荒唐公交已經把上海的道路越弄越堵,總之在上海還是自駕車比較實惠。
2元
每個公交公司都是不一樣的

6,上海坐公交車多少錢

糾正一下nyxc1幾點1 1-199是常規線路,票價13公里內1元 空調車2元,13公里上1.5元 空調車2元 目前市中心公交正在向全空調化發展空調車2元 (注,上海01路普通車1 1.8元 空調車2元)2字頭高峰線及3字夜宵線 票價13公里內1元 空調車2元,13公里上1.5元 空調車2元 目前公交夜宵線幾乎全空調化 空調車2元4字為過江線不是高峰線,目前僅開有451路(人民廣場-周浦)空調車2-4元7字為常規公交 票價13公里內1元 空調車2元,13公里上1.5元 空調車2元. 5字及8字專線 普通車 1.00元起步,0.50元晉級,也有1元晉級的 空調車:2.00元起步,1.00元晉級(部分為1.00元起步,1.00元晉級;515 538路實行單一票價2.00元 6字為浦東公交專線普通車 1.00元起步1元晉級 空調車2元起步1元晉級9字頭為空調專線:2.00元起步,1.00元晉級(沒有1.00元起步,1.00元晉級的)少部分實行單一票價2.00元文字線路:普通車:1.00元起步,0.50元晉級,空調車:2.00元起步,1.00元晉級(部分專線為1.00元起步,1.00元晉級,還有部分實行0.25/公里計費,即普通車為2.00元,則空調車為4.00元)
一般是以2元為主,像松江現在還有固定票價1元的車子,專線車大多多級票價,最高15元都有
1元錢!
要看你做什么公交車了,有1元普通車、2元的空調車,也有的是按路線長短分級收費的。
1--159常規線路,2字及4字高峰線,3字夜宵線,7字專線普通車:13公里以下單一票價1.00元,13公里以上單一票價1.50元;空調車統一單一票價2.00元.5字,6字,8字專線:普通車:1.00元起步,0.50元晉級,原則最高票價不超過5.00元;空調車:2.00元起步,1.00元晉級(部分為1.00元起步,1.00元晉級;少部分實行單一票價2.00元,參照常規線路票價),原則最高票價不超過10.00元.9字空調專線:2.00元起步,1.00元晉級(部分為1.00元起步,1.00元晉級;少部分實行單一票價2.00元,參照常規線路票價),原則最高票價不超過10.00元.文字線路:普通車:1.00元起步,0.50元晉級,原則最高票價不超過5.00元;空調車:2.00元起步,1.00元晉級(部分為1.00元起步,1.00元晉級,還有部分實行倍價原則,即普通車為2.00元,則空調車為4.00元),原則最高票價不超過10.00元.
一般的數字線路 普通車票價:1.00、1.50 空調車票價:2.00一些文字線路根據路程長短收費 票價差別較大 從1、2元—10幾元都有上海城市交通:http://www.jt.sh.cn

7,上海公交車票價怎么算的

上海的公交和地鐵絕對堪稱全國之最,這里簡單介紹:市區:單一票價線路,空調車無論長短,季節一律2元。市區多級票價線路,事實2元起價,1元晉級,費率為0.2-0.25元一公里不等,票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。郊區跨區線事實多級票價,普通車1元起價,0.5元晉級,費率為0.12元一公里,空調車翻倍,1元起價,1元進給,一元一般也就乘2,3站路費率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可達28元,目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路,有多級票價,也有單一票價,多級票價線路票價同跨區,單一票價線路有普通車單一1元,空調車單一1元,2元,3元。最離譜的是寶山的線路,寶山9路等幾條線路全程不到3公里,空調車單一票價2元。上海地鐵3元起價可乘坐6公里,一般3站路左右,而后每增加10公里增加1元,即4元可乘坐16公里,大概10到12站,5元26公里,.....所謂漸遠漸優惠,目前最高9元,不過80%以上乘客都是購買3元和4元票價的。使用上海公交卡乘車享受換乘優惠,即公交換乘公交,公交換乘地鐵,地鐵換乘公交,無論兩輛車的性質,票價多少一律優惠1元,優惠幅度最大的為第一輛車乘1元,第二輛車自然免費,不過這只限郊區,而現在郊區的空調車和普通車為了不讓市民乘坐第二輛免費車,基本已經全部自行調價,將1元票價調為2元,這種違法做法雖然可惡,但是由于得到郊區公交公司領導的默認,投訴基本無效。優惠幅度在市區一般就是2輛2元公交車原價4元現價3元,和地鐵換乘基本上原來6-8元,優惠為4-6元每次。這就是上海目前的基本情況,目前三類人可以免費乘車,分別是70以上老人在非高峰時,憑社保卡附卡免費坐車,公交公司的人上車叫一聲場里的,免費。地鐵公司員工免費乘地鐵,還有就是1米2以下的小孩。目前上海的ZF正在力圖全面實施公交優先,不過口號叫了3年,措施除了70老人免費和上邊提到的換乘優惠什么8元9元優惠一元的這種,別的基本沒有措施。上海的公交也是全國唯一還能賺錢的公交,收成還不錯,而地鐵的高票價也使得地鐵的高造價能很快收回。不過這樣的荒唐公交已經把上海的道路越弄越堵,總之在上海還是自駕車比較實惠。
常規線路一、市區公共汽車、電車票價 1、普通汽車、電車、雙層客車單一票價,線路長度在13公里以內的線路票價1.00元/人次;線路長度在13公里以外的線路票價1.50元/人次。2、空調汽車、電車、雙層客車單一票價2.00元/人次。 二、郊區公共汽車票價 1、普通車多級票價:每公里按0.12元/人次計價,起價為1.00元,以0.50元進級。2、空調車多級票價:每公里按0.24元/人次計價,起價為1.00元,以1.00元進級。 專線線路 一、普通大客車、雙層客車票價 每公里按0.12~0.15元/人次計價,起價為1.00元,以0.50元進級。 二、空調客車票價 每公里按0.20~0.25元/人次計價,起價市區線路2.00元,郊區線路1.00元,以1.00元進級。 三、輕型客車票價 每公里按0.20~0.25元/人次計價,起價為1.00元,以0.50元進級 持交通卡乘坐公交可獲優惠:乘客持交通卡在開通優惠范圍線路內的公交空調車內支付車費,在120分鐘內換乘第2輛優惠范圍內的空調車可優惠1元。
市區:單一票價線路,空調車無論長短,季節一律2元。市區多級票價線路,事實2元起價,1元晉級,費率為0.2-0.25元一公里不等,票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。郊區跨區線事實多級票價,普通車1元起價,0.5元晉級,費率為0.12元一公里,空調車翻倍,1元起價,1元進給,一元一般也就乘2,3站路費率0.24元一公里,全程8元到10元不稀奇,最高可達28元,目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路,有多級票價,也有單一票價,多級票價線路票價同跨區,單一票價線路有普通車單一1元,空調車單一1元,2元,3元。最離譜的是寶山的線路,寶山9路等幾條線路全程不到3公里,空調車單一票價2元。地鐵:軌道交通實行按里程計價的多級票價,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元;票價計算采用最短路徑法,即:當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時,選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據;【5號線特殊票價】5號線由于客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表,即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元;如一旦涉及到跨線票價,則采用路網票價計算方法進行計價。1、公交軌道聯乘優惠A)持公共交通卡乘客,地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鐘內,本次出站時享受公交軌道聯乘優惠,聯乘優惠金額為定值1元,出站計費時享受1元的優惠。公交軌道聯乘優惠一、規則:A)持公共交通卡乘客,地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鐘內,本次出站時享受公交軌道聯乘優惠,聯乘優惠金額為定值1元,出站計費時享受1元的優惠。B)除外省市卡外,其余公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種:A)地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鐘以上或者公交POS機時間不準,可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鐘內。B)交通卡為外省市卡,無法享受到公交軌道聯乘優惠。C) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
免費超市班車(如號線):0元短駁線(比如1007路):1元正常線(比如01路):2元2-3元車(比如837路):2-3元2-4元車(比如867路):2-4元2-5元車(比如977路):2-5元1-5元車(比如川航專線):1-5元1-6元車:(比如新川線)1-6元長途車(比如南梅線):7元1-7元車:(比如大泥專線)1-7元1-8元車:(比如滬南線):1-8元1-9元車(比如南川線):1-9元1-10元車(比如南新專線):1-10元1-11元車(比如周南線):1-11元1-12元車(比如南閔專線):1-12元1-14元車(比如浦衛專線):1-14元1-17元車(比如南青專線):1-17元跨省車:15元-200元
無人售票車2元 有售票員的車 1元起
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