廣汽豐田怎么樣，廣汽豐田的車的質(zhì)量怎么樣

來源：整理時(shí)間：2022-12-10 23:57:55 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，廣汽豐田的車的質(zhì)量怎么樣
2，豐田車好嗎
3，豐田車怎么樣
4，新款的RAV4怎么樣
5，豐田車怎么樣省油嗎
6，豐田車質(zhì)量怎么樣
7，豐田rav4怎么樣

1，廣汽豐田的車的質(zhì)量怎么樣

現(xiàn)在廣汽豐田越來越垃圾了，建議不要買合資車，零配件貴得嚇人，一點(diǎn)小小的毛病修理一下要等半個(gè)多月，最差的是服務(wù)、記得我在廣汽豐田買車時(shí)被騙了交的定金、當(dāng)時(shí)說的和后面實(shí)際做的是兩回事，提了車后、后面服務(wù)有點(diǎn)什么小，問題、要么就是一問三不知、要么就是愛理不理，還有就是廣汽豐田的質(zhì)量越來越差了，我買的豐田CHR好多質(zhì)量，還有我妹妹買的卡羅拉也很多問題，其實(shí)我想說的是現(xiàn)在國產(chǎn)車也不錯(cuò)了，當(dāng)學(xué)徒也好多年了，現(xiàn)在中國的經(jīng)濟(jì)不比一起，國產(chǎn)的東西質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以建議大家可以考慮國產(chǎn)車，不光自己是一名中國人。還有我一些朋友買了廣汽豐田車，都覺得豐田服務(wù)、質(zhì)量很翹很垃圾，希望能幫到大家。謝謝

廣汽豐田的車的質(zhì)量怎么樣

2，豐田車好嗎

挺好的。1. 性價(jià)比高。2. 故障率低。3. 燃油經(jīng)濟(jì)性好，油耗低。4. 車輛保值率高。你所關(guān)注的C-HR，外形炫酷，造型優(yōu)美。采用全新研發(fā)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，熱效率高，功率大，動力強(qiáng)勁。同時(shí)采用了最新的變速箱，動力輸出效率高，換擋平順，底盤設(shè)計(jì)合理，高速開起來，車身平穩(wěn)度高，提速快。

原裝進(jìn)口的好,豐田即將超過通用成為世界第一大汽車生產(chǎn)商

豐田屬于日系車品牌，且是日系三大品牌之一，在合資車企中伴有重要角色。在國內(nèi)合資車分別為廣汽豐田、一汽豐田兩家。CHR是廣汽豐田國產(chǎn)的一款小型SUV。計(jì)劃6月23日上市。新車大燈組配有“閃電型”LED日間行車燈，車身側(cè)面輪拱采用外凸設(shè)計(jì)，動力搭載全新2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。預(yù)售15萬左右。

豐田車好嗎

3，豐田車怎么樣

豐田車.總的來說還算不錯(cuò).沒有大錯(cuò).但也沒有太出眾的地方.說真的在中國.我感覺很難買到真正的豐田.所以我建議你還是買歐系車吧.現(xiàn)在歐系車在中國各各級別都有很多選擇.完全可以和日系車對抗.而且并不輸于日系車.可能有一些外在因素比不上日系車.但是質(zhì)量絕對可以讓我們放心.最后再說一個(gè)不是理由的理由.

豐田車到底怎么樣？？問題很經(jīng)典！！如果說市場認(rèn)可度，看他的全球銷量就知道了，如果豐田車不好，怎么會拿這么多第一，這么多前三啊？豐田車的內(nèi)飾等等都是日系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，做工細(xì)膩.很有質(zhì)感。引擎嘛更是沒話說，特別是他的雙凸vvt-i引擎，全球領(lǐng)先！！其他方面嘛油耗是沒話說的，車的外觀也很不錯(cuò)。最討厭有些網(wǎng)友會說日系車如何如何，車子好就是沒話說，不要愛國不愛國的，誰不愛好的，因?yàn)椴皇敲褡迤放疲侨毡酒放凭鸵粋€(gè)勁的否認(rèn)他，值得嗎？？真實(shí)嗎？？

豐田車怎么樣

4，新款的RAV4怎么樣

低排放.5L兩種排量，彰顯出SUV的硬派個(gè)性，全新RAV4的內(nèi)飾做工精細(xì)、高輸出，豐田原創(chuàng)的車身設(shè)計(jì)、1845mm和1715mm；同時(shí)與引人注目的Keen Look犀利外觀渾然一體;rpm。同時(shí)、低震動及低噪音之間的高水準(zhǔn)平衡.28萬元；風(fēng)格新銳的前保險(xiǎn)杠造型、冷卻性能及行人保護(hù)功能，起步和加速的感覺也能順暢自如，縱使面對復(fù)雜路況，人性化的配置讓消費(fèi)者物有所值，搭載了豐田雙VVT-i4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發(fā)動機(jī);6000KW/，實(shí)現(xiàn)了高燃油效率，最大扭矩234/。全新的雙VVT-i發(fā)動機(jī)，全新RAV4更是超越了同級別車，最大功率132/，兼顧了空氣動力學(xué)，同時(shí)為車輛的動態(tài)性能提供穩(wěn)勁支撐.0L和2，引領(lǐng)品牌未來趨勢，有2。外觀上.38萬元—27。價(jià)格為18，讓活力動感的豐田DNA躍然展現(xiàn);rpm全新RAV4的長寬高分別為4570mm，Under Priority下部格柵明顯突出;4100Nm/。空間方面，超大的空間性滿足了日常需要

5，豐田車怎么樣省油嗎

豐田車。怎么樣省油嗎？豐田車看跟哪款車系比？沒有比較是不能夠說明問題的，飯店吃個(gè)在北方，冬季開車每公里大約是七毛錢的樣子。還算省油吧，和德系美系的車相比還是省油的。日產(chǎn)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。但它的外殼，半斤。倒是跟紙片兒一樣輕薄。

豐田車是很省油的，這一點(diǎn)被大眾所認(rèn)可，而且豐田的技術(shù)也是比較牛逼的，無論是發(fā)動機(jī)還是各方面都很均衡，適合家用

我在買車之前也猶豫過卡羅拉和現(xiàn)代，畢竟屌絲一枚，首先考慮的油耗和保養(yǎng)費(fèi)用。豐田車毫無疑問世界最暢銷的車，質(zhì)量肯定沒得說，保養(yǎng)也不算貴，還狠省油。我當(dāng)時(shí)猶豫就是仇日最緊張的時(shí)刻，很多地都發(fā)生的了砸日本車的事件，所以，就沒有買，其實(shí)，那是小概率事件，此刻，我強(qiáng)烈推薦你豐田，還有什么車比豐田更皮實(shí)耐用的呢？！

東瀛的車都比較省油~但是油這個(gè)東西最關(guān)鍵的還是在駕駛上~好的省油的駕駛方法能省下不少!`至于質(zhì)量我相信豐田章男不會給自己的姓抹黑的`畢竟一次召回800W輛這樣的決定都敢做就說明這個(gè)企業(yè)的社會責(zé)任心!~如果是中國企業(yè)我估計(jì)沒幾個(gè)有這種魄力`

豐田車還是不錯(cuò)的，空間也大，油耗也不大。動力也可以，關(guān)鍵毛病也少啊。豐田，本田的動力是排世界第一的。

6，豐田車質(zhì)量怎么樣

日本豐田公司的車技術(shù)很先進(jìn)，其實(shí)還是發(fā)動機(jī)好，使用的VVTI技術(shù)的發(fā)動機(jī)確實(shí)省油，而且配置還算不錯(cuò)，只是小日本太黑了，車子在他們規(guī)定的保修期內(nèi)什么毛病都沒有，可一過保修期毛病就全出來了。他們黑就黑在花了大量的心思用在成本控制方面，連使用的零部件的壽命都嚴(yán)格控制，在保修期以內(nèi)絕對不會有問題，可過了保修期以后絕對出問題。另外小日本的車安全性設(shè)計(jì)得確實(shí)不好。推薦歐系車，特別是德國車和法國車，歐系車最大的特點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn)，用料不惜成本，寧肯降低性價(jià)比，賣高價(jià)也要確保質(zhì)量和安全性。這就是為什么捷達(dá)、普桑、寶來、帕薩特、高爾夫等車型按說明書規(guī)定的保修，跑了十多萬公里不大修，照樣性能好的主要原因。這樣的耐用性，小日本的車做不到。

你好！日系車，發(fā)動機(jī)一般沒問題，車殼皮薄，豐田也不例外，好多防撞鋼梁都沒有。供參考

豐田車近年來在世界上銷量很大，基本都是列第一位。豐田車主要突出實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量穩(wěn)定、比較省油、安全突出、養(yǎng)護(hù)不貴。如果你希望選擇實(shí)用代步車，選擇豐田是正確的。

家用代步足矣，不要想著碰撞，好好開車，沒有問題的。如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。

豐田車作為典型的日系車，具備日系車共同的特點(diǎn)，主要就是做工比較精細(xì)，經(jīng)濟(jì)性比較好，安全性方面講求的是被動式吸能。個(gè)人觀點(diǎn)供參考。

7，豐田rav4怎么樣

關(guān)于豐田rav4的網(wǎng)友評論：起步加油門，稍微有點(diǎn)竄，剎車，油門都比較軟，特別是油門，踩在腳下幾乎有點(diǎn)感覺不到了，所以在有坡度的地方倒車就比較難控制，可能主要還是本人是新手，對油門的控制還不夠精確，剎車稍微提前點(diǎn)還是可以的還有內(nèi)飾不咋的，簡單，塑料異響，吵。車尾老是傳出不知道的什么聲響，不過我不管它，響就響，估計(jì)是后面的三腳架和千斤頂?shù)霉ぞ咴陧懀粫绊戃囎拥陌踩＿€有隔音不好，行駛中，聲音比較大，特別是開了空調(diào)，風(fēng)扇的聲音好大，特別是夏天，還有剛剛啟動時(shí)。4AT夠用、質(zhì)量也好、調(diào)教的也好，但是因?yàn)檫@個(gè)年代已經(jīng)不是流行4AT的年代，所以總被其車主揪尾巴！！很多車都配有瞬時(shí)油耗，百公里油耗的功能，雖說這些測量有誤差，但是好歹也能看個(gè)大概油耗。音響差點(diǎn)可以忍受，可是隔音不太好。

新rav4 2.0不僅在動力系統(tǒng)上沒有和歐洲同步，在傳動系統(tǒng)方面和日本及歐洲有些不同，手動變速箱相同，但是歐洲車型配置的是cvt 無級變速箱。這款變速箱功能和目前國內(nèi)生產(chǎn)的一汽大眾奧迪 a4 1.8t 上裝備的 cvt 無級變速箱功能相似，它除了無級變化傳動比，還有一個(gè) 7 擋自動換擋工作模式，能模擬自動變速箱的換擋感覺。從原理上來說，無級變速箱對于降低油耗有一定幫助。因而，雖然國產(chǎn)rav4所裝備的 4 擋自動變速箱能滿足國內(nèi)消費(fèi)者的要求，但是與歐洲款及日本款卡羅拉的 cvt 變速箱相比無論從性能還是技術(shù)含量來說已經(jīng)落后了。動力和傳動技術(shù)是相對落后了，但是并不能直接下結(jié)論它滿足不了國內(nèi)消費(fèi)者的需求，在日常駕駛中它的動力和傳動系統(tǒng)表現(xiàn)尚可。2.0 升vvt-i 發(fā)動機(jī)保持了豐田發(fā)動機(jī)一貫的安靜特點(diǎn)，傳遞到車艙中的震動很輕微，在靜音方面，rav4是同級別suv轎車中表現(xiàn)最好的。在變速箱低擋位時(shí)，油門響應(yīng)很好，在各個(gè)轉(zhuǎn)速段動力表現(xiàn)都相當(dāng)活躍與平順，稍顯落伍的 4 擋自動變速箱也沒有讓我太失望，在時(shí)速 100 公里以下時(shí)它和發(fā)動機(jī)的匹配在匹配很不錯(cuò)，但是速度超過 100 公里 / 小時(shí)的時(shí)候，由于變速箱傳動比的限制，發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)打了些折扣，直接表現(xiàn)就是油耗水平高于我們的預(yù)期。二、操控和舒適性在操控品質(zhì)和舒適性方面，需要適應(yīng)它的起步特性，因?yàn)槭乔膀?qū)動車型且車身重心較高，變速箱的1擋傳動尺比較大，因而起步時(shí)不如歐系車平順，油門稍大就會使車頭出現(xiàn)了較為明顯的抬頭現(xiàn)象，這在一定程度上影響了舒適性。在普通道路上正常行駛時(shí)，這款車表現(xiàn)出典型的豐田特色；行駛舒適性不錯(cuò)，敏捷性和平順性雖然不是十分出色，但是滿足普通駕駛者日常要求沒什么問題。此外，這輛車的剎車系統(tǒng)也是典型的豐田特色；剎車有些軟，需要駕駛者提前預(yù)判。這款車沒有配置倒車?yán)走_(dá)，但是它確配置了兩個(gè)技術(shù)含量更高的配置；下坡輔助控制系統(tǒng)(dac)和定速巡航系統(tǒng)。dac下坡輔助控制系統(tǒng)的作用是在急下坡、光滑路面下坡和坑洼顛簸路面下坡時(shí)，使車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，從而增加了在野外行駛時(shí)的穩(wěn)定性。這對于兩驅(qū)的suv來說，用簡單的方法實(shí)現(xiàn)了部分越野功能。一個(gè)優(yōu)秀家庭車體現(xiàn)的正是各個(gè)方面綜合的平衡， rav4的動力和底盤技術(shù)和對手相比沒有優(yōu)勢，但是利用普通技術(shù)達(dá)到實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的操控品質(zhì)和舒適性。從這點(diǎn)上看，這款車的設(shè)計(jì)是非常成功的。