1. 虹橋機場咨詢電話24小時人工服務
96990是上海浦東機場的電話號碼，電話接通后按“0”接通人工服務。
服務RE線：021-96990 投訴電話：021-68347575（浦東機場） 021-32531090（虹橋機場）
意見反饋：pvg-service@shairport.com（浦東機場） sha-service@shairport.com（虹橋機場）
網絡舉報郵箱：saawljb@shairport.com
網絡舉報電話：021-22343775
2. 虹橋機場電話人工服務電話
何必開到地鐵站再坐地鐵呢？耽誤時間~推薦虹橋機場附近的P+R停車模式停車場，停車費一天30塊，遇到特價活動時一天才20, 24小時與免費接送車接送至機場，停車場也有24小時監控，車鑰匙自留，不用擔心車輛安全。這已經是很成熟的停車模式了，性價比很高。預定方式：下載個小強停車App，在線預約，約好后平臺會發送停車場導航地址和電話到手機上，直接開車過去停即可。
3. 虹橋機場問詢處人工電話
上海虹橋機場查詢電話，021-96990。
4. 虹橋機場咨詢電話24小時人工服務號碼
上海虹橋機場春秋航空的行程單可以在機場的人工服務臺打印。
5. 上海虹橋機場人工服務電話
上海虹橋機場有三個航站樓，八個接機口。在航站樓接機口接人，只能是在乘客出口的大廳接機口等待，不能進入。虹橋機場航站樓設置了多個到達出口，除了1樓正常的旅客行李提取大廳外，還為無托運行李的旅客在2樓設立了兩條專用通道。
所以接人時候，要隨時通電話詢問乘客走的是哪個通道，或者是約定在幾樓、幾號門等待為最準確。
6. 上海虹橋機場人工服務電話多少
虹橋機場目前在T1和T2航站樓分別設有商務中心，為旅客提供電腦、復印機、傳真機、打印、電話以及網絡服務。
T2航站樓商務中心位于M2層商業三角區南側，服務時間為08：00——18:00。T1航站樓商務中心位于B樓出發5號門對面，服務時間為07：00——20：30。
7. 虹橋機場咨詢電話24小時人工服務熱線
蘇州作為中國“最強地級市”，連同下轄的幾個縣級市共有1072萬常住人口，2018年的GDP超過了1.85萬億人民幣，財政收入2120億元，比中國一些省都高出不少。很多外地的朋友很難想像，像蘇州這樣強的一個城市，竟然沒有自己的機場。
蘇州雖然沒有自己的機場，但蘇州周邊卻民航機場密布。蘇州東有上海虹橋機場，北有南通的興東機場，西有無錫的蘇南碩放機場，南有杭州蕭山機場。此外，上海還有一座世界級航空樞紐機場：上海浦東國際機場。
根據有關部門的統計，目前蘇州市民航空出行主要利用的機場分別為：上海虹橋國際機場（占比約為33%）、杭州蕭山國際機場（占比約為24%），上海浦東國際機場（占比約為22%）和蘇南碩放國際機場（占比約為13%）。
在上海浦東機場建成之前，蘇州曾經是蘇南地區坐飛機最方便的城市。因為緊鄰上海虹橋國際機場，蘇州人從來沒有感到坐飛機有什么不便，對比其他兄弟城市優勢明顯，蘇州也從來沒有想過要建機場。而且，正因為虹橋機場的便利，使得蘇州在發展外向型經濟、吸引外資方面超越其他城市，拔得先籌。最初，新加坡的李光耀是選中工業基礎良好的無錫建設中新工業園的。但因為無錫離虹橋機場太遠（當時沒有高速公路），不得不放棄無錫而改在蘇州。新加坡工業園落子蘇州，虹橋機場的便利，即便不是決定性的因素，也是至關重要的一個因素。從此以后，蘇州進入了突飛猛進的發展階段。
然而，1999年上海浦東機場建成之后，上海于2002年將幾乎所有的國際航班從虹橋機場遷至上海浦東國際機場。由于浦東機場距離蘇州距離更遠，且公路相對擁堵，大大提高了蘇州國際人流和物流的運輸成本，讓蘇州苦不堪言，其他蘇南城市（如無錫）也深受其累。蘇州從一個坐飛機便利的城市一下子成了一個坐飛機困難戶。另外，每年大量的出口物資必須通過浦東口岸空運，這其中多消耗的時間和金錢成本，是一個難以估量的天文數字。
于是蘇州和無錫等城市想到了建設自己的機場。但因為蘇州和無錫空域的限制，蘇錫兩市建設民航機場的計劃雙雙落空。江蘇省不得已決定利用條件相對較好的空軍碩放機場，向有關部門申請改建為軍民兩用機場。2004年2月18日，無錫碩放機場正式開通民航。盡管空域狹窄，條件簡陋，但客貨吞吐量飛速發展，目前已成長為江蘇省第二大機場，僅次于南京祿口國際機場。2010年11月1日，無錫碩放機場更名為蘇南碩放國際機場，被江蘇省政府確定為無錫和蘇州共用的機場。
目前，無錫是有機場的城市中離蘇州最近的。蘇南碩放機場位于無錫市東南部的新吳區碩放街道，與蘇州市望亭鎮直線距離僅2公里。從上圖中我們可以看出，蘇州市區大部以及常熟、張家港地區基本在其1小時輻射區內。機場離蘇州高新區約15公里車程，離蘇州市中心區僅35公里左右的車程，低于中國絕大多數城市自己的機場到市中心的距離。（例如，南京祿口機場離市中心35公里，北京大興機場離市中心86公里，蘭州機場離市中心80公里）目前，蘇州市建成的中環快速路一直修到了蘇錫交界處的望虞河大橋，從望虞河大橋至機場航站樓的快速路也有望于明年建成，屆時，從蘇州火車站到碩放機場的車程將縮短至35分鐘左右。
不過，由于空域和流量的限制以及軍民兩用的因素，碩放機場的航班數量增長緩慢，再加上周邊可供擴建的余地已經不大，目前碩放機場仍遠遠不能滿足無錫和蘇州人的出行需求。每年蘇州人航空出行量僅13%通過碩放機場，遠低于虹橋機場的33%。另外蘇州的出租車無法在碩放機場攬客，這對于到達的蘇州乘客極為不便。這個問題在碩放機場至蘇州的軌道交通線路開通后才能有望徹底加以解決，好在蘇錫常都市快線已經在規劃實施中，2025年之前有望建成。此外，蘇州市也一直在爭取自建機場，目前處于規劃研究階段。
