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1，上海的城市規劃在哪里看得到

上海南京路步行街西面人民廣場向東南方向走約150米，上海市政府和建委東面的上海城市規劃展覽館。

你可以進入上海城市規劃館網站查看具體事項 <a target="_blank">http://www.supec.org/index.html</a>

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2，讀上海市規劃示意圖回答4分每空1分 1自來水廠的

小題1:上游水質好，污染輕（1分）小題2:接近市場，交通便利（1分）小題3:金山石化總廠嚴重污染大氣和水源，為保護環境，須遠離市區（1分）小題4:該區能源需求量大，常規能源不足，核能能量密集，地區適應性強（1分）試題分析：小題1:自來水廠要求清潔的水源，故應布局于河流上游。小題2:寶鋼布局于上海的主要區位因素是市場和交通。小題3:石化工業的環境污染嚴重，遠離市區主要為了保護環境。小題4:影響秦山核電站在此布局的主導因素是市場、技術等因素。點評：本題難度不大，屬于區位因素分析的典型性試題，解題的關鍵是掌握影響不同工業類型的主導區位因素的差異。

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3，求上海軌道交通21號線規劃圖

　　上海：軌道交通21號線規劃微調設11個車站2010-02-03 20:392010-2-3 　　記者昨天從上海市規土局網站上了解到，作為上海軌道交通近期建設計劃中的一條重要線路，軌道交通21號線規劃將做微調。考慮到噪音擾民等問題，21號線惠南鎮段將由原先的高架改為地下，同時考慮到工程難度，21號線從原規劃經過A3高速公路西側改為東側。　　據悉，軌道交通21號線（原11號線南段）起于浦東新區龍陽路站，止于滴水湖邊臨港新城站，經羅山路、周康鎮、航頭鎮、新場鎮、宣橋鎮、惠南新城，設11個車站，全線長約60公里。　　規劃中，還將另設川楊河停車場（與11號線、13號線共用）及治北車輛段（遠期與2號線共用），控制中心設于新場站附近。計劃于2009年內開工，2012年底建成通車，工程總投資約147.02億元人民幣。　　然而，記者昨天從市規土局網站上獲悉，隨著21號線及沿線A3高速公路的方案深化，因此需要對21號線浦東火車站以北段線路、主變電所設置及沿線相關道路紅線規劃方案進行調整。　　據了解，21號線與A3公路平行段，是一條總寬為160米的交通市政走廊，布置有軌道交通、高速公路與高壓電線。21號線原規劃在A3高速公路西側，高速公路兩次上跨軌道交通，但這一設計不僅工程實施難度大，同時也對沿線景觀有一定影響。根據調整方案，21號線將調整到A3公路東側，同時A3公路相應西移，軌道交通線路走向、站點設置均不改變。　　同時，21號線在惠南鎮沿拱極路行進，原規劃為高架形式。為減少軌道交通運行的噪音對沿線居民的影響，現將該段線路敷設方式調整為地下，不過，原先規劃的線路走向、站點設置均不做調整。　　來源：青年報 2010-02-03

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4，聽人說上海地鐵11號線延伸到迪士尼樂園后再延伸到浦東國際機場去

11號線的地鐵規劃，截止到2020年之前，還沒有延伸到浦東機場的規劃。以下為最新消息（2015-08-24）上海市規土局重大規劃項目：《基于規劃實施評估的上海遠景軌道交通網絡發展研究》由上海城規院4位高級工程師+1位工程師聯合出品，其中透露了大量關于上海規劃的重要信息，地鐵部份詳解如下。地鐵選線最新消息【改線】規劃16號線（現20號線）：北段不再接入西站，沿祁連山路往北一直走到桃浦後再往東，加大對桃浦開發的支持力度。東段不再接入虹口足球場，進入虹口境內後沿中山北路-四平路進入五角場，彌補曲陽-五角場的線網不足。南段到吳涇後不再南下，轉而向東過江到浦江鎮，解決閔行南部無過江線路的問題，同時加強吳涇與浦江兩大濱江重點地區的聯系。規劃17號線（現21號線）：東段不再沿場中路-政立路進入五角場，改向北進入大場機場腹地為大場機場開發提供支撐。規劃18號線：寶山段改沿長江南路往北進入吳淞工業區腹地，為吳淞工業區開發提供支持。【新線】外灘線：由聯誼大廈出發，沿四川路往北到東寶興路站，後沿東寶興路-西寶興路-株洲路-廣粵路到達涼城。該線彌補了外灘-四川北路一線作為市級商業中心的交通不足，同時補缺了對虹口-閘北交界地區的線網。南北通道線：由森蘭出發，往西沿洲海路-嫩江路接入新江灣殷高路站，後往西南走到吉浦路，往南沿曲陽路-臨平路-公平路到達陸家嘴，再沿浦東南路往南走到云臺路并一路南下接陳行公路與規劃16號線（現20號線）對接。該線解決了新江灣與森蘭-外高橋的聯系問題，解決了整個虹口與陸家嘴的對接問題，補缺了浦東南部地區線網不足，并拓展了浦江鎮中心地區與吳涇的腹地。徐匯濱江線：由打浦橋站出發，沿瑞金路-瑞寧路-龍恒路接入龍吳路，後沿龍吳路一路南下到達紫竹科技園區。該線服務徐匯-閔行濱江。虹橋商務區南北二線：由13號線江橋終點站出發沿金沙江路往西跨入紀王，沿聯友路往南接入諸光路到達國家會展中心，往南繼續沿諸光路到達滬青平高速後往西改走九杜路-九亭公路，到淀浦河後往東南接入顧戴路，并終于莘莊商務區12號線終點站。該線打通了虹橋商務區與南北兩翼諸翟、紀王、江橋、九亭四鎮的聯系。楊浦濱江-錦繡路線：由長江南路站出發，沿殷行路往東至軍工路，沿軍工路南下至周家嘴路西折，後沿隆昌路過江接德平路，往南至錦繡路後西折，沿錦繡路一路南下直到周浦。該線為楊浦濱江開發提供了強力支撐，并補足了錦繡路的線路缺失。浦東開發區線：由雙江路出發，沿江東路-浦東北路南下至東靖路東轉，至楊高路後沿楊高路南下接金科路進入張江南區，後往東南進入迪士尼。該線打通了外高橋、金橋、張江三大開發區以及迪士尼之間的聯系。寶安公路線：全線走寶安公路，東起吳淞口國際郵輪碼頭，西止嘉定新城馬陸。該線打通了寶山新城東西向聯系，為吳淞口&吳淞工業區開發提供了腹地。