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1，2020湖南高速收費標準是什么

根據相關規定，2020年湖南高速的收費標準具體如下：1、客車：7座及7座以下；貨車：2噸以下。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收費，0.5元一公里。省內其它高速公路，0.4元一公里。2、客車：8-19座、；貨車：載重2噸-5噸（含）。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收費，0.8元一公里。省內其它高速公路，0.7元一公里。3、客車：20-39座；貨車：載重5噸-10噸（含）。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收費，1.1元一公里。省內其它高速公路，1元一公里。4、客車：40座以上；貨車：載重10噸-15噸（含）。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收費，1.3元一公里。省內其它高速公路，1.2元一公里。5、貨車載重15噸以上。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收費，1.5元一公里。省內其它高速公路，1.4元一公里。

2020湖南高速收費標準是什么

2，高速怎么收費標準

高速公路過路費各省收費標準不一，但是差距不大，高速公路過路費標準：一級高速公路一般收費每公里0.43元，二級公路一般收費0.41元，全國統一平均約四毛多一點。法律分析：高速公路過路費各省收費標準不一，但是差距不大，高速公路過路費標準：一級高速公路一般收費每公里0.43元，二級公路一般收費0.41元，全國統一平均約四毛多一點。有的省每公里0.5元，有的省每公里則0．45元。國道上的收費站平均每50公里一個，收費標準也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。具體的需要咨詢本地的高速公路管理部門。國務院辦公廳發布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的通知，其中提到從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統一按車（軸）型收費。《收費公路管理條例》第七條收費公路的經營管理者，經依法批準有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。

高速怎么收費標準

3，高速公路怎么收費每公里多少錢

高速公路收費有開放知式收費和封閉式收費兩種，開放式收費是在上高速公路的收費站領取IC卡，到下高速公路的收費站，收費員刷卡按顯示費用收取通行費，一般見于線路較長的高速道公路，我國大部分連接城市間的高速公路是這樣的收費方式。封閉式收費是指無論從該高速公路哪個站上哪個站下，都收取一樣的費用，有的在上高速公路時就收取，有的則是下高速公專路時收取，一般見于線路較短出入口較少的高速公路如城市的繞城高速公路或機場高速公路之類。高速公路每公里的費用由于地段不同、高速公路建設成本不等及車型不同有差異，一般要由省級物價及交通部門審核公布。例如廣東某新建高速公路執行標準是每公里一類車屬0.45元，二類車0.68元，三類車0.9元，四類車1.35元，五類車1.58元，并采取四舍五入按整5整10元倍數收費。

相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對于第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說

對于小車，多數高速路的收費標準介于0.4-0.55元/公里之間。

高速公路怎么收費每公里多少錢

4，廣東高速路收費標準

原發布者:lndsj321廣東省高速公路收費標準[內容糾錯]信息提供日期：2010-10-12車輛分類標準｜車輛分類｜軸數｜輪數｜車頭高度（米）｜軸距（米）｜主要車型車種｜一類車｜2｜2-4｜< 1.3｜< 3.2｜小轎車、吉普車、的士頭人貨車、摩托車｜二類車｜2｜4｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜面包車、小型人貨車、輕型貨車、小型客車｜三類車｜2｜6｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜中型客車、大型普通客車、中型貨車、大型豪華客車｜四類車｜3｜6-10｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜大型貨車、大型拖（掛）車、20英尺集裝箱車｜五類車｜> 3｜> 10｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜重型貨車、重型拖（掛）車、40英尺集裝箱車｜｜｜車輛分類標準｜｜收費率（元/公里）｜｜收費率（元/公里）｜類別｜收費系數｜梅觀高速機荷高速鹽排高速｜收費系數｜鹽壩高速南光高速水官高速水官延長段廣州西二環｜陽茂高速廣梧項目江中項目清連高速｜一類車｜1｜0.60｜1｜0.60｜0.45 ｜二類車｜2｜1.20｜1.5｜0.90｜0.675 ｜三類車｜3｜1.80｜2｜1.20｜0.90 ｜四類車｜4｜2.40｜3｜1.80｜1.35 ｜五類車｜5｜3.00 ｜3.5｜2.10｜1.575 ｜｜　以上費率實施日期：自2005年6月｜｜廣東省從2009年11月1日起，對通行高速公路聯網收費粵北區域（京珠北、廣韶、廣從、清連等高速公路）及清遠、韶關市轄區內的開放式收費公路的貨運車輛試行計重收費。｜計

根據廣東省交通運輸廳和廣東省發展和改革委員會聯合發布的通知，為確保完成全國高速公路電子不停車收費聯網目標，廣東省決定于 2015 年 6 月底實施高速公路車型分類調整和貨車完全計重收費工作(“本次調整”)。本次調整的主要內容如下：實施車型分類行業標準廣東省高速公路的車型分類將統一按交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》(交通行業標準 JT/T489-2003)執行。車型分類實施行業標準后，客車收費的基本費率保持不變，即：四車道高速公路為人民幣 0.45 元/標準車公里，六車道以上高速公路為人民幣 0.60 元/標準車公里;貨車將實施完全計重收費

5，高速公路收費都收取哪些費用

收取高速公路通行費，費額是根據您的車型和行駛里程收取的。依據文件是：京政發【1995】21號文，京交財發【2003】182號，京政辦發【1994】58號，京發改【2005】77號，京交財發【2007】43號。

車型分類：一類車為載重2噸以下（含2噸）貨車及7座以下（含7座）轎車、小客車；二類車為8～19座客車、2～5噸（含5噸）貨車；三類車為20～39座客車、5～10噸（含10噸）貨車及20英尺集裝箱車；四類車為40座以上（含40座）客車、10～15噸（含15噸）貨車及40英尺集裝箱車；五類車為15噸以上貨車。收費基價：以一類車為標準，六車道高速公路收費基價標準為0.45元/車?公里；四車道高速公路收費基價標準為0.35元/車?公里；一級公路收費標準為0.25元/車?公里；二級公路收費基價標準為0.18元/車?公里；二車道獨立橋梁、隧道，長度800米以上或四車道長度500米以上，收費標準3.00元/車?次。二車道獨立橋梁、隧道大于800米或四車道大于500米，按照標準適當加收。同一條高速公路如果同時存在六車道、四車道，則按實際情況分段計算。收費系數：按照車的類別劃分，對應的收費價格折算系數為1、2、3、4、5，即以一類車為一倍系數計算，那么二、三、四、五類車則按照2、3、4、5為倍數遞增。比如，一類車的通行費為5元，二類車則為10元，三類車為15元，以此類推。收費系數為1、2、4、6、8。由于三、四、五類車的收費系數下調，這部分車輛的過路費將會有所下降。收費公路在我國存在已有十七八年了，它的產生也是國家經濟發展的需要，完全由國家投資建設的公路不能滿足公路發展的需求，在這種情況下，首先從南方開始運用新的機制，運用民間集資或貸款修建高速公路，經過政府批準收取費用，以解決建設籌資問題。我國通過十幾年的發展，主要依賴這種形式建設的高速公路、高等公路目前達到3萬公里，高速公路發揮的機制作用非常顯著，促進了經濟建設的發展。同時也帶來另外一個問題，高速公路是采取這種形式修建，它投入運行后使用者就要繳納一定的使用費，在《公路法》上也有明確規定，國家是承認這種貸款修路等的模式，但是從總量上是控制的。現在這種收費方式是國家基礎設施發展的一種形式，也是在某一特定時期之內能夠促進公路發展的形式。嚴格意義上講，其他國家也有這種形式的收費公路，在國外有幾十年了，通過這種成功的經驗確實起到了把高速公路作為一種商品去經營，能夠促進地方經濟發展的作用。從整體來講，因為國家有總量的控制，畢竟這屬于基礎設施的建設項目，我個人認為如果在國家財力充足的情況下，這種基礎設施還是應該由國家出資建設，但目前基于這種現狀不能滿足經濟發展的需求，所以國家允許收費公路的形式存在，而且作為一種重要的手段作為補充，發揮其應有的作用。國家有很明確的規定，根據每條路的建設投資情況，根據國家法律法規償還經營期限以及預測這條路未來的交通流，測定合理的收費，在經營期限內收回投資成本。如果是經營性的，國家鼓勵這種經營投資形式，適當盈利，折合成國家規定收費的四種車型，制定各種車型的收費標準，向有關部門報批，經過批準后，具有收費權以后，向社會公示，按照國家規定的標準收費。報批的文件需要項目建設有關政府的批準文件，建設投入運行的時候把你的收費標準報告報給有關部門審核。所批準的收費，一個是收費年限，國家在法律法規上已經限制死了，目前最長是25年；另一個是收費車型的劃分，國家在標準文件中也劃分死了，不能隨意劃分車型。無非就是根據你預測交通量和投資規模來測算一輛車收多少錢，根據償還貸款、集資的包括本息的測算條件等測算出來的。

6，2020貨車高速收費標準是什么

在全國的高速公路收費標準都是不一樣的，貨車按照載重等級分類收費。高速公路過路費征收標準：一類車，客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，0.5一元公里。g2京滬高速，0.34元一公里。g4京港澳高速，0.33元一公里。s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，10元一次。g103京塘線、s12機場高速，0.5元一公里。二類車，客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸（含）。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1元一公里。g2京滬高速，0.47元一公里。g4京港澳高速，0.66元一公里。s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，20元一次。g103京塘線、s12機場高速，1元一公里。三類車，客車:20-39座、貨車:載重5噸-10噸（含）。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.5元一公里。g2京滬高速，0.61元一公里。g4京港澳高速，0.99元一公里。s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。g103京塘線、s12機場高速，1.5元一公里。四類車，客車:40座以上，貨車:10噸-15噸（含）。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.8元一公里。g2京滬高速，0.81元一公里。g4京港澳高速，1.97元一公里。s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。g103京塘線、s12機場高速，2元一公里。五類車，貨車載重15噸以上，g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，2元一公里。g2京滬高速，0.81元一公里。g4京港澳高速，2.5元一公里。s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。g103京塘線、s12機場高速，2元一公里。

2020年高速公路貨車收費由計重改為按車軸，過去的計重收費，以收費站現場稱出的車貨總重量為依據計算收費，多裝多收，少裝少收。如今按車型收費，根據車輛軸數為依據計算收費，同一軸型，不論裝多裝少，都按同一收費標準。以廣東省交通運輸廳發布的高速公路車型分類及收費系數表為例（不同地區收費系數可能有所調整），其中兩軸載貨汽車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車，收費系數為1；車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車，收費系數為2.1；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類貨車，收費系數分別為3.16、3.75、3.86、4.09。擴展資料：實際上貨車按軸收費是國際上普遍的做法：一來可以簡單明確地確定車輛類型，減少執行爭議；二來可以解決“大噸少標”的問題；三是為了實現貨車收費公平合理；四是有利于實現不停車快捷通行，加快運輸進程，緩解交通壓力。“貨車按軸收費后，高速將禁止超限超載車輛駛入”從2020年1月1日起，全國高速公路收費站對貨運車輛將實施入口不停車稱重檢測，超限超載車輛不得駛入高速公路。另外貨車超限超載不僅從車貨總質量來判定，還將從車貨外廓尺寸來判定，具有以下情形之一的貨物運輸車輛均屬于超限：（一）車貨總高度從地面算起超過4米。（二）車貨總寬度超過2.55米。（三）車貨總長度超過18.1米。參考資料來源：人民網-三部門：2020年1月1日起　貨車上高速不再計重收費

司機朋友們注意！高速貨車收費新標準，將按軸收費，早清楚不吃虧

7，高速路收費標準是多少

現在全國的高速公路收費標準都是不一樣的，但是大概在0.3元到2元之間。小型客車主要是按距離收費，大型貨車在按距離的同時，還按噸位收費，小車不論5坐還是7坐，都一樣，貨車在同樣的距離，越重越貴。拓展資料:高速公路免費通行的時間范圍有春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日。免費時段從節假日第一天00∶00開始，到節假日最后一天24∶00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。免費通行的車輛范圍有行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

高速公路收費用標準：一類車：客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下。G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。0.5元/公里。G2京滬高速，0.34元/公里。G4京港澳高速，0.33元/公里。G103京塘線、S12機場高速，0.5元/公里。S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，10元一次。二類車：客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。1元/公里。G2京滬高速，0.47元/公里。G4京港澳高速，0.66元/公里。G103京塘線、S12機場高速，1元/公里。S46京平高速、S51機場第二高速，按照次收費，20元/次。三類車：客車:20-39座、貨車:載重5噸-10噸(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。1.5元/公里。G2京滬高速，0.61元/公里。G4京港澳高速，0.99元/公里。G103京塘線、S12機場高速，1.5元/公里。S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元/次。四類車：客車:40座以上，貨車:10噸-15噸(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。1.8元/公里。G2京滬高速，0.81元/公里。G4京港澳高速，1.97元/公里。G103京塘線、S12機場高速，2元/公里。S46京平高速、S51機場第二高速， 30元/次。五類車：貨車載重15噸以上G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。2元/公里。G2京滬高速，0.81元/公里。G4京港澳高速，2.5元/公里。G103京塘線、S12機場高速，2元/公里。S46京平高速、S51機場第二高速， 30元/次。

收費標準：現在全國的高速公路收費標準都是不一樣的，但是大概在0.3元到2元之間。小型客車主要是按距離收費，大型貨車在按距離的同時，還按噸位收費，小車不論5坐還是7坐，都一樣，貨車在同樣的距離，越重越貴。具體公路收費：G2京滬高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51機場第二高速，10元一次。G103京塘線、S12機場高速，0.5元一公里。

你好！朋友，現在全國的高速公路收費標準都是不一樣的！所以，沒有辦法給你滿意的答復！比如，北京把車輛分成五類來進行收費：一類車，客車：7座及7座以下、貨車：2噸以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，0.5一元公里。G2京滬高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，10元一次。G103京塘線、S12機場高速，0.5元一公里。二類車，客車：8-19座、貨車：載重2噸-5噸（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1元一公里。G2京滬高速，0.47元一公里。G4京港澳高速，0.66元一公里。S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，20元一次。G103京塘線、S12機場高速，1元一公里。三類車，客車：20-39座、貨車：載重5噸-10噸（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.5元一公里。G2京滬高速，0.61元一公里。G4京港澳高速，0.99元一公里。S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。G103京塘線、S12機場高速，1.5元一公里。四類車，客車：40座以上，貨車：10噸-15噸（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.8元一公里。G2京滬高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，1.97元一公里。S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。G103京塘線、S12機場高速，2元一公里。五類車，貨車載重15噸以上，G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，2元一公里。G2京滬高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，2.5元一公里。S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。G103京塘線、S12機場高速，2元一公里。

8，高速公路收費標準

各省高速公路計重收費標準! 天津(津薊高速) 計重收費的基本費率為0．10元／噸公里。根據車輛的車貨總質量，小于14噸的車輛按照0．10元／噸公里標準計費；14噸至25噸的車輛按照0．10元／噸公里線性遞減到0．07元／噸公里計費；25噸至50噸的車輛按照0．07元／噸公里線性遞減至0．04元／噸公里計費；50噸以上車輛按照0．04元／噸公里計費。車貨總質量不足5噸者，按5噸計費。超限運輸車輛加價收費標準 1、超限運輸車輛判別標準。按照國家發展改革委、交通部和公安部制定的國家強制標準，以貨運車輛的總軸限為判別是否超限的標準。即：車輛各軸軸荷認定標準之和應為正常車貨總質量，若車貨總質量大于總軸限的部分即為超限。具體軸重標準如下：兩軸車輛單軸（每側單輪胎）認定質量7噸；三軸及三軸以上車輛單軸（每側單輪胎）認定質量5噸；單軸（每側雙輪胎）認定質量10噸；雙聯軸（每側單輪胎）認定質量10噸；雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）認定質量15噸；雙聯軸（每側雙輪胎）認定質量20噸；三聯軸（每側單輪胎）認定質量15噸；三聯軸（每側雙輪胎）認定質量30噸。 2、超限加價收費標準。按照車貨總質量超總軸限的程度不同，確定超限加價收費標準，具體如下：超認定質量30％以內的部分，按照規定的計重收費費率收取；超認定質量30％至50％以內的部分，按照0．10元／噸公里收取通行費；超認定質量50％至80％以內的部分，按照0．15元／噸公里收取通行費；超認定質量80％至100％以內的部分，按照0．20元／噸公里收取通行費；超認定質量100％以上的部分，按照0．40元／噸公里收取通行費。計重收費的計算辦法 1、正常質量車輛繳納的通行費應為：車貨總質量×噸公里費率×車輛行駛里程。 2、超限收費額應為：超認定質量部分×超限收費標準×車輛行駛里程。 3、超認定質量車輛繳納的通行費應為：正常質量車輛繳納的通行費加超限收費額。安徽一、正常車輛的收費標準安徽省載貨汽車計重收費標準(2005年1月1日起開始實施) 類別收費標準車貨總質量M（噸）備注高速公路 0.08元/噸公里0.08元/噸公里線性遞減到0.043元/噸公里0.043元/噸公里;計費不足20元，按20元計收；不足5噸按5噸計。普通開放式公路6元/噸車次普通公路 2元/噸車次2元/噸車次線性遞減到1.6元/噸車次計費不足10元按10元計收二、超限運輸車輛加價收費根據國家有關治理超限、超載運輸的規定，對超限、超載車輛堅持卸載并進行糾正。為了遏制超限運輸，對超限運輸繼續行駛公路的，按照貨車總質量超總軸限的超限幅度確定加收標準具體標準如下：（1）正常質量的車輛按正常車輛的計重費率計收通行費。（2）超限30%以內(含30%)的車輛暫按正常車輛的計重費率計收通行費。（3）超限30%－50%以內（含50%）的車輛正常質量和超限3O%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的1.5倍計收通行費。（4）超限50%－100%的車輛（含100%）的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的2倍計收通行費。（5）超限100%以上的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的3倍計收通行費。（6）當車貨總質量超規定的總質量限（一般貨車40噸或集裝箱46噸）和總軸限時，按超限比例大者計數。安徽省《關于公路載貨汽車試行計重征收車輛通行費標準的通知》特別強調，對超限超載汽車的治理要堅持卸載轉運，不得以收費代替處罰。湖北省高速公路、長江大橋計重收費標準。 1.正常裝載（不超限）車輛計重收費標準。（1）高速公路：基本費率為0.08元/噸。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到0.04元/噸公里計費，大于40噸的車輛按0.04元/噸公里計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費；計費不足5元時按5元計收。（2）長江大橋（指軍山、荊州、宜昌大橋）：基本費率為4元/噸車次。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到2元/噸車次計費，大于40噸的車輛按2元/噸車次計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費。（3）襄荊高速公路至荊州長江大橋連接線:基本費率為0.10元/噸;公里。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到0.05元/噸公里計費，大于40噸的車輛按0.05元/噸公里計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費；計費不足5元時按5元計收。（4）滬蓉西高速公路宜昌至長陽段:基本費率為0.15元/噸公里。車貨總質量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到0.075元/噸公里計費，大于40噸的車輛按0.075元/噸公里計費。車貨總質量不足5噸時按5噸計費；計費不足5元時按5元計收。 2.超限車輛計重收費標準。（1）超限率≤30％的車輛，暫按其正常裝載部分的費率計費。（2）30％＜超限率≤100%的車輛，正常裝載部分和超限30％以內（含30%）的部分暫按其正常裝載部分的費率計費，其它部分按基本費率的1—4倍線性遞增確定費率計費。（3）超限率＞100%以上的車輛，正常裝載部分和超限30％以內（含30%）的部分暫按其正常裝載部分的費率計費，其它部分按基本費率的5倍確定費率計費。普通收費公路計重收費標準。 1.正常裝載（不超限）車輛計重收費標準。（1）一級公路收費站：基本費率為3元/噸;車次。小于10噸的車輛按3元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按3元/噸;車次線性遞減到1.5元/噸車次計費；大于40噸的車輛按1.5元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。（2）二級公路60公里以上收費站：基本費率為3.5元/噸;車次。小于10噸的車輛按3.5元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按3.5元/噸;車次線性遞減到1.75元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按1.75元/噸車次計費；計費不足10元時,按10元計收。（3）二級公路60公里以下收費站：基本費率為2.5元/噸;車次。小于10噸的按2.5元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按2.5元/噸車次線性遞減到1.25元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按1.25元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。（4）二級公路山嶺重丘區收費站：基本費率為1.8元/噸車次。小于10噸的按1.8元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按1.8元/噸車次線性遞減到0.9元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按0.9元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。（5）500米以下公路橋梁隧道收費站：基本費率為2.5元/噸車次。小于10噸的按2.5元/噸;車次計費；10噸至40噸的車輛按2.5元/噸車次線性遞減到1.25元/噸車次計費；大于40噸的車輛按1.25元/噸車次計費；計費不足10元時,按10元計收。（6）501-1200米以下公路橋梁隧道收費站：基本費率為3元/噸車次。小于10噸的按3元/噸;車次計費；10噸至40噸的車輛按3元/噸車次線性遞減到1.5元/噸車次計費；大于40噸的車輛按1.5元/噸車次計費；計費不足10元時,按10元計收。（7）1200米以上公路橋梁（含黃石長江大橋）、隧道收費站：基本費率為3.5元/噸;車次。小于10噸的按3.5元/噸車次計費；10噸至40噸的車輛按3.5元/噸車次線性遞減到1.75元/噸;車次計費；大于40噸的車輛按1.75元/噸;車次計費；計費不足10元時,按10元計收。 2.超限車輛計重收費標準。（1）超限率≤30％的車輛，按正常車輛的計費標準收取通行費。（2）30％＜超限率≤100%的車輛，該車車貨總重量符合公路承載標準的部分，以及超過公路承載標準30%的部分，按正常車輛的計費標準收取通行費。其余部分按基本費率的1倍線性遞增至4倍確定計費標準收取通行費。（3）超限率＞100%以上的車輛，正常裝載部分以及超過公路承載標準30%（含30%）以內的部分，按正常車輛的計費標準收取通行費。其余部分按基本費率的5倍收取通行費。計費取整辦法。實施計重收費后,最終費額按以下辦法取整：費額零頭≤2.50元，舍去；2.50＜費額零頭≤7.50元，歸5元；7.50＜費額零頭≤10元，歸10元。江蘇一、正常裝載車輛收費標準江蘇省采用計重收費以后，重新制定了高速公路收費的基本費率。根據實際車貨總質量，小于10噸的車輛按0.09元/噸公里計費；10噸至40噸的車輛按0.09元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里（原定為0.05元/噸公里，現已修改）計費；大于40噸的車輛按0.04元/噸公里（原定為0.05元/噸公里，現已修改）計費；車貨總質量不足5噸時，按5噸計費；計費不足20元時，按20元計費。在此標準下，車輛在允許的裝載質量范圍內或在相同的超限區段內時，費率標準隨車貨總質量的增加在單位成本有所降低，這與交通部“鼓勵發展高效運力”，“依法增加運量”，降低大型貨車收費標準的要求是一致的。但計重收費一旦出現問題，只能按最低收費標準進行。二、貨車超限判定標準貨車按照總軸限和總質量限來判別是否超重。當車貨總質量同時超過規定的總軸限和總質量限時，按超限比例大者計費。（1）軸載質量標準單軸（每側單輪胎）載重量6噸；單軸（每側雙輪胎）載重量10噸；雙聯軸（每側單輪胎）載重量10噸；雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載重量14噸；雙聯軸（每側雙輪胎）載重量18噸；三聯軸（每側單輪胎）載重量12噸；三聯軸（每側雙輪胎）載重量22噸；（2）總重判別標準單車、半掛列車、全掛列車和集裝箱半掛列車車貨總質量46噸。三、超限超載車輛收費標準超限超載車輛具體收費標準如下：超限30%以內（含30%）的車輛，暫按正常車輛的計重費率計收通行費；超限30%-50%以內（含50%）的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的1.5倍計收通行費；超限50%-100%以內（含100%）的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的2倍計收通行費；超限100%以上的車輛，正常質量和超限30%的部分按正常車輛的計重費率計收通行費，其余部分按基本費率的3倍計收通行費；當車貨總質量同時超過規定的總質量限（46噸）和總軸限時，按超限比例大者計費。江西高速公路計重收費正常裝載基本費率為0.08元/噸公里。10噸以下按基本費率收取。10噸到40噸的車，10噸以下部分按基本費率收，10噸以上部分按0.06元/噸公里線性遞減到0.03元/噸公里計收。40噸以上的車，按40噸的車計算。超限裝載的車超限30%以內的車，未超部分按正常裝載計算，超限部分按基本費率計收超限30%到100%的車，超過30%的部分按基本費率，30%以上部分按基本費率2倍到4倍線性遞增計收超限100%以上的車，30%以上的部分按基本費率的4倍計收超限認定標準車輛的軸載重量（簡稱軸重）認定標準：單軸（每側單輪胎）7噸；單軸（每側雙輪胎）10噸；并裝雙軸（每側雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）；并裝三軸（每側雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）；車輛的車貨重總量認定標準：三輪貨車2噸；四輪貨車4．5噸；二軸貨車（六輪）17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距大于等于1800mm為37噸）；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。

東莞厚街到惠州新圩的二類路費是多少

鄒平到濟南南

是以省物價局制訂的

客車每公里0、6元，載貨車每公里每噸0、16元