上海市總體規劃歷代，18431949年上海的城市發展過程及對中國近代城市規劃發展的影響

來源：整理時間：2023-07-06 02:20:51 編輯：上海生活手機版

1，18431949年上海的城市 發展過程及對中國近代城市規劃發展的影響

在19世紀那個年代，中國頻遭受列強入侵，世界各大帝國主義國家都以上海等城市作為一個據點，各種工業，金融業等在上海蓬勃發展，一度成為亞洲第一大城市，二戰期間，受戰爭洗禮，上海的經濟受損，地位下滑，到現在實力回到世界前30名。先是在浦西建城以黃浦江蘇州河為中心地帶，后向四周擴展。。。。。。具體看上海城市發展史。我講的也不全，謝謝。

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18431949年上海的城市發展過程及對中國近代城市規劃發展的影響

2，上海自1845年開埠為商埠起至1949年上海解放止一百多年來發展過

城市建設史上有很詳細這是我看書是做的簡單的概括1.上海的地位中國人口最多的特大城市，近代起步最早程度最高，多功能的經濟、航運、外貿、金融、交通、企業、文化中心2發展過程①設立租界②城市改建（工業區分布、對外交通、市內交通、綠化、市政）③“大上海都市計劃”—中心區規劃 1927年（受中西合璧思想導致生硬的拼湊，規劃缺乏整體性）④日本規劃⑤上海都市規劃“三稿”（一稿：運用了衛星城、鄰里單位、有機疏散、快速干道理論二稿：增加人口密度，設想市內高架道路三稿：進一步研究人口疏散，提高綠化比重，研究了工業區分布）3影響積累了歷史資料，對交通等技術問題研究比較細致，當時的理論適應現代城市的發展，對近代新的城市規劃理論傳播有一定作用，至今仍有參考價值這些書上都有自己看建設史

同問。。。

上海自1845年開埠為商埠起至1949年上海解放止一百多年來發展過

3，上海2035規劃正式發布了嗎

“上海2035”規劃今天已經正式發布了。明確了上海至2035年并遠景展望至2050年的總體目標、發展模式、空間格局、發展任務和主要舉措。規劃提出主動融入長三角區域協同發展，構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群；構建由“主城區-新城-新市鎮-鄉村”組成的城鄉體系和“一主、兩軸、四翼；多廊、多核、多圈”的空間結構；完善由城市主中心（中央活動區）、城市副中心、地區中心和社區中心四個層次組成的公共活動中心體系：中央活動區包括小陸家嘴、外灘、人民廣場、徐家匯等區域，16個城市副中心包括9個主城副中心、5個新城中心和金山濱海地區、崇明城橋地區的核心鎮中心；形成城際線、市區線、局域線“三個1000公里”的軌道交通網絡，基本實現10萬人以上新市鎮軌道交通站點全覆蓋；打造15分鐘社區生活圈，社區公共服務設施15分鐘步行可達覆蓋率達到99%左右。至2035年，全市森林覆蓋率達到23%左右，人均公園綠地面積達到13平方米以上；PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米左右。

上海2035規劃正式發布了嗎

4，請介紹一下上海從建國至今的60年城市建設史

未來上海會怎樣？不管是上海人還是到上海創業發展的人，都會提出這樣的問題。而這樣的問題，如果你能抽空到上海展覽中心去轉上一圈，所有的問號都會找到答案。今天開幕的“上海人居與信息展”，精彩紛呈的展會用目不暇接來形容一點也不過分。強烈的視覺沖擊 20年的城市建設成就匯成的是一篇如同輕歌漫舞的詩篇，上海展覽中心東一館序廳高懸的一臺led大型全彩屏，正在滾動播出上海詩史般的杰作，綠草如茵的大綠地，縱橫交錯的高架立交，清澈潔凈的條條河道，比鄰而居的各種建筑，呼嘯而過的軌道交通…… 昨天的期盼，今天的現實，明天更出彩。你只要花上一點點時間，駐足稍許，恢宏的上海城市建設史就像一幅濃墨重彩的畫卷，一一向你展開，再熟悉不過的城市標志、地標一定可以再次勾起你對上海的記憶和憧憬。如果這樣的場景你還意猶未盡，那么，就請你步入東一館，出行、交通、環境、住宅，市民百姓關注的問題都會有個答案。靈動的水滋潤新生活踏進水務館，撲面而來的“水簾”和墻上隱約可見的浦江兩岸美景，仿佛讓人置身于外灘。停停神，再看“流動”的浦江水，不得不贊嘆水務館在展館設計上的匠心獨運。吳淞路閘橋前，你會發現它變“臉”了，原來，新的閘橋即將規劃建造，水務局提前將新閘橋“造”到了展館內，而黃金海岸碧水金沙不再只是紙上談兵，一座龐大的模型生動地將海灘誘人的風光提前“出爐”。蘇州河將會是明天市民休閑、景觀的河道，水務館在“環境優美的城市”的展區中，用動靜結合的場景布置讓每一個參觀者在回味上海的昔日的同時，更多地留給人們印象深刻的是將來美麗的城市水景觀。倘若你走累了，你盡可以坐下來看部未來上海水景發展遠景規劃的電視片。發達的路網讓車輛暢行未來路上還會堵車嗎？將來的越江通道怎樣建？蘇州河上新橋要造幾座？將來的燃氣發展規模有多大？帶著問號，我們快步走進了“交通暢達的城市”展區內的市政館。與市民生活息息相關的市政燃氣事業，始終是社會關注的主題。 “氣更潔、路更暢、行更捷”，一臺360度的熒屏正在播放著《輝煌市政托起更佳的人居》電視片。還有6年時間，也就是世博會開幕前夕，上海全市將建成由300公里快速路、525公里主干路和760公里次干路共同構筑起功能互補、間距均衡的總長度約3600公里的中心城道路網絡。講解員自信的話語在耳邊回響。上海母親河——黃浦江的越江通道還要增加；蘇州河水越來越清澈了，河上新橋會更多，一幅圖文并茂的展板上清晰地表出：2006年建成翔殷路—— 五洲大道越江通道，2007年建成西藏南路——上南路打浦路隧道復線，建成中環軍工路——金橋路、上中路——華夏路越江通道，到2007年，越江機動車道將由現在的50條增至72條，內環線以內越江通道平均間距為1.6公里。目前蘇州河在內環線以內共有15座橋梁通行機動車，雙向車道數61條。西段橋梁稀疏，東段橋梁密集，兩段的濱河道路都不發達。隨著次干道擴容與路網綜合整理，上海將在已改建西藏路橋的基礎上，完成對福建路橋、江寧路橋、西康路橋4座橋的改造；新建江西路橋、昌平路橋、大渡河路橋、鎮坪路橋4座橋橋。到2010年前，內環以內蘇州河橋梁平均間距700米，從成都北路——外灘的橋梁平均間距330米，成都路以西橋梁平均間距990米。市民生活一刻也離不開的燃氣事業未來藍圖也能在市政館“近水樓臺先得月”，到2005年，上海天然氣年供氣規模將超過30億立方米，1萬輛公交車用上天然氣，300萬城市用戶全部實現天然氣轉換，市區周圍11個新城和9個新建市級工業區及農村新建居住區的天燃氣實現供應管道化，天然氣應用范圍從中心城600平方公里拓展到全市6000多平方公里。燃氣空調、冰箱等都將進入尋常百姓家。對交通流量感興趣的市民，還能自己動手在路面流量信息系統上操作一下，親自當回指揮官，實時了解上海道路流量的“行情”。感受“城在景中、景在城中” 橫跨波光粼粼的碧水鯉魚池石板花橋，信步走來，不知不覺已邁進了“ 宜居宜家的城市”閔行區展館，天上是藍天白云交相輝映，沿岸郁郁蔥蘢的鮮花綠草，把人融入到了“城在景中、景在城中”的愜意的意境中。千年古藤造型、動感輕軌模型、現代休閑小區實景、浦江鎮規劃……一個現代化的生態城區讓人留戀忘返。交通館、環保館、建筑館、市容館、園林館，一個個展示上海明天的展館還是請你自己去實地感受。有雅興，不妨到新天地展館去逛一逛，經典的石庫門建筑是不是勾起了你兒時的記憶。噢，忘了告訴你們了，臨走時，我們還拐進交通館，做了次地鐵“駕駛員”，當然，那只是在地鐵駕駛模擬器上的演練，真正當個地鐵駕駛員，可沒這么簡單喲。還可以到這里來看 http://www.shghj.gov.cn/News_List.aspx?col_id=455