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上海市海事法院宋,上海海事法院誰知道在哪

來源:整理 時間:2022-12-14 21:40:47 編輯:上海生活 手機版

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1,上海海事法院誰知道在哪

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上海海事法院誰知道在哪

2,勞動合同的仲裁和法院地點如何確定

案件受理地,合同中有約定的按約定。你們已經在合同中約定了解決糾紛的方式,只能去天津海事法院訴訟,而不能申請仲裁了。是的,一定要到天津,因為雙方已經約定,除非海事法院表明不受理你們的案件。

勞動合同的仲裁和法院地點如何確定

3,因港口作業(yè)發(fā)生糾紛提起訴訟由誰管

由港口所在地的法院管轄。但港口所在地有海事法院的由海事法院管轄。
港口所在地的法院
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因港口作業(yè)發(fā)生糾紛提起訴訟由誰管

4,海事法院的結構及名稱

我國的海事法院屬于專業(yè)法院,地位和中級人民法院一致,一審受理管轄范圍內的各種海事海商案件。如果要上訴,則上訴至省一級的高級人民法院,在上訴的話就到最高院了。我國現在一共有10個海事法院,分別是:北海海事法院、大連海事法院、廣州海事法院、??诤J路ㄔ?、寧波海事法院、上海海事法院、青島海事法院、武漢海事法院、天津海事法院、廈門海事法院。海事法院內部一般設有海商庭、海事庭、執(zhí)行庭、審監(jiān)庭、立案庭、政治部、研究室、辦公室、機關黨委、工會、法警支隊、司法鑒定中心和機關服務中心等機構。有的海事法院為了方便訴訟和審理,還在法院的管轄范圍無語內設立了派出庭,例如青島海事法院管轄山東沿海和山東半島的所有港口,它就設立了煙臺、威海、日照、石島和濰坊5個派出庭。

5,侵犯企業(yè)名稱權案件是由中級法院管轄嗎

(1)海事、海商案件。海事、海商案件由作為專門法院的海事法院管轄。我國已在廣州、廈門、上海、武漢等地設立了海事法院,海事法院均為中級法院。(2)專利糾紛案件。專利糾紛案件有兩類:一類是專利行政案件,屬于行政訴訟的受案范圍;另一類是專利民事案件,屬于民事訴訟的受案范圍。專利民事案件主要包括關于專利申請公布后,專利權授予前使用發(fā)明、實用新型、外觀設計的費用的糾紛案件;關于專利侵權的糾紛案件;關于轉讓專利申請權或者專利權的合同糾紛案件。專利民事案件由省、自治區(qū)、直轄市政府所在地的中級法院,以及大連、青島、各經濟特區(qū)的中級法院管轄。(3)重大的涉港、澳、臺民事案件。(4)訴訟標的金額大或者訴訟單位屬省、自治區(qū)、直轄市以上的經濟糾紛案件.因此,應當是基層法院管轄。
也許是的。

6,扣押船舶需哪里的海事法院的仲裁

如果合同是有明確約定,那么要向約定的法院申請仲裁。正常在這種情況下,可以向船舶的駛離岸區(qū)法院或是到達地區(qū)法院申請。
訴前是30天,起訴后沒有規(guī)定。最高人民法院關于適用《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》若干問題的解釋第二十五條 海事請求保全扣押船舶超過三十日、扣押貨物或者其他財產超過十五日,海事請求人未提起訴訟或者未按照仲裁協議申請仲裁的,海事法院應當及時解除保全或者返還擔保。中華人民共和國海事訴訟特別程序法海事請求人未在期限內提起訴訟或者申請仲裁,但海事請求人和被請求人協議進行和解或者協議約定了擔保期限的,海事法院可以根據海事請求人的申請,裁定認可該協議。第二十八條 海事請求保全扣押船舶的期限為三十日。  海事請求人在三十日內提起訴訟或者申請仲裁以及在訴訟或者仲裁過程中申請扣押船舶的,扣押船舶不受前款規(guī)定期限的限制。

7,誰能提供一個國際海運案例分析報告重獎

  海運案例:船舶不適航導致貨物損壞  2002年7月,原告秦皇島金海糧油工業(yè)有限公司與被告秦皇島市裕東行船務有限公司簽訂運輸協議,第一委托被告由巴西運輸一套精煉棕櫚油設備至秦皇島港,包干運費29500美元。貨物運至 上海 港后,第一被告安排第二被告臨海市涌泉航運公司所屬“涌泉2號”輪進行轉船運輸。同年9月6日,“涌泉2號”輪在駛往秦皇島途中因貨艙進水,船體傾斜,被救助于山東石島港。經秦皇島出入境 檢驗檢疫 局檢驗,貨物殘損金額22270美元。經 青島 雙誠 船舶 技術咨詢有限公司對 船舶 進行檢驗,“涌泉2號”輪船體開裂進水的原因是由于船舶結構缺陷或船舶材質問題所致?! √旖?海事法院經過審理認為, 承運人 在開航前和開航時,應當謹慎處理,使船舶處于適航狀態(tài),使貨艙適于并能安全收受、載運和保管貨物?!坝咳?號”輪雖然于2001年12月12日進行了年檢,取得適航證書,但 青島 雙誠船舶技術咨詢有限公司驗船師在驗船時拍攝的照片中顯示,該輪貨艙銹蝕特別嚴重,船底K列板上有一條長度約為400MM縱向裂口,痕跡較舊并用木塞塞住。另外被核定抗風能力8級的該輪,在遭遇6級風浪時即造成船體損壞、貨艙進水,均證明該輪在開航時,實際上已不適航。被告臨海市涌泉航運公司作為 上海 港至秦皇島港的區(qū)段 承運人 ,沒有提供適航的船舶,對由此給原告造成的損失應承擔賠償責任。第一被告秦皇島市東裕行船務有限公司作為全程承運人,應對全程運輸負責,對于原告的損失應于第二被告承擔連帶賠償責任。據此, 天津 海事法院依據我國海商法和合同法的有關 規(guī)定 判決兩被告連帶賠償原告貨物損失、殘損檢驗費,貨物在石島港產生的堆存費、裝卸費,外國專家來秦皇島檢查設備費用,原告重新定購被損壞設備的運輸費用及其保險費,共計人民幣261795。43元。  天津海事法院作出一審判決后原告、被告均未上訴?! ⊥扑]一個外貿網站給你:世貿人才網http://www.wtojob.com/
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