原廠電動車的電瓶，合理正常使用可用三年。提示大家電瓶用到期限，不要修了，換新電瓶，多斌是以實列給大家分享電動車和電動車維修方面的知識，電動車最大的配置和最大的消費用品是電動車的電池，尤其是電瓶修復電，一些人剛開始生意還是可以，不管是汽車其它動力車以及電動車，時間一長修復過的電瓶使用的人，一嘗試效果不明顯就不會再來，他們寧可更換一個新的再次使用，也不選擇去修復使用。

1、電動車的電瓶能修復嗎？

謝謝邀請！原廠電動車的電瓶，合理正常使用可用三年。所以三年以后，即便是修復，也用不了多長時間，一塊電瓶其中分幾格，如果檢測有那一格斷路，可將那一格起出來，換上好的裝上。提示大家電瓶用到期限，不要修了，換新電瓶，有些商戶，把一些廢舊電瓶拆開后，能用的組裝成好的。這樣的電瓶用不了多長時間，提醒大家注意。，

2、電動車電瓶沒有電了應該如何維修？

謝邀，頭條號，多斌修車。多斌是以實列給大家分享電動車和電動車維修方面的知識，喜歡我的分享記得，關注我哦。電動車最大的配置和最大的消費用品是電動車的電池，電池對于電動車騎行人的使用要求也是有一定的規則的，有些車主在電動車使用方面比較細心，尤其在電池的使用方面，都是按正規細節操作。而有部分車主在充電和電瓶使用方面，他是隨心所欲？不按電池和充電器的正確使用規則操作，錯誤的操作有幾點？1、過度充電，就是每次充電的時候，長時間的充電，

過度放電，就是每次騎行的時候，把電池的都用光了，還在那蹭著騎。2、拿錯空電器去充電，就是拿著大功率的充電器去充小功率的電池，3、在冬季天冷的時候，長時間的放置不去充補電。這幾個方面都是造成電池的壽命明顯的縮短，時間一長有可能你充完電，在半路上騎行的時候，整個就沒電了，把你撂在半路上就差一兩公里，回不了家。

我問一下，兩個方面簡單的給大姐說一下，電動車電池沒電了，怎樣操作才是正確的，一、電動車在騎行的路上沒電了，會出現兩個原因？1、電動車在騎行的路上癲了一下，突然沒電了，如果遇到這種情況很簡單，你也可以處理的。連續開幾次電門鎖，看有電沒有？開幾下有可能要接觸，正常再就是檢查一下車的空開，是不是跳閘了？如果跳閘了，班上，這是有沒有電源。

還有一點，檢查一下你的電池的插座是不是松了或者是掉了，把總插座插緊，試一下有沒有電源。第4點是有些電池在顛簸厲害的路段，把電池的連接線崩斷了，把連接線短接上，就會有電，以上幾點都是把你撂在半路上，店電動車沒有電了，你簡單的處理方法，如果是你處理上還沒有電源，你就要到維修店去維修。二、這里的問題，有些電動車車主那是搞不清楚，

在騎行的路上或者是放置在哪暫停，在騎行，就電動車不行走了。大多數車主他是搞不清楚，這是到底沒電了還是不走了？到維修店里去維修，他第一口回答就是，我的電動車沒電了不走了，他的答復有可能是錯誤的，這要維修師傅細致的檢查，才能判斷問題出在哪，有些根本是車有電源不走了，問題出現在其它方面，只需要維修師傅正確的判斷維修。

3、電動車電瓶不耐用了，可以加修復液嗎？

電動車電池不耐用的，可以加修復液嗎？也可以加，但是沒有多大實際意義，效果不明顯，還不如不加，如果你加上又是通過修復機修復機要花錢。效果又不明顯，我的建議是：還不如更換一組新的電池使用，象是48伏20安的，現在更換價才350元，60伏20安的，現在更換價在450元，這是10年來價格最低的時候。你最好不要折騰，沒有多大實際意義，就換新的使用比較安全，也比較可靠充一次電也跑得遠，

對于電動車電池加電解液，各有說辭，到底哪種對錯呢？對于電動車的電池加電解液修復，各有所此說法也不一樣，有些是持擁護，但是反對的比較多。最有說服力和實踐經驗的要屬于維修店的維修工師傅，實際驗證所到的結果是加電解液修復過后，實際意義不大，效果不明顯，所以很多修理工在長期的試驗的過程中，都做過不少各種實驗，效果可以說是變化不大。