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上海市13號線何時開通,上海軌道交通13號線什么時候欣能全線通車

來源:整理 時間:2023-07-06 19:08:26 編輯:上海生活 手機版

1,上海軌道交通13號線什么時候欣能全線通車

你好。軌道交通13號線,全線預計在2015年通車。其中,祁連山南路站,預計2013年開通。大渡河路站,預計2014年開通。希望我的回答能夠幫到你,感謝對射手座★※紫殤團隊的支持。

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13號線只有在世博期間通車,世博過后,13號線會停運,因為13號線是通到世博園區的
上海軌道交通13號線百科名片上海軌道交通13號線示意圖上海軌道交通13號線為上海其中一條規劃中的軌道交通路線。線路全長33.6千米,均為地下線,共有26個地下車站和2個車輛段,分別為北翟路停車場(與二號線共享)及川楊河輔助停車場,全線工程總投資為198.68億元人民幣。目錄車站概況發展規劃編輯本段車站概況  上海軌道交通13號線,編號M5,2010年7月13日,有關部門公布了上海軌道交通十三號線的最新線路圖,該線由嘉定區江橋鎮的華江路站至浦東新區張江路站,共設31個車站。編輯本段發展規劃  按照規劃,工程將分二期進行。  軌道交通13號線工程是海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的“西北——東南”軸向的直徑線,也是軌道交通路網中的一條重要的主干線。  軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里,起點為華江路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門路,到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。  軌道交通13號線一期工程共設14座車站,沿線與1、2、3、4、7、11、12號線共6條線、5座站換乘,其中三線換乘站2座,兩線換乘站3座,全部為地下站,分別是華江路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3、4號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。  軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。  軌道交通13號線一期工程在2012年建成以后,將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起,形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網絡,每天可接納近800萬人次,占全市公交出行總量的40%以上,大大方便了市民的交通出行,從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。  二期由南京西路站延伸至張江路站,現階段有消息指出計劃于2015年左右開通。  橫穿上海市中心  13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨干線路,穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區,經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點,串聯城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。  13號線全長33.6公里,均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐莊路站、祁連山南路站(換乘16號線)、真北路站、大渡河路站(換乘15號線)、金沙江路站(換乘3、4號線)、隆德路站(換乘11號線)、武寧路站(換乘14號線)、長壽路站(換乘7號線)、江寧路站、漢中路站(換乘1號線、12號線)、南京西路站(換乘2號線、12號線)、淮海中路站、新天地站(換乘10號線)、馬當路站(換乘9號線)、魯班路站(換乘4號線)、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站(換乘7號線)、成山路站(換乘8號線)、東明路站(換乘6號線)、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站,均為地下站。  據環評報告透露,13號線將分段修建,預計全線工程總投資為198.68億元,2013年完成華江路站至南京西路站線路,長15.9km,設車站13座;2022年完成華江路站至羅山路站線路。  世博專用線  十三號線其中三個車站(盧浦大橋、世博園、長清路)及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間,屬于2010年世界博覽會的「世博專用線」(或稱「世博過江段」),計劃2010年初提早投入運營,以便開幕前建成啟用,作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網絡,而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工(集團)總公司于2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權;工程竣工并試運營一年后,則會由招標人回購。  規劃中換乘車站  祁連山南路站 - 與十六號線換乘  大渡河路站 - 與十五號線換乘  金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘  隆德路站 - 與十一號線換乘  武寧路站 - 與十四號線換乘  長壽路站 - 與七號線換乘  漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘  南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘  新天地站 - 與十號線換乘  馬當路站 - 與九號線換乘  魯班路站 - 與四號線換乘  成山路站 - 與八號線換乘  東明路站 - 與六號線換乘
2012
按照規劃,工程將分二期進行。 軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的“西北——東南”軸向的直徑線,也是軌道交通路網中的一條重要的主干線。 軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里,起點為金運路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門路,到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。 軌道交通13號線一期工程共設14座車站,沿線與1、2、3、4、7、11、12號線及規劃中的14、15、20、21共11條線、9座站換乘,其中三線換乘站3座,兩線換乘站6座,全部為地下站,分別是金運路站、江橋站、豐莊站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3、4號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。 軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享),軌道交通13號線一期西段(工程將于2012年年底首先開通)。 軌道交通13號線一期工程在2012年建成以后,將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起,形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網絡,每天可接納近800萬人次,占全市公交出行總量的40%以上,大大方便了市民的交通出行,從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。 二期由南京西路站延伸至張江路站,現階段有消息指出計劃于2015年左右開通。

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