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外高橋保稅區(qū),上海市外高橋保稅區(qū)是屬于什么區(qū)

來源:整理 時間:2022-11-04 12:41:46 編輯:上海本地生活 手機(jī)版

1,上海市外高橋保稅區(qū)是屬于什么區(qū)

浦東新區(qū)

上海市外高橋保稅區(qū)是屬于什么區(qū)

2,上海外高橋保稅區(qū)

回答 外高橋保稅區(qū)位于上海東北端,瀕臨長江口,處于中國黃金水道——長江與東海岸線的交匯點。外高橋保稅區(qū)距離市中心20公里,距離浦東國際機(jī)場40公里,距離虹橋國際機(jī)場35公里。楊高路、張楊路、楊浦大橋、中環(huán)線、外環(huán)線、翔殷路隧道、外環(huán)隧道、郊環(huán)隧道、上海軌道交通6號線、上海軌道交通10號線 [3] 和滬崇蘇高速公路、規(guī)劃中的浦東鐵路和軌道交通12號線,組成了便利通達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò),將外高橋保稅區(qū)同市區(qū)及周邊城市緊密相連。 具體在上海市浦東新區(qū)澳尼路

上海外高橋保稅區(qū)

3,上海浦東的外高橋保稅區(qū)是不是國際奢侈大牌中國總部云集的地方啊

不是,外高橋那邊其實主要是作為物流倉儲中心而已,因為其保稅區(qū)的特殊性,所以有時可以買到一些比較便宜的免稅商品(多半是非正常途徑)。 大牌奢侈品在外高橋的公司,多半是貿(mào)易性質(zhì)的子公司或者行政部門,不可能是他們的總部。這些品牌也不可能把他們的中國總部設(shè)在這里,在他們看來,這種行為無疑是自貶身價的。 真正奢侈大牌中國總部集中的地方,還是外灘、陸家嘴這樣的CBD(中心商務(wù)區(qū))以及幾個繁華商圈。

上海浦東的外高橋保稅區(qū)是不是國際奢侈大牌中國總部云集的地方啊

4,外高橋?qū)儆谏虾D膫€區(qū)

外高橋保稅區(qū)是屬于上海市浦東新區(qū)的。上海外高橋保稅區(qū)于1990年6月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立,同年9月正式啟動,是全國第一個,也是全國15個保稅區(qū)中經(jīng)濟(jì)總量最大的保稅區(qū)。相關(guān)信息:上海外高橋保稅區(qū)是1990年6月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的全國第一個規(guī)模最大、啟動最早的保稅區(qū),集自由貿(mào)易、出口加工、物流倉儲及保稅商品展示交易等多種經(jīng)濟(jì)功能于一體,外高橋保稅區(qū)規(guī)劃面積10平方公里,已開發(fā)運(yùn)作區(qū)域8.5平方公里。截止2003年末,保稅區(qū)累計批準(zhǔn)投資項目7054個,吸引投資總額86.81億美元,投資者來自世界75個國家和地區(qū)。世界500強(qiáng)的跨國公司中已有99家進(jìn)駐保稅區(qū)。保稅區(qū)投資企業(yè)共與世界上129個國家和地區(qū)建立了進(jìn)出口貿(mào)易往來。

5,外高橋保稅區(qū)是屬于哪個區(qū)和哪個區(qū)挨著近

外高橋保稅區(qū)是屬于上海市浦東新區(qū)的。它與寶山區(qū)、上海市區(qū)挨著比較近。上海外高橋保稅區(qū)于1990年6月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立,同年9月正式啟動,是全國第一個,也是全國15個保稅區(qū)中經(jīng)濟(jì)總量最大的保稅區(qū)。外高橋保稅區(qū)批準(zhǔn)時規(guī)劃面積為10平方公里,位于上海浦東新區(qū),瀕臨長江入海口,地處黃金水道和黃金岸線的交匯點,緊靠外高橋深水港區(qū),是全國首個"國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)"和上海國際航運(yùn)、貿(mào)易中心的重要載體。2010年,外高橋保稅區(qū)在英國倫敦《金融時報》全球自由貿(mào)易區(qū)按八大要素綜合評比中獲得第一名。2014年10月6日,正式開通微信公眾平臺:“上海自貿(mào)區(qū)銷售中心”,這標(biāo)志著上海市政府倡導(dǎo)的“互聯(lián)網(wǎng)+”的思路正式拉開序幕。

6,上海市外高橋保稅區(qū)管理辦法

第一章 總 則第一條 為了擴(kuò)大對外開放,促進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)合作,根據(jù)國家法律、法規(guī)和有關(guān)政策規(guī)定,制定本辦法。第二條 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)置上海市外高橋保稅區(qū)(以下簡稱保稅區(qū))。保稅區(qū)位于上海市浦東外高橋地區(qū),是一個封閉式的綜合性對外開放區(qū)域。第三條 保稅區(qū)主要發(fā)展對外貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、港口、倉儲、出口加工以及金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。第四條 國家依法保護(hù)保稅區(qū)內(nèi)中外投資者的合法權(quán)益,  保稅區(qū)內(nèi)的公司、企業(yè)、辦事機(jī)構(gòu)、其他經(jīng)濟(jì)組織和個人,必須遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和本市的有關(guān)規(guī)定,但本辦法有特別規(guī)定的,按照本辦法執(zhí)行。第二章 管理機(jī)構(gòu)第五條 保稅區(qū)由上海市人民政府(以下簡稱市政府)批準(zhǔn)設(shè)立的管理委員會(以下簡稱管委會)實行統(tǒng)一管理。管委會的主要職權(quán)是:  (一)制訂和修改保稅區(qū)發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)市政府批準(zhǔn)后組織實施。  (二)制定和發(fā)布保稅區(qū)的各項管理細(xì)則。  (三)按照規(guī)定的權(quán)限,審批保稅區(qū)內(nèi)的投資項目。  (四)按照規(guī)定的權(quán)限,負(fù)責(zé)保稅區(qū)內(nèi)有關(guān)環(huán)保、土地、工商行政及公共設(shè)施和公益事業(yè)等方面的管理工作。  (五)行使市政府授予的其他職權(quán)。第六條 在保稅區(qū)封閉線的出入境處和進(jìn)出非保稅區(qū)的通道處設(shè)立海關(guān)、邊防檢查站。為處理保稅區(qū)內(nèi)的有關(guān)事務(wù),在區(qū)內(nèi)設(shè)立海關(guān)、稅務(wù)、公安等管理機(jī)構(gòu)。第七條 設(shè)立保稅區(qū)開發(fā)公司,從事保稅區(qū)內(nèi)市政設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)經(jīng)營;為保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)提供生活服務(wù);協(xié)助投資者興辦企業(yè),并幫助聯(lián)系水、電、煤氣及通信設(shè)施等的供應(yīng)工作。第三章 投資及經(jīng)營管理第八條 除經(jīng)國家規(guī)定的主管部門批準(zhǔn)外,保稅區(qū)內(nèi)出口加工企業(yè)的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)全部外銷。第九條 轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物在保稅區(qū)內(nèi)儲存不超過一年。如有特殊情況,經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)可適當(dāng)延長,但延長期不得超過一年;超期不出運(yùn)的,由海關(guān)按有關(guān)規(guī)定處理。第十條 允許在保稅區(qū)的倉庫內(nèi)進(jìn)行貨物分級、包裝、分裝、挑選、貼商標(biāo)等商業(yè)性簡單加工,但須事先經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)。第十一條 保稅區(qū)內(nèi)禁止舉辦對環(huán)境造成污染的項目。第十二條 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)對本企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品及提供的服務(wù)可自行定價。第十三條 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)及辦事機(jī)構(gòu)必須建立財務(wù)、會計帳冊。經(jīng)營多種業(yè)務(wù)的企業(yè)的會計帳冊,應(yīng)按業(yè)務(wù)種類分別建立。  對進(jìn)出口免稅及保稅的貨物,應(yīng)建立海關(guān)認(rèn)可的專門帳冊。第十四條 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要,可自行確定機(jī)構(gòu)和人員編制,可在上海市范圍內(nèi)公開招聘職工;經(jīng)保稅區(qū)主管機(jī)構(gòu)認(rèn)可后,也可到市外招聘。企業(yè)職工實行勞動合同制。工資分配形式由企業(yè)自定。第四章 外貿(mào)管理第十五條 允許經(jīng)國家主管部門批準(zhǔn)的保稅區(qū)內(nèi)的貿(mào)易企業(yè),從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易和為保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)代理生產(chǎn)用的原材料、零配件進(jìn)口及產(chǎn)品出口。第十六條 允許保稅區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)性企業(yè)從事本企業(yè)生產(chǎn)用原材料、零配件、設(shè)備的進(jìn)口和產(chǎn)品的出口;允許其直接對外承接與生產(chǎn)相關(guān)的加工業(yè)務(wù)。第十七條 國家規(guī)定統(tǒng)一經(jīng)營的出口商品或外國對我國實行被動配額的商品,一般不應(yīng)在保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)出口。凡涉及進(jìn)口許可證管理的貨物,從國外進(jìn)入保稅區(qū)時,免領(lǐng)進(jìn)口許可證;如運(yùn)入非保稅區(qū)使用,則應(yīng)按國家現(xiàn)行規(guī)定申請和交驗進(jìn)口許可證。凡涉及出口配額和出口許可證管理的貨物,從非保稅區(qū)運(yùn)入保稅區(qū)時,應(yīng)按國家現(xiàn)行規(guī)定申請配額、許可證,海關(guān)憑許可證放行。第五章 金融管理第十八條 經(jīng)中國人民銀行批準(zhǔn)在本市設(shè)立的國內(nèi)銀行和外(合)資金融機(jī)構(gòu),允許進(jìn)入保稅區(qū)設(shè)立營業(yè)機(jī)構(gòu),經(jīng)營區(qū)內(nèi)外幣、外匯業(yè)務(wù)。  保稅區(qū)的貨幣管理辦法,將依照國家有關(guān)管理規(guī)定另行制定并頒布。第十九條 允許保稅區(qū)內(nèi)中資企業(yè)開設(shè)外匯現(xiàn)匯帳戶,其經(jīng)營所得外匯,稅后余額自企業(yè)成立起五年內(nèi)全部歸企業(yè)所有,存入外匯現(xiàn)匯帳戶。第六章 稅收優(yōu)惠第二十條 保稅區(qū)內(nèi)的外商投資企業(yè)除享受(上海市鼓勵外商投資浦東新區(qū)的若干規(guī)定)中所列各項稅收待遇外,還享受本章規(guī)定的有關(guān)稅收優(yōu)惠待遇。  保稅區(qū)內(nèi)的中資企業(yè),凡投資經(jīng)營屬國家鼓勵發(fā)展的產(chǎn)品、項目,經(jīng)逐個核定后,可享受規(guī)定的稅收優(yōu)惠。第二十一條 從境外進(jìn)入保稅區(qū)的貨物,除國家另有規(guī)定外,免征關(guān)稅和工商統(tǒng)一稅或產(chǎn)品稅(增值稅)。  免稅進(jìn)入保稅區(qū)的貨物再運(yùn)往非保稅區(qū)時,照章征收關(guān)稅和工商統(tǒng)一稅或產(chǎn)品稅(增值稅)。

7,上海外高橋保稅區(qū)

坐車坐到人民廣場,換971,你也可以坐6號線。保稅區(qū)里有免費班車,但是好像很久一班,你去看看。最好是進(jìn)來保稅區(qū)做出租,方便,也好找地方
從嘉定乘凇嘉線到吳淞碼頭,然后擺渡到三岔港,乘611到楊園伏龍橋車站下,打個摩的進(jìn)去頂多就5元錢!
上海外高橋保稅區(qū)是1990年6月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的全國第一個規(guī)模最大、啟動最早的保稅區(qū),集自由貿(mào)易、出口加工、物流倉儲及保稅商品展示交易等多種經(jīng)濟(jì)功能于一體,外高橋保稅區(qū)規(guī)劃面積10平方公里,目前已開發(fā)運(yùn)作區(qū)域8.5平方公里。 外高橋保稅區(qū)位于上海東北端,瀕臨長江口,處于中國黃金水道——長江與東海岸線的交匯點。外高橋保稅區(qū)距離市中心20公里,距離浦東國際機(jī)場40公里,距離虹橋國際機(jī)場35公里。楊高路、張楊路、楊浦大橋、中環(huán)線、外環(huán)線、翔殷路隧道、外環(huán)隧道、軌道交通6號線和滬崇蘇高速公路、規(guī)劃中的浦東鐵路和軌道交通10號線,組成了便利通達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò),將外高橋保稅區(qū)同市區(qū)及周邊城市緊密相連。

8,外高橋保稅區(qū)在哪里的

上海外高橋保稅區(qū)是1990年6月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的全國第一個規(guī)模最大、啟動最早的保稅區(qū),集自由貿(mào)易、出口加工、物流倉儲及保稅商品展示交易等多種經(jīng)濟(jì)功能于一體,外高橋保稅區(qū)規(guī)劃面積10平方公里,目前已開發(fā)運(yùn)作區(qū)域8.5平方公里。
外高橋保稅區(qū)開發(fā)建設(shè)16年來,經(jīng)濟(jì)增加值、工業(yè)產(chǎn)值、進(jìn)出口貿(mào)易額、海關(guān)及稅務(wù)部門稅收收入和企業(yè)銷售經(jīng)營收入等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都保持了年均20%以上的高速增長。2006年外高橋保稅區(qū)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,1-12月份共實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增加值666億元,同比增長16.8%,占浦東新區(qū)的28.6%,占全國保稅區(qū)的47.7%;完成銷售收入4780.43億元,同比增長17.4%,占全國保稅區(qū)的55.5%;完成各類稅收358.71億元,同比增長9.8%,其中稅務(wù)部門稅收145.78億元,同比增長22.7%,占浦東新區(qū)的27.8%。
外高橋保稅區(qū)位于上海東北端,瀕臨長江口,處于中國黃金水道——長江與東海岸線的交匯點。外高橋保稅區(qū)距離市中心20公里,距離浦東國際機(jī)場40公里,距離虹橋國際機(jī)場35公里。楊高路、張楊路、楊浦大橋、中環(huán)線、外環(huán)線、翔殷路隧道、外環(huán)隧道、軌道交通6號線和滬崇蘇高速公路、規(guī)劃中的浦東鐵路和軌道交通10號線,組成了便利通達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò),將外高橋保稅區(qū)同市區(qū)及周邊城市緊密相連。

9,請問一下上海外高橋保稅區(qū)中的那個保稅區(qū)是什么意思謝謝

保稅區(qū)亦稱保稅倉庫區(qū)。這是一國海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。保稅區(qū)能便利轉(zhuǎn)口貿(mào)易,增加有關(guān)費用的收入。運(yùn)入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲存、改裝、分類、混合、展覽,以及加工制造,但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。外國商品存入保稅區(qū),不必繳納進(jìn)口關(guān)稅,尚可自由出口,只需交納存儲費和少量費用,但如果要進(jìn)入關(guān)境則需交納關(guān)稅。各國的保稅區(qū)都有不同的時間規(guī)定,逾期貨物未辦理有關(guān)手續(xù),海關(guān)有權(quán)對其拍賣,拍賣后扣除有關(guān)費用后,余款退回貨主。   又稱保稅倉庫區(qū),是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,是我國目前開放度和自由度最大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策,海關(guān)對保稅區(qū)實行封閉管理,境外貨物進(jìn)入保稅區(qū),實行保稅管理;境內(nèi)其他地區(qū)貨物進(jìn)入保稅區(qū),視同出境;同時,外經(jīng)貿(mào)、外匯管理等部門對保稅區(qū)也實行較區(qū)外相對優(yōu)惠的政策。   保稅區(qū)是中國繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)之后,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的新的經(jīng)濟(jì)性區(qū)域。由于保稅區(qū)按照國際慣例運(yùn)作,實行比其他開放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策,它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此,保稅區(qū)在發(fā)展建設(shè)伊始就成為國內(nèi)外客商密切關(guān)注的焦點。   保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能,享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式,是中國對外開放程度最高、運(yùn)作機(jī)制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。

10,上海有個外高橋保稅區(qū)請問保稅是什么意思以及保稅區(qū)的建立

保稅制度是一種國際通行的海關(guān)制度。是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的境內(nèi)企業(yè)所進(jìn)口的貨物,在海關(guān)監(jiān)管下在境內(nèi)指定的場所儲存、加工、裝配,并暫緩繳納各種進(jìn)口稅費的一種海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)制度。上述貨物則稱為保稅貨物保稅的作用:一是政策優(yōu)勢。保稅物流園區(qū)內(nèi)除繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有的保稅區(qū)政策外,還享受以下三條配套政策:1、對進(jìn)入保稅物流園區(qū)的國內(nèi)貨物實行進(jìn)區(qū)退稅。比照出口加工區(qū),對從區(qū)外進(jìn)入保稅物流園區(qū)內(nèi)的國內(nèi)貨物實行進(jìn)區(qū)退稅。若進(jìn)入保稅物流園區(qū)內(nèi)的國內(nèi)貨物重新回到區(qū)外,應(yīng)嚴(yán)格按照貨物的實際狀態(tài)辦理貨物的進(jìn)口手續(xù),改變了保稅區(qū)現(xiàn)行的離境退稅方式,降低了企業(yè)運(yùn)營成本。2、給予區(qū)內(nèi)企業(yè)在稅費政策和市場準(zhǔn)入方面的國民待遇。區(qū)內(nèi)企業(yè)無論什么性質(zhì),都享受統(tǒng)一的稅費政策和市場準(zhǔn)入待遇。取消現(xiàn)行對國內(nèi)企業(yè)征收監(jiān)管手續(xù)費的政策;取消對區(qū)內(nèi)企業(yè)在貨代、船代和外貿(mào)經(jīng)營權(quán)等多種領(lǐng)域方面的限制。3、適度放寬外匯管理。貨物在保稅物流園區(qū)與境外之間流動,區(qū)內(nèi)企業(yè)無需辦理出口收匯和進(jìn)口付匯核銷手續(xù);貨物在保稅物流園區(qū)與境內(nèi)之間流動,由區(qū)外企業(yè)按照規(guī)定辦理出口收匯和進(jìn)口付匯核銷手續(xù);區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理進(jìn)出口收付匯核銷后,與區(qū)外企業(yè)(無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán))結(jié)算以人民幣計價。 二是功能提升。根據(jù)“一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)自由”的區(qū)域管理理念,可以充分發(fā)展“區(qū)港一體”的優(yōu)勢,進(jìn)一步完善貨物配載、貨物中轉(zhuǎn)與倉儲,國內(nèi)外貨物代理,多式聯(lián)運(yùn)、物流信息管理的功能;進(jìn)一步完善進(jìn)出口貿(mào)易、報送、通關(guān)、貨物裝卸、保稅倉儲、保稅展示、分撥配送等服務(wù)功能。中轉(zhuǎn)集裝箱在保稅物流園區(qū)可以進(jìn)行拆、拼箱,改變中轉(zhuǎn)集裝箱,在港區(qū)只能整箱進(jìn)出的現(xiàn)狀,集裝箱在保稅物流園區(qū)堆存無時間限制,改變集裝箱在港區(qū)有十四天報關(guān)期限的現(xiàn)狀。 三是通關(guān)便捷。通過實施“區(qū)域管理封閉化、海關(guān)管理智能化、園區(qū)管理信息化、海關(guān)通關(guān)快捷化”等措施,一次申報,一次查驗、一次放行,園區(qū)和港區(qū)之間開辟海運(yùn)直通式,設(shè)立自動判別體系,自動生存管理數(shù)據(jù),實現(xiàn)EBI無紙報關(guān),直通式卡口實貨放行。特別是對園區(qū)同保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅倉庫之間的保稅貨物結(jié)轉(zhuǎn)可實行“分批出區(qū)、集中報關(guān)”的快速通關(guān)手續(xù),大大提高了通關(guān)效率。 四是監(jiān)管嚴(yán)密,采用高科技手段,設(shè)置先進(jìn)的海關(guān)監(jiān)管設(shè)施和完備的企業(yè)電子冊管理統(tǒng),既保證了海關(guān)對園區(qū)的嚴(yán)密監(jiān)管,又使貨物能夠快速流通。 五是體制創(chuàng)新,海關(guān)和檢驗檢疫,在保稅物流園區(qū)設(shè)立專設(shè)機(jī)構(gòu),集成口岸和保稅區(qū)監(jiān)管職能,減少通關(guān)環(huán)節(jié),提高通關(guān)效率和降低商務(wù)成本。
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