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1，汽車發動機上的ETC是什么意思

所謂的etc，就是電子節氣門的英文縮寫Etc electronic throttle control

汽車發動機上的ETC是什么意思

2，汽車在哪里辦ETC

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汽車在哪里辦ETC

3，汽車上的ETC是什么

ETC分兩種一種是路橋ETC，一般是城市路橋市級單位收取了，分年費和按次數收費。一種是高速ETC，充錢在在里面過高速不用取卡，方便快捷。

那個膠是專門貼etc的。。如果脫落以后，etc會失效，請到etc辦理處聯系維修事宜。

汽車上的ETC是什么

4，汽車etc在哪里辦理

銀行。汽車etc去銀行辦理，辦理時需要帶上身份證、行駛證、銀行卡。汽車安裝etc的方法是：1、把etc設備背面的雙面膠塑料膜撕下，粘貼到擋風玻璃上端后視鏡后面的位置；2、貼上去后用力按10秒鐘左右；3、把卡片插入etc設備中插拔插，反復操作幾次即可完成。etc是不停車電子收費系統，也稱為自動道路繳費系統，通常見于高速公路、施行收費政策的橋梁或隧道以及市中心部分路段。

5，汽車ETC代表什么

汽車ETC代表電子節氣門控制。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。

etc是electronic toll collection的略稱。是高速公路上的汽車不停車自動繳費系統。

6，車輛etc是什么意思

【太平洋汽車網】ETC車輛是指裝有ETC車載器的車輛。ETC中文是：不停車收費系統。是目前世界上最先進的路橋收費方式，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊。ETC通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。全自動電子收費系統(ETC)，是智能交通系統的服務功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

7，ETC車輛指的是什么

這個是一種自動繳費的專用通道，隨車有一張卡插在一個讀卡器上，黏貼在汽車前擋風上面，需要預先充值，上高速時以時速20KM的速度走ETC會自動記錄車牌號碼，下高速時會直接從卡里扣錢，并且顯示收費多少及余額，非常方便，經常往返高速的比較劃算，每五元錢優惠0.3元，呵呵

是高速公路自動收費系統

ETC是上高速刷卡的車輛，不用在收費窗口繳納現金，在北京很常見

8，ETC有什么好處或者壞處謝謝

裝ETC的好處：1、“高速千萬條，人工剩一條，不裝ETC，排隊心力勞”。特別是節假日和高峰期，不裝ETC的車主只能走人工通道，裝ETC便能很好解決這些問題。2、目前各大銀行辦理ETC是免費的，免去設備成本費，非人為的損壞由發行方免費更換。3、充值和開發票都可以在網上進行。裝ETC的危害：除交通銀行和工商銀行外，使用借記卡綁定ETC時，需凍結一定額度的保證金，才能受理簽約申請。具體凍結金額如下：1、中國銀行、建設銀行、郵儲銀行借記卡凍結500元保證金；2、光大銀行、華夏銀行、中信銀行凍結600元；3、北京銀行凍結800元；4、農業銀行凍結1000元。被凍結的保證金不能用于日常消防，只要在注銷ETC時才會退還，而華夏銀行、北京銀行等多家銀行規定保證金可在通行扣費時使用，但需保證卡內活期余額不能小于200元，否則不予以通行。擴展資料：高速公路電子收費具有快速、安全、環保等優勢。“ETC好處不僅在省時，對安全環保來說更有推行必要。”寧夏公路管理局收費處副處長馬建寧給記者算了一筆賬：一輛汽車通過人工車道所用的平均時間是14秒，而ETC卻將這個時間縮短到3秒。一條ETC車道的通行效率是人工車道的5倍。寧夏每月ETC車道的通行次數約為36.05萬次，每月節省1101.6小時，每年可節約1.32萬小時。同時，使用ETC車道后寧夏就客車尾氣污染物排放一項每天可減少1800克，一年就可減少0.655噸。據環保部門測算，ETC相對人工收費平均燃油消耗降低20%左右。”馬建寧說，每萬次ETC交易，可節約314升燃油消耗。寧夏每天ETC發生的交易次數大約是1.2萬，每天節約的燃料就有376.8升，每年可節省13.75萬升；按照寧夏現在97號汽油價格每升5.96元計算，則每天可節省2245.73元，每年可節省81.97萬元；平均每位ETC用戶每天可節省燃料費約0.24元，每年可節省約87.6元。參考資料來源：人民網-ETC的好處數據告訴你

9，ETC車輛是什么意思

是不停車收費系統，ETC專用車道是給那些安裝了ETC車輛使用的采用電子技術的收費方式，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行后臺。先看看不明白再問

Etc是Electronic the collection的縮寫，指電子不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時通過車上安裝的Etc車載系統與收費站之間微波通訊，進行車輛識別，再聯合網絡和銀行進行自動扣費的一種新型收費模式。

etc是不停車電子收費系統。 etc( electronic toll collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 etc 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

10，etc是什么意思

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是電子不停車收費（電子收費），是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站后，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。2020年4月28日交通運輸部有關負責人表示，今年初取消高速公路省界收費站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務，但有人對此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。簡介全自動電子收費系統(ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系統的服務功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用。該系統需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道人口時，公路數據采集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息，從數據庫中調出匹配車輛數據后進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數據采集處理系統的數據管理中心。該數據管理中心對通行車輛進行分析，形成扣費交易事實上傳銀行，銀行完成交易處理后實時返回該數據管理中心。整改和落實一是在2019年12月25日印發關于進一步規范ETC發行和服務工作的緊急通知，嚴禁通過任何方式強制或變相強制的方式安裝ETC，嚴禁以任何方式對非ETC車輛通行高速公路或者辦理涉車業務設置障礙。二是對ETC發行過程中占用車牌這類情況提出了明確要求，嚴禁占用車牌，并且已經督促各地要立即解除車牌信息占用，支持公眾自愿辦理ETC申請。三是強化服務，在全網運行情況下，ETC由原來分省發行、分省管理的模式，變成全網運行模式。同時，成立了全國ETC客戶服務中心，和各省進行聯動，開通“95022”ETC服務監督熱線，加強對ETC發行服務的監督，不斷優化、改進、提升ETC服務水平。技術原理ETC系統是采用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動感應識別和相關收費數據的交換。采用計算機網絡進行收費數據的處理，實現不停車、不設收費窗口也能實現全自動電子收費系統。ETC系統通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit，RSU)、環路感應器等組成。OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝于車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝于收費站旁邊，環路感應器安裝于車道地面下。中心管理系統有大型的數據庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，并進行雙向通信和數據交換；中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和數據庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作，如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工作。技術特點不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道，不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。意義全自動電子收費系統是針對高速公路收費繁忙的解決方法，實行全國聯網、銀行自動結算、快速通過，對用戶來說是大有益處的。其意義為：(1)辦理銀行對ETC專用通道的申辦程序、手續嚴格。通過采集收費站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標簽車輛行蹤的范圍。(2)全自動電子收費系統的網站交互服務信息（如適用于公路事件檢測、擁擠預測及運行時間預測等綜合運行信息、管理信息、規劃建設信息，甚至發布誘導信息等服務），能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠信度。(3)全自動電子收費系統可以與GPS、GIS相結合，在全面提升高速公路交通運輸管理和服務的效率和水平的同時，查找到全自動電子收費系統客戶的動態行蹤。(4)通過追蹤銀行消費信息，可以掌握客戶的消費記錄，利于在偵查辦案中尋找線索。

11，什么叫汽車ETC

ETC是Electronic Toll Collection的略稱。是高速公路上的汽車不停車自動繳費系統。

　ETC( Electronic Toll Collection ) 即電子不停車收費系統。是國際上正在努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。　　ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。ETC 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。 ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。　　不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

汽車不停車自動繳費系統

高速公路自動收費系統---ETC